濰坊北港位于寒亭區央子鎮北側，白浪河與彌河入海口西岸，亦稱央子港。水路可達大連市(174海里) 、天津港(133海里) 、海廟口(32海里)、龍口市(61海里)、煙臺市(136海里)。陸路由央（子）寒（亭）公路與煙汕國道銜接，距寒亭45公里，距濰坊市58公里。
濰坊北港在1975年前無人工碼頭。1977年，漁港建成。占地150畝，投資120萬元，碼頭長250米，高2米，可同時停靠漁船20只。60至80馬力的漁船可趨潮進港。
開發
隨著海運生產的發展，漁港已不能滿足需要，1984年山東省人民政府決定開始籌建新港。港口設計吞吐能力為20萬噸，碼頭按500噸、800噸駁船及500 馬力拖輪為代表船型，泊位按地方小碼頭每年每米通過能力2000噸建設。1985年4月，通港公路路基工程正式開工，1985年12月竣工，全長8.2公里，寬12米。1986年5月，修筑香港電臺回填工程，港臺護砌工程，淺水護岸，回填土25萬立方米，港臺護砌、圍堰長890米。1986年10月完成。同月，修建港臺宿舍、供電室、油罐房、值班室等生產生活服務設施。1987年5月，港區公路、圍墻、碼頭工程開工。9月，300 噸儲油罐工程動工。
發展
1988年3月，深水護岸工程開工。5月完成生活服務設施1000平方米，完成深水護岸工程，全長56米。6月，港區公路圍墻、碼頭工程竣工，修筑混凝土空心方塊碼頭110米，修筑混凝土公路長1400米，寬10米，圍墻1100米。 9月，通港公路混凝土面層路面開工興建，12月完成，長1700米，寬12米，厚0.22米。1989年2月，通港公路鋪筑6公里瀝青路面。300噸儲油罐工程也于12月完工。隨著改革開放和外向型經濟的發展，為適應形勢要求，為建深水碼頭，從1990年開始，在白浪河河口入海處進行濰坊港工程可行性研究。
參考資料 >