九澳港（葡萄牙語：Porto de Ká-Hó）是位于澳門路環島東北的九澳灣至大擔角之間的深水港，又稱九澳碼頭。1987年，澳門政府與澳門港口管理有限公司簽署了有關九澳港興建及經營管理承諾書，澳門政府占33%。公司從事九澳港的港口發展及海上運輸業多項有關業務。九澳港工程分兩階段，第一階段填海興建兩個深水碼頭，第二階段預算在填海區興建一個面積約29公頃的貨柜碼頭。第一期工程于1991年建成并投入使用，占地4.5公頃，包括兩個長150米和170米的停泊區，作業區為7000平方米，貨柜停放處20400平方米，貨倉1200平方米(可擴大至4000平方米)，一年可裝卸8萬個貨柜標準箱。九澳港的燃油庫1994年竣工，占地7.9公頃，包括一個燃油碼頭和14個貯油罐，儲存民用燃油和飛機用油。九澳港還包括油庫碼頭、水泥廠碼頭、發電廠碼頭等，是澳門唯一的深水港。
九澳港簡介
九澳港位于澳門路環島東北地區的九澳灣至大擔角之間的深水港。又稱九澳碼頭。包括油庫碼頭、水泥廠碼頭、集裝箱貨運站碼頭及發電廠碼頭，往九澳港的共同航道，寬為75公尺。1987年12月澳門特別行政區政府與澳門港口管理有限公司簽署了有關九澳港興建及經營管理承諾書，澳門政府占33%，公司從事九澳港的港口發展及海上運輸業多項有關業務。九澳港工程分兩階段。第一階段填海興建兩個深水碼頭，第二階段預算在填海區興建一個面積約29公頃的貨柜碼頭。第一期工程于1991年建成并投入使用。為占地4.5公頃的貨柜碼頭，兩個長150米和170米的停泊區，作業區為7000平方米，貨柜停放處20400平方米，貨倉1200平方米(可擴大至4000平方米)，一年可裝卸8萬個貨柜標準箱。九澳港的燃油庫1994年竣工，占地7.9公頃，包括一個燃油碼頭和14個貯油罐，儲存民用燃油和飛機用油。路環島電力公司碼頭又稱路環發電廠B廠，在2002年開始營運，由澳門電力Inc.負責。2007年度，總計有138685個標準貨柜處理，其中內港88473個，九澳50214個；總重量為3933370公噸，其中內港為1081287公噸，九澳為2745048公噸。
海上交通建設
外港和
外港位于澳門半島之東面，是為往來香港特別行政區的定期客輪上落乘客所專用。外港航道寬為120公尺，其海圖深度維持4.4公尺。在2007年，約有898萬人經海路入境，約占總入境人次的33%。在1998年，約有67%的入境旅客經海路入境。
內港位于澳門半島西面，由34個碼頭組成，貨物之裝卸都在此運作，而內港14號碼頭只供獲港務局批準之船只使用。南舢板碼頭位于內港8號與9號碼頭之間，供錨泊于內港之船舶上的人員登岸及離岸。往內港航道及內港航道均為55公尺寬，兩者之海圖深度都維持3.5公尺。
海上交通 以澳門而言，海運是對外交通運輸的重要工具。四百多年前，澳門是一個優良的港口，而且亦是中國最早對外開放的港口，曾以帆船制造業名噪一時。特別是第一次鴉片戰爭后，大型的印度洋遠古大陸洋遠北京澤洋遠航國際文化交流有限公司輪逐步取代了中小型的人力帆船，加上鄰近的香港特別行政區開埠，使澳門的船運依賴 香港，造成了澳門的海外運輸絕大部分都通過香港轉運，也使得澳門同香港的水上客貨運輸業務非常發達。
澳門與臺灣高雄之間的海上客運航線開始運行，臺澳的海上直航，除了兩地居民可以進一步開展文化和商業交流外，還為前往大陸探親的臺灣人士開辟了另一條方便途徑。
澳門與內地，特別是珠江三角洲地區的內河運輸，在80年代以后兩地經濟聯系的密 切開始繁忙起來。澳門陸續通開到廣州市、江門市等地的客貨運輸航線，又恢復了澳門 與珠海市的輪渡交通，可以每日定時開航，遇節假日還要增加班次；大大促進其水上交通的發展。
澳門←→香港特別行政區
澳門雖然位于香港以西六十公里，被珠江所分隔，但乘船來往香港與澳門僅需一小時，交通十分便利。香港有兩個客運碼頭提供前往澳門的航運服務，其一位于上環信德中心內；另一為中國客運碼頭，位于九龍尖沙咀海港城。澳門外港客運碼頭是位于澳門半島的外港，離新八佰伴百貨公司很近。
澳門←→深圳
澳門與深圳的蛇口之間每天均有船只來往。澳門上船的地點在十四號碼頭。航程約一小時二十分鐘。澳門的起航時間為上午10:00、下午2:00及5:30；深圳蛇口的起航時間為上午8:15、11:45及下午3:45。
此外，澳門與深圳的福永之間每天也有噴射飛航，澳門上船的地點在新港澳碼頭，航程約一小時。每天兩地對開共七個航班，澳門的起航時間為上午 10:45、下午 12:30、3:30及 6:45；深圳的起航時間為上午10:30、下午 2:00及5:15。
港口碼頭
內港
位于澳門半島的西面，一水道之隔面對珠海市灣仔地區，為主要的內河航運的碼頭。
外港
外港碼頭，即香港人稱為港澳碼頭的地方。位于澳門半島東面，往來香港特別行政區、澳門及深圳市的航運輸紐。
歷史
1553年后葡萄牙人占據處于淺水港口的澳門，當時合適帆船時代登陸地方。隨著工業革命的發展，船只的發展愈來愈大更加需要深水港口停泊，加上擁有天然深水港的香港競爭及后中國改革開放后的珠江三角洲的鄰近貨柜港口發展。眼見澳門航運轉口港的劣勢慢慢開始浮現，有見及始在1969年嘉樂庇總督提出在九澳灣開發深水港。1987年12月，政府與澳門港口管理有限公司簽署了有關九澳港興建及經營管理承諾，澳門政府占33﹪，并于1988年6月10日奠基，1990年6月11日完成首期工程。在1991年開始投入使用的是貨柜碼頭，占地4.5公頃，停泊區總長135米，作業區面積達七千平方米，貨柜停放處一年可裝卸八萬個貨柜標準箱。1994年8公頃的燃油碼頭投入使用。第二期的港口擴建工程將填海29公頃，以擴大其吞吐量，預計可滿足到2017年前的需求。
參考資料 >
澳門港口信息.港口代碼.2024-09-21
澳門港.中國港口.2024-09-21
深圳蛇口-澳門新港澳碼頭(深圳蛇口碼頭到澳門碼頭時刻表).深圳蛇口-澳門新港澳碼頭(深圳蛇口碼頭到澳門碼頭時刻表).2024-09-23