龍?zhí)墩荆挥谥袊?guó)棲霞區(qū)龍?zhí)督值篮颖贝?49號(hào)，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的三等站，建于1908年。該站是京滬鐵路上的車站，目前僅辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，主要辦理整車、貨場(chǎng)、專用線業(yè)務(wù)。郵政編碼為210034。
站點(diǎn)位置
龍?zhí)墩驹诰€上行距離北京站1188公里，下行距離上海站275公里。
歷史沿革
1905年4月，滬寧鐵路正式分段開(kāi)工建設(shè)。
滬寧鐵路于1908年（光緒34年）4月1日全線通車，當(dāng)時(shí)線路全長(zhǎng)311公里，由上海北站至南京下關(guān)站，沿途共設(shè)車站37個(gè)，龍?zhí)墩窘ǔ桑瑫r(shí)屬滬寧鐵路管理局該局名義上派有華人主持局務(wù)，但管理實(shí)權(quán)仍在英國(guó)人手中。
1928年，滬寧鐵路改稱為“京滬鐵路”，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)國(guó)民政府完成北伐后，是以南京市為中國(guó)首都，故名“京滬鐵路”。
1929年，鐵路的經(jīng)營(yíng)管理權(quán)才由國(guó)民政府鐵道部逐步收回。
1937年，八·一三事變后，滬寧鐵路被侵華日軍占領(lǐng)。在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，滬寧鐵路遭受嚴(yán)重破壞。
1949年4月、5月，南京上海市相繼解放，同年7月1日，中斷了12年的上海至北平市直達(dá)旅客列車恢復(fù)開(kāi)行。龍?zhí)墩緦佘娢F道部上海鐵路管理局南京分局領(lǐng)導(dǎo)。
因龍?zhí)舵?zhèn)境內(nèi)有較多的工礦企業(yè)和長(zhǎng)江碼頭，龍?zhí)墩究拓洏I(yè)務(wù)始終較為繁忙，有多趟直通快車在龍?zhí)墩就？浚菧麑幘€上重要的客運(yùn)、貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站。
1968年12月29日，南京長(zhǎng)江大橋建成通車，津浦鐵路和滬寧鐵路接軌，并改名為京滬鐵路。
2005年3月，全路裁撤鐵路分局，龍?zhí)墩緦?a href="/hebeideji/41261660258264408.html">中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京東站管轄，現(xiàn)為三等站。
隨著鐵路歷次提速和滬寧城際鐵路建成通車，龍?zhí)墩粳F(xiàn)已沒(méi)有客運(yùn)列車停靠，龍?zhí)墩窘K止了客運(yùn)業(yè)務(wù)。
業(yè)務(wù)狀況
客運(yùn)
不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
貨運(yùn)
辦理整車貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運(yùn)前保管危險(xiǎn)貨物僅辦理農(nóng)藥、化肥發(fā)到。
參考資料 >