忻州市五臺山機場是經中國國務院、中央軍委批準建設的軍民合用支線機場，該機場按4C標準建設，位于山西省忻州市定襄縣宏道鎮無畏莊村，距離五臺山核心景區71公里，距離忻州市區38公里。
2015年12月25日，忻州五臺山機場實現正式通航。2016年，忻州五臺山機場旅客吞吐量為111585人次，貨郵吞吐量10.68噸，航班起降架次1728架次。截至2017年，忻州五臺山機場開通上海市、大連市、廣州市、杭州市、包頭市等16個城市的定期航班。2019年7月2日，忻州五臺山機場航空口岸正式對外臨時開放，首條國際航線為中國東方航空執飛的曼谷航線。2021年，忻州五臺山機場共完成旅客吞吐量29.7052萬人次，同比增長8.4%，全國排名第161位；貨郵吞吐量167.3噸，同比增長32.8%，全國排名第176位；飛機起降4418架次，同比增長5.4%，全國排名第173位。
截至2017年，忻州五臺山機場建有一條2600米×45米跑道，建設有4C1B共5個停機位，航站樓面積為13340平方米，設有4個登機廊橋，7個值機柜臺，4條安檢通道，停車場3000平方米，商業使用面積約800平米，貴賓使用面積約3000平米，共計10個廳室。
機場簡介
忻州五臺山機場距五臺山核心景區71公里。位于定襄縣宏道鎮無畏莊村，是由軍用機場擴建而成的軍民合用支線機場。該機場按4C級標準建設，建有一條2600米×45米的跑道，一條217.5米×18米的聯絡滑行道；航站樓13340.17平方米，站坪機位5個機位，其中C類機位4個，B類機位1個，停車場3000平方米，配套建設有助航燈光、通信、氣象、消防救援、供電、排水管、供氣、供油等設施。
忻州五臺山機場為軍民合用的國內支線機場，目前開辟有忻州五臺山飛往天津市、海口市、浦東新區、銀川市、桂林市、重慶市等航線，設計目標為2020年旅客吞吐量35萬人次，貨郵1570噸，飛機起降4550架次。忻州五臺山機場是繼太原市、長治市、運城市、大同市、呂梁市之后，山西省第六座民航機場。
換乘交通
公路
與太原到大同的高速公路相銜接，與直通河北省、內蒙古自治區、陜西省的高速公路也相連接，交通十分便利。
鐵路
附近有五臺山站、原平站、原平西站、忻州站、太原站等火車站，交通十分便利。
航空
距太原武宿國際機場較近，可換乘。
巴士
2016年3月27日起忻州市五臺山機場執行民航夏秋季航班時刻，每周一、三、五、日、每日五班的航班時刻，車輛運營線路和運營時間如下。
機場巴士線路一：
1、10:30忻州泛華京倫大酒店—忻州市五臺山機場（接旅客）。
2、14:00忻州泛華京倫大酒店—忻州市五臺山機場（接旅客）。
3、17:00忻州泛華京倫大酒店—忻州市五臺山機場（接旅客）。
4、忻州市五臺山機場—忻州泛華大酒店（送旅客）。送旅客每日5趟。（有旅客乘車時發車）。
機場巴士線路二：
忻州市五臺山機場—五臺山（有旅客乘車時發車）（晚8點后不發車）
建設歷程
2000年，忻州市人民政府著手五臺縣山機場選址工作，省、市領導、民航專家，對忻州境內繁峙縣、定襄縣、五臺、代縣、原平市作了大量的勘察論證工作。
2001年，中國民航總局對《五臺山機場選址報告》作出批復：“原則同意所選東留屬場址為新建五臺山機場推薦場址”。
2005年，中國人民解放軍空軍司令部認為所選場址因與周邊空軍機場臨界區重疊，影響飛行安全，明確不予批準，并建議重新勘選場址，或者合用距五臺山較近的空軍定襄機場。
2008年12月17日，忻州市李平社市長代表山西省人民政府同北京軍區空軍簽訂《空軍定襄機場實行軍民合用協議》。
2009年4月3日，山西省人民政府將《山西省人民政府關于批準五臺山/定襄機場軍民合用改擴建工程預可行性研究報告》的請示報告正式呈報國務院和中央軍委。
2009年4月8日，忻州市政府成立了五臺山飛機場建設領導組。領導組下設機場建設指揮部。
2009年5月18日至20日，中國民航總局委派中國民航工程咨詢公司評審部經理孫麗萍等一行16人，組成專家組來忻對五臺山機場項目考察、調研。
2009年7月21日-23日，中華人民共和國國家發展和改革委員會委托中國國際工程咨詢有限公司專家委員會對五臺山機場項目《五臺山/定襄機場軍民合用改擴建工程預可行性研究報告》進行評估、論證。
2009年9月15日，民航華北地區管理局下發了關于《五臺山/定襄機場軍民合用改擴建工程預可行性研究報告》的意見，同意該機場提前在“十一五”期間建設。
2009年11月19日，中國民航總局下發了《關于五臺山/定襄軍民合用改擴建預可行性研究報告的意見》。意見為：同意五臺山/定襄機場實行軍民合用，對機場進行改擴建。
2010年4月9日，國務院、中央軍委批復，同意空軍定襄機場實行軍民合用。(班彥欽)
2010年6月9日上午，位于定襄縣宏道鎮的空軍定襄機場，盛裝溢喜氣，鼓樂聲震天，佳賓如云集，軍民齊歡騰。備受黨中央、國務院、中央軍委及省委、省政府重視、關懷和支持的五臺山飛機場建設在這里隆重舉行推進會。
2015年3月，機場飛行區建設已竣工，爭取實現年底開航。
2015年10月22日，中國南方航空公司一架空中客車A320客機完成試飛科目。
2015年12月25日，06∶40分，JD5313航班，由海口美蘭國際機場起飛。到達五臺山機場時間，10：30分。標志著忻州五臺山機場正式通航。
2019年7月2日，五臺山機場航空口岸正式臨時開放，首條國際航線為中國東方航空集團有限公司執飛的曼谷航線。
2020年4月24日至5月10日，忻州五臺山機場因跑道維修臨時關閉。
建設意義
五臺山機場位于寬闊的忻定盆地沱河岸邊，連接正在建設的橫貫東西，直通河北省、內蒙古自治區、陜西省的高速公路，并與太原市到大同市的高速公路相銜接。不但會拉動地方經濟的發展，拉近與祖國各地的距離，加快山西省旅游業龍頭五臺山走向世界的進程，而且優化了這一區域的運力結構，進一步推動了周邊的雁門關、蘆芽山風景名勝區、五臺山、奇村溫泉度假村、頓村溫泉度假村、禹王洞等風景區的發展。
航線航班
硬件設施
航站樓
忻州五臺山機場航站樓面積13340.17平方米，設廊橋4座，7個值機柜臺，4條安檢通道；航站樓商業使用面積約800平米，貴賓室使用面積3000平米，共計10個廳室；站坪機位5個機位，其中C類機位4個，B類機位1個；可滿足年旅客吞吐量35萬人次，貨郵1570噸，飛機起降4550架次的使用需求。
忻州五臺山機場跑道編號為08-26，長2600米，寬45米，另有一條長217.5米，寬18米的民航聯絡滑行道，配套建設有助航燈光設施。
運營情況
航線航點
據2020年3月機場官微顯示，2019/2020冬春航季，忻州五臺山機場共有6家航司在此開通境內外航線10條，通航境內外14個城市。
人工值機
忻州五臺山機場設個人值機柜臺7個，人工值機柜臺在航班計劃起飛前30分鐘停止辦理值機手續。
便民設施
客貨運量
特色服務
特殊旅客服務是五臺山機場針對航站樓內老、病、殘、孕等特殊群體旅客（以下簡稱為特殊旅客）設立的服務項目，包含以下內容：
1、提供全程陪伴服務。
2、提供輪椅使用服務。
3、提供母嬰室、特殊旅客候機區休息服務。
4、提供嬰兒車使用服務。
5、提供手杖、拐杖使用服務。
交通換乘
機場巴士
停車場
忻州五臺山機場停車場面積3000平方米，設126個社會停車位（含8個大巴停車位），小型車免費停車。
價值意義
忻州五臺山機場意義重大，其距五臺山核心景區71公里，與太原市到大同市的高速路銜接，與直通河北省、內蒙古自治區、陜西省的高速路連接，交通便利，是省政府和忻州市政府重點民生工程。忻州五臺山機場正式運營對于激活大五臺山旅游圈，發展晉西北區域經濟和山西省旅游具有重要意義。（《山西青年報》評）
參考資料 >
忻州五臺山機場-機場簡介.山西民航機場.2024-03-19
五臺山機場可行性研究報告獲批復.忻州市發改委.2024-03-19
2021年全國民用運輸機場生產統計公報.中國民用航空局.2024-03-19
2021年全國民用運輸機場吞吐量排名.中國民用航空局.2024-03-19
五臺山機場多條航線航班快速通航.微信公眾平臺.2025-05-19
忻州五臺山機場客服電話多少.航旅在線.2025-07-22