伊塔諾·巴爾博是意大利空軍之父、法西斯主義核心頭目之一，1896年生于費拉拉。他在第一次世界大戰期間擔任軍官，后成為費拉拉地區的法西斯黨組織者。他是“三月大進軍”（March on Rome）的四位主要策劃者之一，與米凱萊·比安基、埃米利奧·德·博諾和切薩雷·馬里亞·德韋基一起將貝尼托·墨索里尼和法西斯黨帶到了權力之中。1926年，他開始建立意大利皇家空軍，并在推廣意大利航空業和將意大利航空業推向世界方面發揮了重要作用。1933年，他被任命為意大利利比亞總督，直到去世。巴爾博反對反猶太主義，是少數反對墨索里尼與納粹德國結盟的法西斯主義主要人物之一。在第二次世界大戰初期，他的飛機在圖卜魯格被意大利高射炮擊落，巴爾博和機上所有人員當場喪生。
航空巨頭
生于意大利費拉拉，佛羅倫薩大學畢業。第一次世界大戰期間在阿爾卑斯軍團充任軍官。他很早就信奉法西斯主義，曾領導黑衫黨民兵向羅馬進軍（1922），成了貝尼托·墨索里尼領導下的四人核心（米切勃·比昂契；伊塔洛·巴爾博；埃米利奧·德彼諾將軍；迪諾·格蘭第）。由于墨索里尼的提拔，1929年-1933年任航空部長，雖然此前他對飛行一無所知。但他很快學會了飛行，并且著手重組意大利皇家空軍。他努力發展軍事和民用航空事業。把意大利空軍打造成一只最精銳的部隊。他是一個風流倜儻的飛行員，創造過飛行最快的世界紀錄。1930年，巴爾博曾帶領一支由救世主-前進者號組成的高速海上飛行中隊造訪美洲，在世界面前顯示了這個西方智商最高的國家的實力。他曾單槍匹馬地從空中投下炸彈，炸死了數以千計的埃塞俄比亞人。1933年，他率領24架Savoia-Marchetti SM.55X水上飛機完成了從意大利到芝加哥的跨大西洋飛行。他到達后，芝加哥命名了一條巴爾博大街以致紀念，富蘭克林·羅斯福請他共進午餐。
可能由于他聲望很高，引起貝尼托·墨索里尼的疑忌。1933年11月他被升為空軍元帥的同時被免去在空軍的職務。他在免職時宣布，空軍已經擁有各種類型的飛機3125架。但這當中包含他為表功而有意夸大數字的因素。墨索里尼致巴爾博的信說，從戰爭的角度來衡量，真正有用的飛機總共只有911架。無論如何，有一點可以肯定，法西斯主義統治時期、特別是1925—1935年間，意大利的航空技術取得突飛猛進的發展。到1940年參戰時，它已擁有戰略轟炸機1132架（大約900 架具有作戰能力，其中600架現代化程度較高），殲擊機和強擊機1100架（其中700架具有作戰能力，221架是馬奇公司和菲亞特公司最新生產的MacohG200和FiatG500）。另外還有數百架戰略運輸機和偵察機，在東非還有323架老式飛機。意大利空軍的實力已趕上英、德，它的轟炸機和殲擊機甚至還超過英，德。
利比亞總督
1933年到1940年巴爾博出任利比亞總督，把利比亞從一個落后的殖民地轉變成意大利行省的典范。號稱意大利的第四海岸。第二次世界大戰初期他號召意大利站到英國這邊。1940年6月28日，他的座機在一次出巡歸來在東北部港口圖卜魯格上空竟被意大利自己的海軍戰艦上的高射炮擊落，元帥當場喪生。在很多人眼里，巴爾博是“法西斯主義的遠見卓識”和一個新意大利的化身。魯道福·格拉齊亞尼元帥成了他的繼任者。
參考資料 >
不怕神一樣的對手，就怕豬一樣的隊友!沒有死在敵人手里卻被友軍誤殺.熱點新聞.2023-12-02