門源站（Menyuan Railway Station），位于中國青海省海北藏族自治州門源回族自治縣境內，是中國鐵路青藏集團有限公司管轄的鐵路三等站，也是蘭新高速鐵路上的一個中間站點。
2009年11月，門源站隨蘭新高速鐵路開建；2014年11月，完成主體建設工程；12月24日建成投入使用。2021年7月1日，改擴建后新門源站正式啟用。
截至2021年7月，門源站的站房總建筑面積達5500平方米，站臺規模為2臺4線，設計日最高聚集人數為6000人次。
歷史沿革
2009年11月，蘭新高速鐵路開建，線路經青海省海北藏族自治州門源回族自治縣境內設門源站。
2014年11月，門源站完成主體建設工程；12月24日，門源站隨蘭新高速鐵路的建成通車而投入運營。
2019年，青海省發改委下達項目可研批復，投資對門源高鐵站進行改擴建，在既有門源站房南側廣場新建站房，中國鐵路青藏集團有限公司為建設單位，中國中鐵六局集團有限公司為中標施工單位。
2020年5月，開始聯手啟動對原有門源高鐵站進行的改擴建工程。
2021年7月1日，門源高鐵站改擴建工程正式啟用。
建筑規模
建筑設計
設計理念
門源回族自治縣站位于青海省海北藏族自治州東北部，作為青海省的北大門，門源美不勝收，旖旎風光孕育了特有的多民族文化。門源站設計以當地民族風情為靈感，納入雅致的雕花、柔和的線條、純美的顏色，旨在展示多姿多彩的伊斯蘭教風情與人們對美好生活的執著追求。
設計參數
截至2014年12月，門源站的站房建筑面積3485平米，站前廣場面積為6.36萬平方米，設計最高聚集人數為400人次。
截至2021年7月，門源站的站房總建筑面積達5500平方米。
整體布局
截至2014年12月，門源站站房主體建筑為兩層，局部地下一層，包含旅客進站廳、候車廳、售票廳、檢票口、站前廣場、進站通道等。
站臺線路
門源站的站臺規模為2站臺4線，途經的線路是蘭新高速鐵路。站點的上行鐵路火車站為大通西站，下行鐵路車站為軍馬場站。
運營情況
自助購票
門源站配備有2臺自動售票機和4個人工售票窗口，以方便旅客購票。
便民設施
站內設有洗手間、扶梯以及供旅客休息用的座椅，以提供便利的旅行體驗。
客運流量
2015年春運期間，門源站日均發送旅客量達2000人次。2015年1月，門源站發送旅客量達22470人次；2月，發送旅客量34482人次；3月，發送旅客量42472人次；2015年第一季度，累計發送旅客99424人次。
2015年7月1日至7月12日，門源站發送旅客量達25.5萬人次，7月12日，發送旅客量達5800人次，7月26日，發送旅客量達8100人次。2015年全年發送旅客量達117萬人次，日均客流量達1000余人次。
交通換乘
門源站設有至門源回族自治縣浩門鎮城區的公交專線，由門源縣鑫通運輸有限責任公司經營。開通了兩條公交線路，先期投放了5輛中型客車，首班車營運時間為08:00，末班時間為22:00，票價為3元，日開行約25個班次。
特色服務
“大美青海青藏鐵路驛站”中心服務臺
門源站設有“大美青海天路驛站”中心服務臺，提供信息咨詢、站內導航、醫療救助、市內鏈接等一體化服務。此外，門源站與西寧站通過智能服務平臺“大站管小站”的模式建立鏈接，為重點旅客及呼叫120救助提供接力式、一站式幫扶。
建設規劃
隨著門源百里油菜花花海的知名度不斷提升，蘭新高速鐵路門源站迅速攀升為蘭新鐵路沿線人氣最旺的火車站之一，客流量呈逐年遞增趨勢，現有站房及相關設施已遠遠不能滿足日益增長的旅客需求。
2019年6月，青海省發展和改革委員會正式批復了蘭新高速鐵路門源站站房改擴建項目可行性研究報告，為該項目的開工奠定了堅實基礎。蘭新高速鐵路門源站擴建站房建筑面積為5500平方米。
價值意義
門源站不僅是門源回族自治縣的交通樞紐，也是推動當地經濟發展、改善城市景觀品質、促進旅游業發展的重要平臺。站點的建設和改擴建對于集散人流、車流、物流，以及加強經貿交流、拉動投資都具有重要的推進作用。
參考資料 >