英菲尼迪G37（Infiniti G37），是日產汽車公司生產的車型。
英菲尼迪G37搭載VQ37HR 3.7升V6發動機，采用雙頂置凸輪軸（DOHC），每缸4氣門，發動機配備連續可變氣門正時控制系統（CVTCS）與可變氣門升程技術（VVEL），最大功率為239kW/7000rpm，最大扭矩為361N·m/5200rpm，最高時速為260km/h。英菲尼迪G37采用手自一體7擋變速器和空氣動力學設計，配合底盤實現近乎零前部抬升力。擋把直上直下設計，擋位行程短，節省中控臺空間。方向盤為三輻設計，造型未刻意強調運動風，按鍵和撥桿凸顯科技感。此外，英菲尼迪G37配備定速巡航、座椅通風/加熱、電動帶記憶座椅調節、藍牙、倒車影像加軌跡顯示等豪華配置，還設有方向盤撥片換擋功能。
2008年12月18日，英菲尼迪G37車型正式在中國上市。上市的Infiniti G37雙門跑車售價為66萬元人民幣。另外，G37四門版轎車車型售價為48.3萬元。
發展歷程
2008年12月18日，英菲尼迪G37車型正式在中國上市。上市的Infiniti G37 雙門跑車售價為66萬元人民幣。另外，G37四門版轎車車型售價為48.3萬元。
產品設計
設計
英菲尼迪G37采用空氣動力學設計，配合底盤實現近乎零前部抬升力。檔把直上直下設計，檔位行程短，節省中控臺空間。方向盤為三幅設計，造型未刻意強調運動風，按鍵和撥桿凸顯科技感。
車身
英菲尼迪G37作為G系新成員，延續品牌設計風格，前保險杠與發動機蓋線條流暢，車頂弧線與腰線構成典型輪廓。相比G35，G37外觀更強化運動風格，線條圓潤，燈組排列沉穩，尾部鍍鉻排氣管增添運動氣息。
英菲尼迪G37雙門跑車造型均衡勻稱，車身線條流暢如行云流水，立體腰線簡潔有力，勾勒出極具時代感的前衛外觀。
內飾
英菲尼迪G37內飾具家族特征，線條以弧線為主，強調流線型。采用黑色皮革與銀色金屬面板搭配，凸顯運動與豪華。中控臺煙灰缸、杯架被遮蓋以追求平滑效果。座椅加熱旋鈕設計獨特，提供多檔位調節。中控臺按鍵手感佳，空調與音響分區操作簡便，內飾配色利于駕駛者分辨按鍵。
動力
英菲尼迪G37雙門跑車搭載3.7L VQ37發動機與7速手自一體變速器，功率提升至241kW，扭矩達363Nm。由于采用可變氣門升程技術（VVEL）與連續可變氣門正時控制系統（CVTCS），其油耗較G35降低超10%，動力性能提升。
英菲尼迪G37轎車搭載VQ37HR 3.7升V6發動機，采用DOHC，每缸4氣門，配備CVTCS與VVEL技術，最大功率239KW/7000rpm，最大扭矩361N·m/5200rpm，理論油耗11升/百公里，最高時速260km/h。G37采用獨立雙叉式與多連桿式懸架，配雙5輻鋁合金輪圈及225/55R17輪胎。
功能
英菲尼迪G37配備定速巡航、座椅通風/加熱、電動帶記憶座椅調節、藍牙、倒車影像加軌跡顯示等豪華配置，還設有方向盤撥片換擋功能。
部件配置
車型配置
●標配 O選配 -無
車身
●標配 O選配 -無
發動機
變速箱
底盤轉向
●標配 O選配 -無
車輪制動
●標配 O選配 -無
被動安全
●標配 ○選配 -無
主動安全
●標配 ○選配 -無
駕駛操控
●標配 ○選配 -無
駕駛硬件
●標配 ○選配 -無
外觀/防盜
●標配 ○選配 -無
車外燈光
●標配 O選配 -無
天窗/玻璃
●標配 O選配 -無
外后視鏡
●標配 O選配 -無
方向盤/內后視鏡
●標配 O選配 -無
座椅配置
●標配 O選配 -無
空調/冰箱
●標配 O選配 -無
報價信息
相關評價
G37的運動型定位決定了它不會有太過奢侈的空間，2850mm的軸距與加長后的奧迪A4L相差不遠，但要比寶馬3系多出了整整90mm。G37的中控布局還是一貫的日產汽車公司風格，與日產天籟、風雅等日產品牌車型都極為相似，黑色真皮包裹加上磨砂銀飾條的裝飾很有質感，使其運動氛圍濃厚且不失檔次。G37沒有使用時下運動車型流行的炮筒式儀表盤，也沒有使用讓人一看就心跳加速的紅色背景燈光，獨特的藍白搭配反而顯得酷勁十足，這正好體現了英菲尼迪車型的一大特點：冷峻。（中國新聞網評）
G37是英菲尼迪車系里外形最為低調的一款車，周身上下都是用優雅的曲線塑造，處處透露著日產品牌的家族風格。它沒有兇神惡煞般的面孔，只有幾處細節的地方可以找到一些運動車型的影子。（中國新聞網評）
G37的內飾設計充分體現了日系品牌的長處，細膩的做工和精選的用料顯示出豪華典雅的氣質，在細節上的人機工程學方面表現很出色，各種高檔配置也很到位，在運動感、豪華感和舒適性之間取得了很好的平衡。（鳳凰網汽車評）
英菲尼迪G37的外形讓人有一種難以名狀的感覺，怪異的大燈形狀、柔和的車身曲線讓愛者更愛、恨者更恨，在穩重低調之間追求了特立獨行、不甘平庸。（新浪汽車評）
參考資料 >
G37升級替換G35 雙門轎跑66萬四門轎車48.3萬.新浪汽車.2025-06-20
溫故知新 試駕英菲尼迪G37(4).中國新聞網.2025-06-20
英菲尼迪首款雙門轎跑Infiniti G37國內上市.新浪汽車.2025-06-20
溫故知新 試駕英菲尼迪G37(2).中國新聞網.2025-06-20
值得肯定的加速能力 測試英菲尼迪G37(3).鳳凰網汽車.2025-06-20
值得肯定的加速能力 測試英菲尼迪G37(5).鳳凰網汽車.2025-06-20
溫故知新 試駕英菲尼迪G37(3) .中國新聞網.2025-06-20
英菲尼迪G37正式在國內上市.新浪汽車.2025-06-20
值得肯定的加速能力 測試英菲尼迪G37(4).鳳凰網汽車.2025-06-20
英菲尼迪G372010款.汽車之家.2025-06-20
英菲尼迪G系.汽車之家.2025-06-20
值得肯定的加速能力 測試英菲尼迪G37(6).鳳凰網汽車.2025-06-20
三足鼎立 英菲尼迪G37掀起日系車內戰.新浪汽車.2025-06-20