李平，男，1978年7月出生，副教授，交通運輸工程學院院長助理，《中國公路學報》、《交通運輸工程學報》、《公路交通科技》、《華南理工大學學報》等評審專家。2001年山東大學土木工程（道路方向）專業(yè)畢業(yè)，學士；2005年長安大學道路與鐵道工程專業(yè)畢業(yè)，碩士；2007年長安大學道路與鐵道工程專業(yè)畢業(yè)，博士；2011年長沙理工大學交通運輸工程博士后流動站出站，博士后。
人物經(jīng)歷
李平1978年出生，2001年李平在山東大學土木工程（道路方向）專業(yè)順利畢業(yè)，獲得學士，之后，他繼續(xù)深造，并于2005年在長安大學道路與鐵道工獲得程專業(yè)畢業(yè)，獲得碩士學位，2007年李平獲得長安大學道路與鐵道工程專業(yè)博士學位，2011年他在長沙理工大學交通運輸工程博士后流動站出站。李平曾擔任長沙理工大學交通運輸工程學院院長助理，現(xiàn)為長沙大學交通運輸工程學院教授，博士生導師，副院長、教務處副處長、人事處副處長。
教學情況
講授的主要課程
2010年，主講《道路工程》；
2009年，主講《路面管理系統(tǒng)》。
承擔的實踐性教學
指導過路基路面課程設計、土木工程（道路方向）畢業(yè)設計、土木工程（道路方向）畢業(yè)實習等。
主持的教學研究課題
融冰雪劑對瀝青路面影響研究，湖南省大學生研究性學習與創(chuàng)新性實驗計劃項目，2009。
教材及教學研究論文
提高道路工程畢業(yè)生實踐能力措施的探討，科技咨詢導報，2010。
科研情況
研究方向
（1）從事研究的學科專業(yè)領域
道路及場道工程
（2）主要研究方向
① 路面結(jié)構(gòu)設計理論與新材料
② 道路施工與養(yǎng)護管理技術
承擔的主要課題
（1）湖南省教育廳國家自然科學基金青年科學基金項目管理辦法，瀝青膠漿粘彈特性關鍵技術研究，2009
（2）長沙理工大學道路結(jié)構(gòu)與材料交通重點實驗室開放基金項目，瀝青膠漿流變特性及其離散元模擬技術研究，2010
（3）昆明長水國際機場瀝青混凝土道面施工控制方案研究，中國民航機場建設集團公司，2010
（4）瀝青膠漿粘彈特性研究，湖南省自然科學基金項目，2010
（5）融雪劑對瀝青道面影響及處治技術研究，北京中企卓創(chuàng)科技發(fā)展有限公司，2011
（6）基于離散元的瀝青膠漿流變試驗三維模擬技術研究，廣西交通科學研究院，2012
（7）舊瀝青再生特性研究，湖南省科技廳，2012
（8）高原山區(qū)公路隧道環(huán)保安全型瀝青路面關鍵技術研究，云南省交通規(guī)劃設計研究院，2013
（9）承力骨架型瀝青混合料材料設計與性能評價一體化關鍵技術研究，唐山市公路養(yǎng)護管理處，2013
（10）熱再生中舊瀝青轉(zhuǎn)移混溶行為研究，特殊環(huán)境道路工程湖南省重點實驗室重點項目，2014
（11）廠拌熱再生舊瀝青再生行為機理研究，廣西道路結(jié)構(gòu)與材料重點實驗室培育基地開放課題，2013
（12）瀝青混合料離析傾向性機理及基于無核密度儀的快速檢測技術研究，廣西路橋建設有限公司，2014
（13）廣西公路石灰?guī)r瀝青路面使用性能措施研究，中交四公局，2014
（14）民用機場瀝青混凝土道面霧封層技術研究，北京中企卓創(chuàng)科技發(fā)展有限公司，2014
（15）廣西柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴建工程路塹高邊坡工程施工安全風險評估與控制技術研究，廣西桂海高速公路有限公司，2016
（16）提高瀝青混凝土路面安全性關鍵技術研究，廣西壯族自治區(qū)科技計劃項目，2016
主要研究論文
（1）路用瀝青混合料中礦粉亞甲藍試驗. 長安大學學報(自然科學版),2007,27(3):5-8.
（2）瀝青混合料用礦粉性能指標研究. 中國公路學報, 2008,21(4): 6-11
（3）瀝青膠漿粘度特性研究. 交通運輸工程學報, 2008,8(2):4-6
（4）礦粉對瀝青混合料膠漿粘度及施工溫度影響研究. 公路交通科技應用技術版, 2008,25(9):61-64
（5）基于高溫性能的瀝青混合料級配設計方法. 交通運輸工程學報,2010,6(10):9-14
（6）瀝青混合料抗車轍性能簡化預估方法研究. 公路交通科技, 2011, 28(3):30-35
（7）Research on Effects of Deicing Salt on Adhesion Properties Between Asphalt 迫擊炮 and Aggregate. Przeglad Elektrotechniczny, 2012.88(1B):127-131
（8）Li Ping, Wang Lieping, Lei Wei, Xiong Baolin. The research on the index of high 溫度 表演 of asphalt 混合物 in airfield，International Conference on Road and Airfield Pavement Technology，2013.
（9）李平，季文廣，查旭東，曾旺秋，特立尼達和多巴哥湖瀝青中灰分特性研究，公路交通科技，2014，（31）7:39-44
（10）李平，高建平，查旭東，趙翹，成帥龍. 特立尼達湖瀝青中瀝青材料特性[J]. 長安大學學報(自然科學版),2015,03:46-52.
科研獲獎情況
（1）全壽命周期內(nèi)高速公路瀝青路面關鍵技術研究，湖南省科技進步三等獎，2009
（2）路網(wǎng)瀝青路面養(yǎng)護決策研究，鶴壁市科技進步三等獎，2009
（3）基于膠漿理論的瀝青混合料設計體系研究，陜西省科學技術三等獎，2010
（4）安新高速公路擴建工程廢舊材料綜合利用技術研究，河南省交通運輸科學技術二等獎，2010
（5）寒冷地區(qū)冬季融冰雪對瀝青路面及附屬設施的危害與防范措施研究，河南省交通運輸科學技術獎一等獎，2011
（6）保通條件下京珠北高速安新段改擴建工程建設與管理關鍵技術研究，中國公路學會科學技術獎三等獎，2011
（7）瀝青混合料施工性能評價體系及應用關鍵技術，湖南省科技進步三等獎，2012
參考資料 >
李平.長沙理工大學交通運輸工程學院.2024-08-23