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來源：互聯網

巴厘巴板是印度尼西亞東加里曼丹省省的一個海港城市，位于加里曼丹島島東海岸，北距東加里曼丹省會三馬林達120公里。作為西加里曼丹的金融中心，巴厘巴板是該地區經濟最大的城市，也是東加里曼丹省最大的城市，2016年的估計GDP為73.18萬億印度盧比。該市擁有加里曼丹第三繁忙的機場，蘇丹阿吉·穆罕默德·蘇萊曼·塞平甘機場，以及東加里曼丹省第二繁忙的海港塞馬揚港。根據2020年人口普查，巴厘巴板的人口為688,318人，截至2022年中的官方估計為703,611人。巴厘巴板一直被評為印度尼西亞最宜居的城市之一，但在2022年，這一稱號讓給了三馬林達。巴厘巴板的面積為503.3平方千米。

詞源和別稱

巴厘巴板名稱的起源有幾個流行的故事和傳說。其中一個故事是，從庫泰蘇丹要求的1000塊木板中，有10塊被退回給了杰內博拉，作為建造新庫泰宮殿的建筑材料捐贈。這十塊被退回的木板被庫泰人民稱為“Balikpapan Tu”。另一個傳說是，巴厘巴板的土著部落是巴厘族，是名叫Kayun Kuleng和Papan Ayun的祖父母的后代，因此該地區被稱為Kuleng-Papan，或者意味著巴厘巴板。還有一個傳說提到，一個被她國王父親釋放的女兒被綁在幾塊木板上，最終擱淺在岸邊，被一個漁夫發現，這個地區因此被稱為巴厘巴板。城市在歷史上有過幾個昵稱，如“石油城”、“信徒之城”（Kota Beriman），其中“BERIMAN”一詞是以下單詞的首字母縮寫：BERsih（干凈）、Indah（壯麗）和nyaMAN（舒適）。

歷史

巴厘巴板最初是19世紀由布吉斯人建立的一個漁村。1897年2月10日，一家小型煉油公司Mathilda開始了第一次油井鉆探。荷蘭巴達夫石油公司（BPM）將該市作為其總部，并從海外引進了熟練的勞動者、工程師和管理人員。在第二次世界大戰期間，1942年大日本帝國占領了該市，并在1942年的第一次巴厘巴板戰役和1945年的抗美援朝第二次戰役中被盟軍轟炸。戰爭影響了關鍵基礎設施，包括被完全燒毀的煉油站和海港。印度尼西亞獨立后，BPM繼續在巴厘巴板開展活動，直到1965年印度尼西亞國有石油公司Pertamina接管了BPM及其石油勘探活動的所有權。1958年，中央情報局（CIA）攻擊了巴厘巴板并停止了石油出口，以破壞艾哈邁德·蘇加諾總統的政府。由于缺乏技術、熟練的人力和資本來勘探石油區域，Pertamina在1970年代將石油特許經營合同轉包給跨國公司。

地理

地形

巴厘巴板的地形總體上是多山的（85％），只有少量平坦的土地（15％），主要沿著海岸和環繞山區。山丘比相鄰的山谷高出不到100米（330英尺）。市區本身位于巴厘巴板灣的東側。巴厘巴板的大部分土壤含有黃紅色的波索爾土和沖積土以及石英砂，非常容易受到侵蝕。

氣候

巴厘巴板具有熱帶雨林氣候（Af），因為巴厘巴板沒有真正的干季。該市每年平均降雨量為2,400毫米（94英寸）。巴厘巴板全年的天氣變化很小，沒有明顯的雨季和干季，全年的平均溫度幾乎相同，全年平均約為26至27攝氏度（79–81華氏度）。

生態

在Wain河保護森林中，這是主要的集水區和加里曼丹島瀕危物種的棲息地，社區開始侵占土地并焚燒，導致在干季時一些區域變得貧瘠，損壞了40%。Wain河森林的面積達到10,000公頃（25,000英畝），但這個面積正在緩慢但肯定地減少，只剩下9,000公頃，其中63%的森林狀況仍然良好。森林破壞導致巴厘巴板在遭受大雨時容易發生洪水和滑坡。由于水的吸收面積減小，清潔水供應也在減少，侵蝕容易發生，礦區流入河流的沉積物惡化并降低了水庫，加上巴厘巴板的河流少且土地不肥沃。巴厘巴板的吉祥物——馬來熊的數量減少，只剩下50只。這是由于煤礦開采縮小了馬來熊的棲息地，使它們不愿繁殖。除了馬來熊，巴厘巴板宣布瀕危的其他動物還有長鼻猴、加里曼丹島長臂猿、婆羅洲猩猩、鯪鯉和水獺麝香貓。而在巴厘巴板滅絕的動物是婆羅洲野牛（Bos javanicus lowi）。

行政區劃

巴厘巴板分全市為5個大行政區和34個分區。

人口統計

在蘇哈托獨裁統治期間，巴厘巴板通過吸引外國投資，特別是在自然資源和礦產資源的開發上，實現了前所未有的經濟增長。這一政策因不受控制的環境破壞和腐敗的官員和政客而受到嚴厲批評，但它顯著促進了資源豐富城市的城市發展。在1970年代，巴厘巴板的人口年增長率達到7%，木材和石油出口量大幅增加。巴厘巴板的土著部落是巴厘族，是少數族群。根據其來源，移民來自鄰近島嶼，如爪哇、馬都拉和蘇拉威西。居民主要來自長期定居在巴厘巴板的移民族群，包括班賈爾族、布吉斯族、望加錫族和爪哇族。其他移民包括米南加保族、哥倫打洛族、馬都拉族和巽他族。截至2014年6月初，人口達到684,339人，2012年遷入人數為21,486人，是過去三年中最高的。遷入人數超過了同年新加坡的遷入人數，后者為20,693人。最多的遷入者來自爪哇，占30%，其次是班賈爾族和布吉斯族，各占20%，托拉雅族占11%，馬都拉族占8%，布托族占7%，貝塔維族占4%。

經濟

巴厘巴板是東加里曼丹島的重要石油生產中心，興起于19世紀末。多家跨國公司在巴厘巴板設有基地，包括來自俄羅斯、美國、法國和澳大利亞的公司，以及印度尼西亞國內的石油公司。政府公共服務機構如印度尼西亞銀行、財政部、Angkasa Pura 1、塞馬揚港等也為該市創造了大量就業機會。巴厘巴板煉油廠位于巴厘巴板灣岸邊，占地2.5平方公里（0.97平方英里），成立于1922年，是該地區最古老的煉油廠。煉油廠有兩個分廠，巴厘巴板I和巴厘巴板II。巴厘巴板I有兩個原油煉制單元，生產石腦油、煤油、汽油、柴油和殘留物，以及一個高真空單元，每天生產100公噸（110短噸）的石蠟油餾分（POD），用作蠟廠的原料。蠟本身有不同的等級，國內外銷售。1983年11月1日開業的巴厘巴板II擁有一個水裂解和加氫裂解煉油廠，生產汽油、液化石油氣、石腦油、煤油和柴油。印度尼西亞政府及其Pertamina計劃在2017年擴建煉油廠，包括Persiba Balikpapan FC（舊）體育場和煉油廠附近的Pertamina住宅區。巴厘巴板前市長Rizal Effendi要求主要使用巴厘巴板人民作為Pertamina需要的工人，高達20,000名新員工。

旅游景點

巴厘巴板是自然旅游的出發點，擁有多個海灘和自然保護區。Wain河保護森林占地10,000公頃，是一些瀕危動物的棲息地，如馬來熊、猩猩和長鼻猴。靠近巴厘巴板還有一個名為Teritip的鱷魚養殖場，位于Lamaru。距離巴厘巴板約45分鐘車程的地方有一個著名的森林景點——Bukit Bangkirai雨林，已為游客開發。Kariangau的紅樹林是巴厘巴板值得一游的旅游景點。從第二次世界大戰還有一些日本炮臺遺址，還有一個位于Kampung Baru的軍事紀念碑。巴厘巴板植物園是西加里曼丹第一個植物園，是Wain河保護森林的一部分，總面積10,000公頃（25,000英畝），還有猩猩、馬來熊、鹿和一些加里曼丹特有的鳥類。巴厘巴板植物園位于蘇加諾哈達大道15公里處，于2014年8月20日正式開放。

交通

機場

巴厘巴板由蘇丹阿吉·穆罕默德·蘇萊曼機場服務，該機場以前被稱為塞平甘機場。機場有能力每年服務1000萬乘客，以及移民、乘客便利、公司代表辦公室、餐廳、購物等。機場配備了11個登機橋和四層停車場。

海港

巴厘巴板灣有幾個公共和私人海港。塞馬揚海港為前往印度尼西亞多個目的地的商業船只提供服務，包括雅加達、望加錫、萬鴉老、帕雷帕雷和泗水。在1990年代，海上運輸非常受歡迎。如今，由于飛機旅行更實惠和高效，更多的人選擇乘飛機。乘渡輪是前往帕納賈姆的主要選擇。Kariangau海港建于13公里處，作為Kariangau工業區的一部分，用于服務集裝箱和所有其他工業需求。

公共交通

巴厘巴板擁有各種類型的當地交通，包括angkot、ojek、出租車和班車服務。在線交通服務也可用。主要巴士總站是位于巴厘巴板北部的Batu Ampar總站（Terminal Batu Ampar），其中一個主要目的地路線是三馬林達。

巴厘巴板-三馬林達高速公路

巴厘巴板通過橫貫西加里曼丹南部公路與外界相連。從巴厘巴板到三馬林達，高速公路與加里曼丹島第一條受控高速公路——巴厘巴板-三馬林達高速公路平行，該高速公路的2-4段在2020年初已投入運營，1和5段在2021年5月開通。

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