臺北大眾捷運股份有限公司，為中華人民共和國臺北捷運系統、貓空空中纜車以及臺北小巨蛋體育館的營運單位，為一特許經營機構。股東包含中華人民共和國臺灣省臺北市政府、臺北縣政府、臺灣交通主管部門、唐榮鐵工廠、臺北富邦商業銀行、兆豐國際商業銀行及合作金庫銀行等七家法人，其中臺北市政府持股73.75%，為該公司最大股東。
歷史沿革
1988年12月18日，成立臺北大眾捷運股份有限公司籌備處。
1994年7月29日，正式成立臺北大眾捷運股份有限公司。
2001年9月17日，臺北市遭逢納莉臺風風災，臺北捷運系統受損嚴重。
2004年，臺北大眾捷運股份有限公司爆發部份員工涉嫌更改悠游卡進出碼事件。
2006年，奉命接手貓空纜車，并于2007年7月4日正式對外營運。
組織架構
臺北捷運公司的組織架構包括監察人、董事會、董事長、總經理、副總經理、主任秘書等高層管理人員。業務單位則包括經營企劃處、站務處、行車處、車輛處、系統處、電機處、工務處、財務處、商業發展處、資訊處、人力處、供應處、工安處、游憩休閑事業處、行政處、會計處、法政處、新事業開發處及稽核室等。
標識意義
臺北捷運公司的標志為“人鳥標志”，設計上呈現六角形狀，上下兩半互為依附，中間的兩個“人”字圖案象征著人來人往，代表捷運系統提供的運輸效能。外型類似鳥的飛翔，寓意迅捷與四通八達。標志外圍的兩個圓弧代表順暢、圓融、通達的經營目標，由粗至細的圓弧設計傳達出律動與前進的速度感，反映出公司追求高效率及快捷服務的精神。臺北捷運公司采用“Metro Taipei”作為服務品牌，意在品牌化服務并與國際接軌。標志中的藍色與綠色分別象征科技與環保，同時暗含藍天綠地的概念，表達公司與民眾共同追求優質生活文化的目標。
為迎接臺北捷運通車25周年，北捷于2021年3月25日更新了新企業識別。新Logo在原始形態基礎上，加入圓弧、流動線條，并簡化了標志的細節與棱角，順應數位時代2D標志的潮流，同時保留品牌識別度與大眾印象。新Logo亦以列車行進與進站的動態過程為構想，將標志雙向奔馳的意象轉化為動態識別。
主營業務
臺北捷運(METRO)目前運營線路有臺北捷運文山線、臺北捷運淡水線、臺北捷運新店線、臺北捷運中和線、板南線、淡水信義線、臺北捷運小南門線共6條線，線路總長度67.2公里，平常每日運量95.43萬人次。車站多為島式站臺(包括高架線)，站臺寬度多達到10米以上，個別的設置了一些雕塑小品，感覺較人性化。運營線的票制分為四種，單程票票價為20-65新臺幣(1臺幣約為0.25元人民幣);一日票150臺幣一張；團體票10人以上八折，40人以上七折；另一種為悠游卡(儲值卡)，可使用于捷運、公交車和停車場，享受8折優惠。
附屬事業
臺北市捷運公司與悠游卡公司于2002年合作推出臺北智能卡(后來稱為悠游卡)，從此以后，感應式的悠游卡開始在臺灣大行其道。悠游卡由悠游卡股份有限公司擁有，悠游卡股份有限公司為臺北捷運公司的非受控制、間接附屬公司，而臺北捷運公司為悠游卡公司的最大股東之一。
臺北捷運公司還負責貓空纜車、臺北市立兒童新樂園的經營管理，以及臺北小巨蛋體育館的經營管理及設施維護。此外，臺北捷運公司在物業管理、租務及其他業務方面也有廣泛的業務，包括北捷物業管理、代理、北捷悠游卡管制系統及樓宇環境衛生等服務。
參考資料 >
臺北大眾捷運股份有限公司.天眼查.2024-09-20