建恩高速是指銀川市至百色高速公路（G69）的聯(lián)絡(luò)線安康—來鳳高速公路（G6911）湖北境內(nèi)從建始縣（隴里）至恩施市（羅針田）段。
簡介
銀川至百色高速公路是《深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略重點公路建設(shè)方案》提出的“八縱八橫”骨架公路方案中的縱三線。恩施羅針田至建始隴里段是銀川—百色高速公路聯(lián)絡(luò)線（G6911）湖北境內(nèi)的一段，也是《湖北省公路水路交通運輸發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中的縱線之一，本項目是加快“鄂西生態(tài)文化旅游圈”和“武陵山少數(shù)民族經(jīng)濟社會發(fā)展試驗區(qū)”建設(shè)，統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目之一。本項目對于改善鄂湘陜渝之間的交通運輸條件，加強我國中、西部的溝通與聯(lián)系，促進中部崛起和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，加快沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展等方面都具有十分重要的意義。
建恩高速起于建始縣縣隴里么河口，經(jīng)建始縣城、白楊坪、龍鳳壩、虎岔口、松樹坪，在羅針田與銀川市至北海高速公路與恩施土家族苗族自治州至來鳳段（即恩來高速）羅針田樞紐互通對接，全長75.03公里，其中主線71.6公里，支線3.43公里。全線采用設(shè)計速度80公里/小時、路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標準建設(shè)；設(shè)隴里、建始、白楊坪、龍鳳壩、虎岔口、松樹坪6處落地互通和白楊坪樞紐、徐家埡樞紐2處樞紐互通。另按一級公路標準建設(shè)建始縣、龍鳳坪和松樹坪互通連接線合計11.3公里。同時，在白楊坪設(shè)置3.5公里高速公路連接線連接上海－重慶高速公路，在州城周邊形成全長近90公里的橢圓形高速外環(huán)。項目估算總投資83.58億元，項目性質(zhì)為政府還貸公路，項目法人為湖北省交通投資有限公司。
安康—來鳳高速公路（G69911）湖北段分恩施土家族苗族自治州至來鳳段，（即恩來高速公路，于2014年12月26日建成通車）和建始縣至恩施段，其中北段受重慶段路線走廊帶不確定因素影響，先行開工建設(shè)建始隴里至恩施羅針田（即建恩高速）、鄂渝交界至建始隴里段推進前期工作。
項目進展
2012年6月19日，安來高速公路建始（隴里）至恩施（羅針田）段（簡稱建恩高速）工程可行性研究報告順利通過省發(fā)改委批復。
2014年11月27日，建恩高速一期土建工程（TJ-1、TJ-2、TJ-4、TJ-5標段）施工圖設(shè)計，在武漢通過了省交通運輸廳組織召開的專家審查，標志著建恩高速項目的前期工作基本完成。
建恩高速是納入全省“十二五”規(guī)劃的重點交通項目，也是新增中國高速公路網(wǎng)安來高速公路的重要組成路段，與年底即將通車的恩施土家族苗族自治州至來鳳高速公路共同構(gòu)筑我州北上南下的高速大通道。
建恩高速長74.21公里，總投資79億元，其中松樹坪至羅針田段7.4公里已于2013年開工建設(shè)，于2015年建成。建始隴里至恩施松樹坪段因與宜萬鐵路的3處交叉方案不能確定，制約了項目實質(zhì)性開工。2014年9月，建恩高速與宜萬鐵路交叉方案和交叉形式取得相關(guān)批復，為建恩高速加快推進奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)省交投公司計劃安排，項目施工圖設(shè)計完成修編后，將組織施工招標、開工準備等工作。
項目2015年至2016年完成招投標等工作，2016年8月全面開工建設(shè)，2017年上半年完成投資8.14億元，占年度計劃的45.2%。
參考資料 >
恩施將開建多條高速公路 建恩高速上半年完成投資8.14億元.中國青年網(wǎng).2017-10-31