德鐵信可（外文名：DB Schenker），是世界500強(qiáng)企業(yè)德國(guó)鐵路集團(tuán)的全資子公司，公司總部設(shè)在德國(guó)埃森，成立于1872年，由Gottfried Schenker在維也納創(chuàng)立。
德鐵信可為各行業(yè)客戶提供陸運(yùn)、空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)，同時(shí)提供全球物流和供應(yīng)鏈管理的綜合解決方案等一站式貨運(yùn)服務(wù)。1873年，德鐵信可首次實(shí)現(xiàn)從法國(guó)巴黎到奧地利維也納的合并鐵路托運(yùn)。1895年，德鐵信可成立Austro-Americana航運(yùn)公司。1922年，德鐵信可在德國(guó)首次進(jìn)行空運(yùn)運(yùn)輸。1966年，德鐵信可在中國(guó)香港成立專門的公司，負(fù)責(zé)管理亞洲市場(chǎng)。1997年，德鐵信可重新定位，剝離散貨業(yè)務(wù)，形成三個(gè)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域：信可物流、信可國(guó)際和信可歐洲貨運(yùn)。2003年，德鐵信可成為國(guó)際奧林匹克委員會(huì)的官方供應(yīng)商，為奧運(yùn)會(huì)提供貨運(yùn)代理和清關(guān)服務(wù)（2004年雅典奧運(yùn)會(huì)、2006年都靈冬季奧運(yùn)會(huì)、2008年北京奧運(yùn)會(huì)）。2009年，德鐵信可推出 "德鐵生態(tài)計(jì)劃"，以減少碳排放。2016年，德鐵信可在迪拜開(kāi)設(shè)了其在中東地區(qū)的第一個(gè)物流中心。2021年，德鐵信可和漢莎貨運(yùn)航空攜手推出碳中和航線。2024年9月13日，丹麥貨代DSV宣布，以143億歐元（約合158.6億美元）的價(jià)格收購(gòu)德鐵信可。
截至2024年，德鐵信可在全球設(shè)有約1850個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，超過(guò)725個(gè)倉(cāng)庫(kù)，員工數(shù)超過(guò)72700名。
發(fā)展歷程
成立初期
1872年，Gottfried Schenker在奧地利維也納創(chuàng)立了信可公司（Schenker&Co.）。1873年，德鐵信可首次實(shí)現(xiàn)從法國(guó)巴黎到奧地利維也納的合并鐵路托運(yùn)。1874年，德鐵信可在匈牙利的布達(dá)佩斯、羅馬尼亞的布加勒斯特和捷克的布拉格設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。1880年，德鐵信可收購(gòu)蒸汽航運(yùn)公司Adria汽船公司的股份。1895年，德鐵信可成立Austro-Americana航運(yùn)公司。1901年，Gottfried Schenker在維也納去世，由養(yǎng)子August Schenker-Angerer繼承公司。
1918年，德鐵信可專注于快遞服務(wù)、區(qū)域貨運(yùn)代理、搬運(yùn)和貿(mào)易展覽會(huì)服務(wù)。1922年，德鐵信可在德國(guó)首次進(jìn)行空運(yùn)運(yùn)輸。1924年，德國(guó)出口行業(yè)在德鐵信可的組織下進(jìn)行國(guó)際巡回展覽。1931年，德鐵信可被德國(guó)鐵路公司收購(gòu)。1947年，德鐵信可在美國(guó)成立子公司，并推廣國(guó)際化和空運(yùn)服務(wù)。1966年，德鐵信可在中國(guó)香港成立專門的公司，負(fù)責(zé)管理亞洲市場(chǎng)。1967年，德鐵信可在中國(guó)臺(tái)灣成立了專門的辦事處，負(fù)責(zé)管理臺(tái)灣市場(chǎng)。1972年，德鐵信可成為1972年慕尼黑奧運(yùn)會(huì)的官方貨運(yùn)代理，JETcargo、SEAcargo和Eurocargo成為空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路和公路散貨運(yùn)輸?shù)纳虡?biāo)。
快速發(fā)展
1989年，德鐵信可決定引入SWORD（信可全球在線實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)）和EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)。1991年，Stinnes公司從德國(guó)鐵路公司處收購(gòu)了德鐵信可的大部分股份。1996年，信可-Rhenus公司收購(gòu)Stinnes公司的空運(yùn)和海運(yùn)、陸運(yùn)、裝卸/物流和海港業(yè)務(wù)。1997年，德鐵信可重新定位，剝離散貨業(yè)務(wù)，形成三個(gè)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域：信可物流、信可國(guó)際和信可歐洲貨運(yùn)。同年，德鐵信可收購(gòu)瑞典哥德堡市btlAB公司的股份，誕生了歐洲領(lǐng)先的運(yùn)輸和物流供應(yīng)商。1998年，德鐵信可和BTL以信可-BTL的名義協(xié)調(diào)在歐洲的陸運(yùn)業(yè)務(wù)。1999年，德鐵信可澳大利亞公司被指定為2000年悉尼奧運(yùn)會(huì)的官方貨運(yùn)代理公司。同年，德鐵信可與Seino公司結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。
2000年，德鐵信可鹿特丹綜合物流中心開(kāi)業(yè)。同年，德鐵信可為鹽湖城2002年冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)提供服務(wù)。同年，德鐵信可與德國(guó)鐵路公司成立Railog合資公司，提供鐵路相關(guān)的物流服務(wù)。2001年，信可-BTL（德國(guó)）Inc.和信可國(guó)際德國(guó)有限公司合并，成立信可德國(guó)股份有限公司。2002年，德鐵信可和西濃運(yùn)輸公司將其在日本的國(guó)際和物流業(yè)務(wù)合并為信可-西濃有限公司。同年，德鐵信可東京成田綜合物流中心開(kāi)業(yè)。同年，德國(guó)鐵路公司接管了Stinnes的大部分股權(quán)。2003年，德鐵信可成為國(guó)際奧林匹克委員會(huì)的官方供應(yīng)商，為奧運(yùn)會(huì)提供貨運(yùn)代理和清關(guān)服務(wù)（2004年雅典奧運(yùn)會(huì)、2006年都靈冬季奧運(yùn)會(huì)、2008年北京奧運(yùn)會(huì)）。2004年，德鐵信可和Spedpol進(jìn)行整合后，成為波蘭綜合物流的主要供應(yīng)商之一。2006年，德鐵信可收購(gòu)BAX全球公司。同年，德鐵信可在韓國(guó)設(shè)立了新的北亞物流中心。
2007年，德鐵信可在芬蘭開(kāi)設(shè)了首個(gè)多式聯(lián)運(yùn)物流中心，并收購(gòu)Spain-Tir公司。2009年，德鐵信可在法蘭克福機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)了新的空運(yùn)中心，該中心是公司網(wǎng)絡(luò)中的同類中最大樞紐。同年，BAX全球公司被并入德鐵信可。同年，德鐵信可收購(gòu)S.C.Romtrans S.A.后，成為德國(guó)領(lǐng)先的服務(wù)提供商之一。同年，德鐵信可推出 "德鐵生態(tài)計(jì)劃"，以減少碳排放。2010年，德鐵信可在捷克的帕爾杜比采和瑞典的哥德堡市蘭德維特機(jī)場(chǎng)分別開(kāi)設(shè)了新的物流中心；耗資2600萬(wàn)歐元在薩爾茨堡開(kāi)設(shè)了新的物流終端，作為整個(gè)歐洲貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~；成為溫哥華的冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)和殘奧會(huì)的官方xSP。2011年，德鐵信可在萊比錫市建立物流中心，為中國(guó)和南非的汽車工廠供貨。德鐵信可作為官方物流服務(wù)供應(yīng)商參與2011年國(guó)際足聯(lián)女子世界杯?。
2012年，德鐵信可負(fù)責(zé)為波蘭和烏克蘭的體育場(chǎng)館和媒體提供設(shè)備運(yùn)送服務(wù)。2015年，德鐵信可通過(guò)機(jī)器人和自動(dòng)包裝系統(tǒng)Carry Pick，加強(qiáng)其電子商務(wù)物流領(lǐng)域的發(fā)展；成為梅賽德斯AMG馬來(lái)西亞石油公司一級(jí)方程式錦標(biāo)賽車隊(duì)的合作伙伴，負(fù)責(zé)該車隊(duì)的歐洲物流服務(wù)；在芬蘭的Viinikkala開(kāi)設(shè)物流終端。2016年，作為德國(guó)奧運(yùn)會(huì)的官方合作伙伴和德國(guó)之家的獨(dú)家物流合作伙伴，德鐵信可參與了里約熱內(nèi)盧的奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的服務(wù)。同年，德鐵信可在迪拜開(kāi)設(shè)了其在中東地區(qū)的第一個(gè)物流中心。同年，德鐵信可通過(guò)與全球市場(chǎng)uShip簽署長(zhǎng)期合作協(xié)議，投資數(shù)字化的未來(lái)。2017年，德鐵信可在馬德里開(kāi)設(shè)物流中心。同年，德鐵信可在華沙開(kāi)設(shè)新的IT中心。
發(fā)展現(xiàn)狀
2019年，德鐵信可率先在日常交通中使用沃爾沃的純電配送卡車。同年，德鐵信可在挪威奧斯陸城市樞紐開(kāi)設(shè)第一個(gè)低碳配送終端，并在迪拜開(kāi)設(shè)純太陽(yáng)能物流中心。2021年，德鐵信可和漢莎貨運(yùn)航空攜手推出碳中和航線。同年，德鐵信可投資于自主移動(dòng)機(jī)器人先驅(qū)Gideon Brothers。2022年，德鐵信可推出數(shù)字創(chuàng)新，強(qiáng)化供應(yīng)鏈發(fā)展。同年，德鐵信可還推出眾多可持續(xù)的物流方案，如全球碳中和空運(yùn)服務(wù)、助力長(zhǎng)途運(yùn)輸脫碳的eTrailer、零排放的海運(yùn)方案，以及在迪拜開(kāi)設(shè)下一個(gè)可再生動(dòng)力的巨型中心DLC 3。2024年9月13日，丹麥貨代DSV宣布，以143億歐元（約合158.6億美元）的價(jià)格收購(gòu)德鐵信可。
機(jī)構(gòu)治理
組織架構(gòu)
管理層
參考資料
機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)
德鐵信可是全球綜合物流及貨運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商之一，擁有德國(guó)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的貨運(yùn)鐵路網(wǎng)，在世界上重要的經(jīng)濟(jì)地區(qū)設(shè)有密集站點(diǎn)，其服務(wù)涵蓋航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、合同物流及供應(yīng)鏈管理等，倡導(dǎo)“一站式”服務(wù)，為各國(guó)客戶提供完善的物流管理方案。
經(jīng)營(yíng)狀況
2023年，德鐵信可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入191.3億歐元（約合206.55億美元），同比下降30.7%；調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)（EBIT）11.3億歐元（約合12.21億美元），同比下降38.7%。2024年上半年，德鐵信可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入94.1億歐元（約合102.1億美元），同比下降6.6%；調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)（EBIT）5.2億歐元（約合5.6億美元），同比下降16.9%。
社會(huì)責(zé)任
德鐵信可捐獻(xiàn)300774歐元用于植樹(shù)造林（Weforest組織）；購(gòu)買超1千萬(wàn)個(gè)回收電子設(shè)備，助力循環(huán)經(jīng)濟(jì)。2023年，購(gòu)買超過(guò)13000噸可持續(xù)航空燃料；購(gòu)買約14000噸可持續(xù)海洋生物燃料。
企業(yè)文化
企業(yè)戰(zhàn)略
采用釋能戰(zhàn)略，以更精確地方式繼續(xù)完善旅程；與時(shí)俱進(jìn)，以實(shí)力塑造未來(lái)，保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的成功。
價(jià)值觀
言出必行；一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)目標(biāo)；誠(chéng)實(shí)；突破極限；客戶至上；善待人與地球。
目標(biāo)
通過(guò)釋能戰(zhàn)略，以客戶中心，賦能員工，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)，在全球競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
公司事件
2024年9月13日，丹麥貨代DSV宣布，以143億歐元（約合158.6億美元）的價(jià)格，收購(gòu)德國(guó)國(guó)有鐵路運(yùn)營(yíng)商德鐵集團(tuán)旗下物流子公司德鐵信可。基于2023年的數(shù)據(jù)，預(yù)估兩家公司收入合計(jì)約為393億歐元（約合436億美元），以業(yè)務(wù)量計(jì)算，DSV收購(gòu)德鐵信可后，將成為全球最大的貨代企業(yè)。
參考資料 >
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