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來源：互聯網

合徐高速公路是G3北京－臺北高速公路的一部分，起自安徽肥東縣隴西互通立交，經合肥市、滁州市、蚌埠市、宿州市、淮北市，終點在安徽蕭縣朱圩子與連云港-霍爾果斯高速公路對接。

合徐高速公路自1998年7月開工建設。2001年6月30日，合徐高速公路南段（蚌埠市—合肥）建成通車，北段（蚌埠—徐州市）于2003年12月18日建成通車。合徐高速公路全長287公里，雙向4車道，設計時速為120公里/小時，路面寬度23米。合徐高速公路設有皇藏峪、莊里、符離鎮、君王、禹會遺址、吳圩等服務區。

合徐高速公路是安徽省第一條瀝青路面高速公路，它的開通標志著以合肥市為中心、以高速公路為骨架的安徽省“十字型”交通主干網形成。合徐高速路與合寧高速鐵路連接，成為長江三角洲地區與中國西部物資運輸的重要通道。

建設與規劃

建設歷程

1998年7月，蚌埠市首條高速公路——合徐高速公路蚌埠段建設，合徐高速公路南段（蚌埠市-合肥）2001年6月30日建成通車，北段（蚌埠—徐州市）于2003年12月18日建成通車。

安徽省人民政府分別于2018年1月19日和2020年6月1日同意設立合徐高速公路南段梁園匝道收費站、涂山懷遠匝道收費站。

2023年9月28日，G3北京－臺北高速公路合徐段與鄉道033交叉處，建設A型單喇叭互通立交，匝道上跨G3京臺高速公路，主線1.465公里，匝道2.474公里。

設計參數

合徐高速公路南段（合肥市——蚌埠市）全長約122公里。采用平原微丘高速公路標準，雙向4車道、全封閉、全立交，設計時速為120公里/小時，路面頂寬27.5米，路面寬度23米。

合徐高速公路北段（蚌埠——徐州市）全長165公里，雙向4車道。

沿途信息

合徐高速公路南段起自肥東縣隴西互通立交，與合寧、合巢高速公路相接，北至蚌埠市郊區仁和集互通立交，與合徐高速公路北段及蚌淮路相接，路線途經合肥、滁州市、蚌埠市3市及肥東、長豐縣、定遠縣、鳳陽縣、蚌埠市郊區5縣（區）。

合徐高速公路北段南起蚌埠涂山淮河大橋，接合徐高速公路南段，北至連云港至霍爾果斯高速公路，在蕭縣朱圩子與連霍高速對接。路線途經蚌埠市懷遠縣、宿州市埇橋區、淮北市濉溪縣、宿州市蕭縣，跨越三個省轄市、四個縣區。

運行與服務

合徐高速公路設有皇藏峪、莊里、符離鎮、君王、禹會遺址、吳圩等服務區。安徽省人民政府分別于2018年1月19日和2020年6月1日同意設立合徐高速公路南段梁園匝道收費站、涂山懷遠匝道收費站。

特色與價值

合徐高速公路是安徽省第一條瀝青路面高速公路，合徐高速公路的開通開啟了蚌埠的“高速時代”，標志著以合肥市為中心、以高速公路為骨架的安徽省“十字型”交通主干網已經形成，并與連霍、界阜蚌、合徐南、合寧、合巢蕪、合安、高界高速公路全部聯網。合徐高速路與合寧高速鐵路連接，成為長江三角洲地區與中國西部物資運輸的重要通道。