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詹天佑故居
來源:互聯(lián)網(wǎng)

詹天佑故居位于廣州府南海區(qū)西關(guān)十二甫西街,即今荔灣區(qū)恩寧路,是詹天佑出生成長(zhǎng)之地。

基本概述

詹天佑故居紀(jì)念館位于廣州市荔灣區(qū)恩寧路十二甫西街芽菜巷42號(hào)。詹天佑就是在這蜿蜒狹長(zhǎng)的小巷中出生和長(zhǎng)大。故居古樸的青磚、木趟櫳和滿洲窗,是一座原汁原味的西關(guān)大屋。在紀(jì)念館的旁邊,是一所以詹天佑名字命名的小學(xué),一個(gè)綠色小花園將故居和學(xué)校連接在一起,花園內(nèi)建有微型的“人”字鐵路和“延慶八達(dá)嶺”,這是對(duì)“中國(guó)鐵路之父”的偉大杰作――京張鐵路的紀(jì)念。

詹天佑故居,是普通的清末民初民居式樣,加上詹天佑出世時(shí)家境一般,因此修復(fù)中也強(qiáng)調(diào)了西關(guān)普通家庭的樸素和靜穆。有趣的是,故居的陳設(shè)是參照一張?jiān)诠示臃獠亓艘粋€(gè)多世紀(jì)的舊玻璃底片來布置的,擺放有八仙臺(tái)、幾凳、睡椅等老家具,并用屏風(fēng)把廳堂和睡房隔開。此外,一側(cè)墻上還懸掛著一副對(duì)聯(lián),上寫“幽芳淡冶仙為侶,傲骨嶙峋世所稀”,這是詹天佑的故友給他的語句,也是詹天佑一生的寫照。

陳列文物

詹天佑故居紀(jì)念館收藏了大量遺物,包括京張鐵路鋼軌、京張鐵路使用的銅鈴、認(rèn)購(gòu)鋼料的樣板盒、詹天佑生前用過的畫圖儀器、字帖、墨碟,以及詹天佑自書履歷、袁世凱抄給京張鐵路修路人詹天佑的札文等仿真文件等。其中,京張鐵路鋼軌上鐫刻的“I.P.K.R.1905”的痕跡還很清晰,I表示皇家、官方的意思;P指北京;K全拼為KALGAN,過去譯為“張家口市”(蒙古語),這是詹天佑之孫、鐵道部詹天佑紀(jì)念館首任館長(zhǎng)詹同濟(jì)從京張鐵路沿線撿到的,不遠(yuǎn)千里送歸祖父的故鄉(xiāng)。《京張路工》圖籍共183幅圖片,內(nèi)容十分豐富,大部分圖片屬于京張鐵路修筑路段的實(shí)景、施工現(xiàn)場(chǎng)、軌道及鐵路沿線的景點(diǎn),還有幾大鐵路車站竣工的慶祝場(chǎng)面等。圖籍中還出現(xiàn)了貨車、馬車、豬車、平車、碴車及煤車等六七種貨車類型,說明百年前火車技術(shù)發(fā)展已相當(dāng)成熟。展覽館史料分為三部分,詹天佑廣州市家居及出國(guó)留學(xué)情況;歸國(guó)創(chuàng)業(yè),反映了詹天佑既善于引進(jìn)和使用外國(guó)先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備,又極力維護(hù)國(guó)家在鐵路方面主權(quán)的事跡;詹天佑的愛國(guó)、敬業(yè)精神。故居紀(jì)念館旁側(cè)小花園內(nèi)還將塑起一座詹天佑的銅像。

紀(jì)念館主要由三部分組成:一是詹天佑故居,二是展覽陳列廳,三是紀(jì)念館外模擬延慶八達(dá)嶺“人”字形鐵路的小景園區(qū)。

故居概況

荔灣區(qū)詹天佑紀(jì)念館為典型西關(guān)大屋格局計(jì)劃在春節(jié)前對(duì)市民開放

時(shí)報(bào)訊(記者成小珍通訊員王崢黃國(guó)祥)詹天佑故居遺址上新建起詹天佑紀(jì)念館,館前小花園內(nèi)還鋪設(shè)了兩條真正的鐵路鐵軌。記者昨日獲悉,荔灣區(qū)已向廣州市有關(guān)部門正式提出申請(qǐng),擬把紀(jì)念館打造成該區(qū)愛國(guó)主義教育基地之一,館內(nèi)將陳列詹天佑生平事跡并恢復(fù)故居原貌,正進(jìn)行布展,計(jì)劃在春節(jié)前對(duì)市民開放。

詹天佑故居差點(diǎn)被拆除

經(jīng)多方考證和詹天佑后人記述,詹天佑故居在荔灣區(qū)十二甫西街芽菜巷42號(hào),詹天佑在此出生和長(zhǎng)大。據(jù)了解,廣州荔灣一帶在清末屬南海區(qū)管轄。

2002年10月該區(qū)教育局在十二甫西小學(xué)舉行擴(kuò)征地塊交接儀式,并宣布該小學(xué)更名為詹天佑小學(xué)。區(qū)政府進(jìn)行“改麻工程”時(shí),因十二甫小學(xué)擴(kuò)建的關(guān)系,詹天佑故居也被納入拆遷紅線內(nèi)。得知這一情況后,區(qū)政協(xié)委員胡文中、羅雨林、黃漢綱等提交提案,建議保留故居及鄰旁的水月宮,共同開發(fā)成詹天佑故居紀(jì)念館,作為愛國(guó)主義教育場(chǎng)所和區(qū)的旅游景點(diǎn)。

武漢故居

概述

詹天佑故居位于江岸區(qū)洞庭街51號(hào),建于1912年,是詹天佑任漢粵川鐵路會(huì)辦兼總工程師期間由他本人親自設(shè)計(jì)監(jiān)造。故居是一棟磚木結(jié)構(gòu)的西式二層樓房。其向陽的東、南、西三面環(huán)以回廊,其中東立面回廊采用券柱式,南、西立面則為廊廡。主入口為八字形石臺(tái)階,大門、走廊均居于正中,呈內(nèi)走廊布局。在上下兩層走廊的兩側(cè)各有三間大小不等的房間,樓上右前房為詹天佑的臥室。頂部為紅瓦四面坡屋面,設(shè)有閣樓和老虎窗。樓前是種植葡萄和花草的庭院。現(xiàn)保存完好,辟有詹天佑故居陳列。2001年06月25日,詹天佑故居作為近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑,被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入第五批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單。

歷史發(fā)展

1912年至1919年詹天佑主持修建漢粵川鐵路期間在此工作、生活直至去世。他為了中國(guó)鐵路建設(shè),幾度舉家遷移,該故居是唯一至今保存完好的舊址。2001年國(guó)務(wù)院公布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。該建筑系詹天佑親自設(shè)計(jì)建造。

房屋占地面積782平方米,建筑面積920平方米,是一棟具有歐式風(fēng)格的磚木結(jié)構(gòu)二層樓房。1912年詹天佑偕全家由廣州市遷到此處。在漢期間詹天佑先后任漢粵川鐵路會(huì)辦、督辦,以及交通部首任技監(jiān)。掌管全國(guó)鐵道交通技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)工作。他創(chuàng)立并領(lǐng)導(dǎo)多科性中華工程學(xué)會(huì),開拓祖國(guó)現(xiàn)代化工程學(xué)術(shù)專業(yè)。

1916年獲香港大學(xué)法學(xué)博士學(xué)位。1919年2月他代表中國(guó)政府赴永明城哈爾濱市出席聯(lián)合監(jiān)管遠(yuǎn)東鐵路會(huì)議,為維護(hù)國(guó)家利益,他爭(zhēng)鋒相對(duì),據(jù)理力爭(zhēng),取得了中國(guó)武力護(hù)路的權(quán)利,粉碎了日本以武力護(hù)路進(jìn)而侵占中國(guó)領(lǐng)土的陰謀。會(huì)議期間,因日夜操勞,腹疾復(fù)發(fā),于4月18日請(qǐng)假離開哈爾濱,20日回到漢口,21日入漢口仁濟(jì)醫(yī)院,24日因腹疾嚴(yán)重,導(dǎo)致心力衰竭,在漢口病逝,終年五十九歲。

為弘揚(yáng)祖國(guó)科技事業(yè),激發(fā)后人愛國(guó)精神,1992年武漢市人民政府將該建筑內(nèi)居民遷出并進(jìn)行維修,恢復(fù)原貌。1993年元月建立詹天佑故居陳列館,同年4月26日正式對(duì)外開放。1995年列為武漢市青少年愛國(guó)主義教育基地。十余年來,共接待中小學(xué)生,海內(nèi)外觀眾10余萬人次。

結(jié)構(gòu)布局

詹天佑故居陳列分原狀陳列和輔助陳列。原狀陳列主要恢復(fù)了詹天佑一樓工作室,以再現(xiàn)當(dāng)年詹天佑在此工作和學(xué)習(xí)的情況。(二樓詹氏夫婦及其子女住房復(fù)原工作正在籌備之中)。一樓輔助陳列題為“杰出的愛國(guó)工程師詹天佑”共四部分:第一部分:幼年留學(xué)美國(guó),介紹詹天佑青少年時(shí)期刻苦學(xué)習(xí)的經(jīng)歷。

第二部分:獻(xiàn)身鐵路。展示清朝末年,詹天佑主持修筑中國(guó)人自力創(chuàng)辦的第一條鐵路——京張鐵路,和修筑商辦川漢、粵漢鐵路主要的業(yè)績(jī)。

第三部分:振興科學(xué)技術(shù)。反映詹天佑培養(yǎng)青年工程技術(shù)人員開展學(xué)術(shù)研究和主持全國(guó)交通技術(shù)工作的突出成就。

第四部分:竭力護(hù)路衛(wèi)國(guó)。記述詹天佑為維護(hù)國(guó)家主權(quán),奮斗至生命最后一刻的事跡,以及政府和人民對(duì)他的緬懷之情。

詹天佑故居現(xiàn)有文物藏品43件﹝套﹞。其中有詹天佑出國(guó)留學(xué)時(shí)使用的木箱,修筑鐵路時(shí)用的計(jì)算尺,工作學(xué)習(xí)用的英漢大詞典及詹天佑親筆題字送給其子的照片等。

國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人:盧嘉錫、宋健、錢偉長(zhǎng)、嚴(yán)濟(jì)慈、伍修權(quán)、周培源、洪學(xué)智等先后為故居題字。

主人簡(jiǎn)介

詹天佑(1861-1919)享年五十八歲,號(hào)眷誠(chéng),字達(dá)朝,南海區(qū)人,祖籍婺源縣,是中國(guó)首位鐵路工程師,負(fù)責(zé)修建了“京張鐵路”等工程,有“國(guó)鐵集團(tuán)之父”之稱。

詹天佑1861年出生于一個(gè)普通茶商家庭。少年時(shí)的詹天佑對(duì)機(jī)器十分感興趣,常和鄰里孩子一起,用泥土仿做各種機(jī)器模型。

1872年,年僅十二歲的詹天佑到香港報(bào)考清政府籌辦的“幼童出洋預(yù)習(xí)班”。考取后,父親在一張寫明“倘有疾病生死,各安天命”的出洋證明書上畫了押。

1877年以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)于紐海文中學(xué)業(yè)。同年五月考入耶魯大學(xué)土木工程系,專攻鐵路工程。在大學(xué)的四年中,詹天佑刻苦學(xué)習(xí),以突出成績(jī)?cè)诋厴I(yè)考試中名列第一。

1881年,在一百二十名回國(guó)的中國(guó)留學(xué)生中,獲得學(xué)位的只有兩人,詹天佑便是其中的一個(gè)。回國(guó)后,詹天佑懷著滿腔的熱忱,準(zhǔn)備把所學(xué)本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國(guó)的鐵路事業(yè)。

1882年11月又被派往旗艦“揚(yáng)武”號(hào)擔(dān)任駕駛官,指揮操練。

1888年,終于轉(zhuǎn)入了國(guó)鐵集團(tuán)公司,擔(dān)任工程師,這正是他獻(xiàn)身中國(guó)鐵路事業(yè)的開始。

參考資料 >

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