合寧高速鐵路是國家快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長166公里，在安徽省境內(nèi)長119公里?？偼顿Y43.1億元，2005年7月全線開工，計(jì)劃2007年底建成，屆時(shí)合肥市至南京、上海市的車程將分別縮短為45分鐘和兩個(gè)半小時(shí)。
簡(jiǎn)介
2008年1月起，合寧鐵路就開始進(jìn)入靜態(tài)試驗(yàn)階段，對(duì)建成設(shè)施進(jìn)行了逐項(xiàng)檢測(cè)，之后計(jì)劃開始進(jìn)行列車動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，測(cè)試鐵路的通行能力。但受1月下旬持續(xù)暴雪的影響，動(dòng)車組列車試驗(yàn)被推遲。隨著天氣的好轉(zhuǎn)，各方準(zhǔn)備工作正在加緊進(jìn)行。
據(jù)介紹，鐵道部每年有兩次列車運(yùn)行圖調(diào)整，只有等到鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，才能確定開通合寧鐵路動(dòng)車組列車的具體時(shí)間。根據(jù)最新進(jìn)展，日前，該動(dòng)車組已列入中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司的夏季運(yùn)行圖。初步計(jì)劃，爭(zhēng)取在4月18日開通該動(dòng)車組，計(jì)劃每天開通6趟車，3趟到南京，3趟到上海市。雖然初步計(jì)劃開通6個(gè)班次，但這位負(fù)責(zé)人告訴記者，該動(dòng)車組設(shè)計(jì)的滿負(fù)荷密度為4分鐘，即每隔4分鐘可以發(fā)出一輛動(dòng)車組。動(dòng)車組開通后，合肥市到南京約45分鐘，到上海約3小時(shí)。據(jù)悉，合寧高速鐵路全長166公里，其中安徽省境內(nèi)119公里，為國家I級(jí)雙線鐵路，2005年7月開工建設(shè)，設(shè)計(jì)旅客列車最高運(yùn)行速度為每小時(shí)200公里，并預(yù)留時(shí)速250公里的條件。今后合寧高鐵將可與西安－合肥鐵路、合肥－武漢－重慶－成都鐵路、京滬鐵路銜接，為中西部地區(qū)與東部增加一條快速便捷的客貨運(yùn)輸通道。
目前有關(guān)接受試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行，通車時(shí)間表也隨之后移。按照合寧鐵路200公里的設(shè)計(jì)時(shí)速，開行動(dòng)車組之后，合肥市站到南京站需要1小時(shí)零5分鐘，到上海站需要3個(gè)小時(shí)。根據(jù)客流變化，將會(huì)調(diào)整發(fā)車密度。
至于車票，參照現(xiàn)在滬寧鐵路的票價(jià)，合肥到南京的動(dòng)車組票價(jià)，有關(guān)部門估計(jì)和該線路公路豪華大巴的汽車票價(jià)格差不多。但是具體價(jià)格還需要鐵道部和物價(jià)部門等單位批準(zhǔn)。
肥東段
合寧高鐵肥東段總里程41.2公里，涉及店埠、撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)、石塘鎮(zhèn)、包公四鎮(zhèn)和肥東新城經(jīng)濟(jì)開發(fā)園區(qū)，其中撮鎮(zhèn)4.65公里、店埠9.66公里、石塘13.1公里、包公10.64公里、新區(qū)3.15公里。根據(jù)全省綠色長廊示范工程的總體規(guī)劃，肥東縣合寧高鐵兩側(cè)各50米范圍內(nèi)應(yīng)綠化面積6177畝。
參考資料 >