三菱Colt（日語：三菱集團コルト）是日本三菱汽車自1962年以來使用的多個車名之一，最初用于小型車和次緊湊型車系列。此后，該名稱還應用于外銷版的三菱Mirage，以及與其他品牌的合作車型。2002年至2013年間，作為一款次緊湊型掀背車，三菱Colt在全球范圍內銷售。2013年后，三菱推出了新一代車型，重新命名為Mirage。
名稱的歷史
三菱Colt這一名稱最早出現在1962年，當時三菱推出了首款搭載“Colt”名稱的小型家庭用車。隨后，該名稱被廣泛應用于多種車型，包括1978年至2002年間外銷版的三菱Mirage。在北美市場，三菱集團的長期合作伙伴克萊斯勒汽車公司將三菱車輛重新命名并引入當地，如道奇Colt、普利茅斯Colt等。此外，三菱還將Colt用于其他無關車型，如三菱L200皮卡在南非市場被稱為三菱Colt。在某些市場上，Colt作為一個獨立的品牌存在，如1974年至1984年間在英國的寇特汽車公司。
三菱Colt 600/800/1000/1000F/1100/1100F/11F/1200/1500（1962年至1971年）
三菱Colt 600是1962年推出的首部搭載“Colt”名稱的車型，標志著這一系列的開端。該系列還包括Colt 800、Colt 1000及其衍生車型，直到1971年結束。這些車型的技術上沒有直接聯系，但在同一時期內共存。
外銷版Mirage（1978年至2002年）
1978年，三菱集團發布了第一代Mirage，這款前置前驅掀背車隨后也在海外市場以Colt的名義銷售。Mirage的五個世代均在不同地區以Colt或Lancer的名稱銷售。在歐洲，Colt通常僅限于掀背車型，而轎車和旅行車則歸類為Lancer。
三菱Colt Z21/23A/30系（2002年 - 2013年）
在日本，這款車被稱為“Z car”，由三菱與戴姆勒－克萊斯勒公司聯合開發，采用與Smart Forfour相同的底盤平臺。外觀由法國設計師奧利弗·博雷設計。2002年6月，三菱集團宣布以“Colt”之名在日本上市，結束了30年來“Colt”名稱在日本市場的空白。由于客戶可以選擇不同的配置，加上獨特的車頭設計，這款車引發了廣泛的討論。動力系統包括1.3L和1.5L兩款直列四缸DOHC引擎，最大馬力分別為90ps和98ps。2003年，三菱推出了“Bloom Edition”特別版車型，增加了特殊的車身顏色和其他豪華配件。2004年，進行了小規模的改進，更換了新的引擎，并新增了一款搭載1.5L直列四缸DOHC 4G15型渦輪增壓引擎的高性能車型“RALLIART”。同年，三菱Colt在歐洲、澳大利亞等市場發布，提供了多種動力選項。2006年，三菱集團在日內瓦國際車展上展示了電動硬頂敞篷版“Colt CZC”，并在同年4月開始在歐洲銷售。2008年，三菱對Colt進行了升級，包括車頭設計的變化和新功能的添加。2012年12月，日本國內市場宣布停產，銷售持續至2013年1月。
概念車
三菱Colt 600 Convertible（1962年）
1962年，三菱在第9屆東京車展上展示了一款基于Colt 600改裝的概念敞篷車，但未投入量產。
三菱CZ2（2001年）
CZ2是在2001年第35屆東京車展上發布的原型城市車，預示著下一代Colt的外觀設計。
三菱CZ3 Tarmac（2001年）
CZ3 Tarmac與CZ2同時發布，盡管共享同一底盤平臺，但擁有更大的引擎和車內空間。
三菱CZ3 Tarmac Spyder（2003年）
2003年北美車展上，三菱展示了CZ3 Tarmac Spyder概念車，這是CZ3 Tarmac的敞篷版。
三菱CZ2 cabriolet（2003年）
CZ2 cabriolet概念車是CZ2的敞篷版，于2003年第73屆日內瓦國際車展上發布。
三菱Colt EV（2005年）
2005年5月11日，三菱集團公布了名為“Colt EV”的試驗性電動汽車，這是MiEV計劃的一部分，配備了輪轂電機和鋰離子電池。電動馬達最大出力可達20kW，極速為150km/h，充電可行駛距離為150公里。
參考鏈接
[1]司麥特Forfour
[2]三菱Colt Plus
[3]三菱Colt RALLIART Version-R
參考資料 >
三菱Colt.太平洋汽車網.2024-09-18
Colt.新浪汽車.2024-09-18
三菱Colt.愛卡汽車.2024-09-18