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桂林市至北海高速公路，北起全國著名的旅游城市桂林，南至全國著名的海濱城市北海，縱貫廣西壯族自治區南北，途經廣西的工業城市柳州市，廣西首府南寧市和沿海城市北海、欽州市、防城港市，全長575公里，總投資105億元。
歷程
1993年10月動工，1999年10月建成貫通，全線通車。其中，桂林至柳州段，于1993年10月5日動工，1997年5月1日建成通車，是廣西建成的第一條高速公路，工程投資18.6億元，全長138.5公里，路基寬24.5米，4車道，全封閉，全立交，設計時速100公里(平原微丘區段120公里，重丘區段100公里、山嶺區段80公里)，屬國家公路發展"五縱七橫"主BOBBIN的一段。此段高速公路北起桂林市臨桂區僚田村，并與桂林兩江國際機場路相交，穿越5座山坳、橫跨6條河流、南至著名工業城市柳州市；南寧市至南間段，于1995年12月動工，于1998年12月通車。工程概算投資17.26億元，全長65公里，起于南寧市東郊三岸揚屋村，至欽州市南間村，設計時速120公里，路基寬33.5米，雙向6車道，全封閉、全立交，建有大橋3座，涵洞通道314道；柳州至王靈段，于1996年11月動工，1998年12月建成通車。工程概算投資21.49億元，全長138公里，設計時速120公里，路基寬28米，雙向4車道，建有特大橋2座1089延米，中小橋100座，涵洞通道586道。
參考資料 >
西南出海通道桂海高速實現3G信號無縫覆蓋.中國新聞網.2024-04-22