佛山市鐵路投資建設集團有限公司（Foshan Railway Investment Construction GroupCo.，Ltd.）成立于2009年3月，簡稱佛山鐵投。注冊地位于禪城區魁奇二路佛山地鐵灣華控制中心19樓1908室(住所申報)，法定代表人為胡拯民。是市國資委按照公司法設立的國有獨資公司，注冊資本首期1億元，持有佛山市出資參股的各級鐵路、軌道和現代有軌電車項目及相關國有資產。其下共6家全資子公司、6家參股公司。未來將運作逾500億元資產。佛山鐵投持有佛山市出資參股的國家鐵路、省屬鐵路、珠叁角城際軌道交通以及佛山市投資建設的城市軌道交通、現代有軌電車項目的相關國有資產，對所出資企業行使國有資產收益、選擇經營者和重大決策等權力。
公司業務
經營范圍包括國有資產經營；鐵路、城際軌道交通、城市軌道交通及現代有軌電車項目投資、建設、經營和管理；客貨代理、倉儲、物流服務；停車場經營；鐵路、城際及城市軌道交通項目配套及相關產業經營；通訊設備建設、經營及管理；設計、制作、代理和發布國內各類廣告；物業經營、物業管理；軌道交通沿線的房地產開發；房地產經紀；承接市政工程管理、園林綠化工程服務；技術咨詢；勞務派遣；企業總部管理；銷售文化用品、銷售工藝品；持有效的審批證件從事基礎電信業務(出租汽車電召呼叫服務)；出租汽車電召服務信息平臺的設計、開發、運營及管理；推廣出租汽車企業管理平臺應用；承接政府購買公共服務項目；政府有關主管部門批準的其他業務。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)。未來幾年佛山市還計劃建設7條地鐵線路，貫穿佛山五區和廣佛之間。其中2號線高明西安市至廣州南站；3號線南海獅山至順德容桂；4號線禪城張槎至南海平勝；5號線廣州口至順德葛岸；6號線南海九江至南海平洲；7號線順德大良至廣州蓮花山；8號線順德德勝至南沙區。
另外珠三角城際軌道交通網途經佛山的廣珠城際、廣佛珠城際、佛肇城際、廣佛環線、佛莞城際等項目，都計劃在年內陸續開工。而京廣鐵路、廣珠鐵路，貴廣高速鐵路和南廣鐵路都正在建設中。
佛山地鐵
廣佛線（佛山東平新城廣州瀝滘），也稱廣佛地鐵，全長38.512公里，設25座車站。已開通“
魁奇路站—西朗站”段
佛山地鐵2號線（高明西安-廣州南站），全長51.6公里，佛山境內49.1公里，設20座車站。
佛山地鐵3號線（南海獅山-順德容桂），全長60.7公里，設29座車站。
佛山地鐵4號線（禪城張槎-南海平勝），全長16.6公里，設9座車站。
佛山地鐵5號線(廣州滘口-順德葛岸)，全長34.0公里，設20座車站。
佛山地鐵6號線南海九江-南海平洲)，全長41.1公里，設21座車站。
佛山市地鐵7號線(順德大良-廣州蓮花山)，全長35.2公里，佛山境內13.1公里。
佛山地鐵8號線(順德德勝-南沙區)，全長41.0公里，佛山境內7.6公里。
（1號線竣工，其余在建）
公司文化
按照佛山市經濟和社會發展戰略的要求，積極推進途徑佛山市的國家鐵路、省屬鐵路、珠叁角城際軌道交通以及佛山市城市軌道交通、現代有軌電車項目的投融資、建設、運營，對國有資產進行有效管理，實現國有資產保值增值，取得良好的經濟效益和社會效益。
參考資料 >
佛山市鐵路投資建設集團有限公司.天眼查.2021-06-19