十淅高速公路起于丹江口市丁家營鎮(zhèn)，與福州－銀川高速公路交叉設(shè)置樞紐互通，向東北方向經(jīng)武當(dāng)山特區(qū)南溝村、丹江口市龍山鎮(zhèn)、涼水河鎮(zhèn)、石鼓鎮(zhèn)后進(jìn)入河南省境內(nèi)，經(jīng)淅川縣倉房鎮(zhèn)，向北經(jīng)盛灣鎮(zhèn)、馬蹬鎮(zhèn)，然后向西北繞過淅川縣城，繼續(xù)向北經(jīng)上集鎮(zhèn)、金河鎮(zhèn)、毛堂鄉(xiāng)至西峽縣五里橋鄉(xiāng)，走縣城西向北，至項(xiàng)目終點(diǎn)欒西高速與上海—西安高速公路交叉樞紐。
2017年12月12日十淅高速公路正式開工建設(shè)，多臺挖掘機(jī)同時(shí)開挖山石。當(dāng)天，湖北十堰至河南淅川高速公路(湖北段)在丹江口市丁家營鎮(zhèn)開工。
作為湖北十堰到河南淅川的十淅高速公路控制性工程，十淅高速丹江口水庫特大橋橋墩2019年8月26日正式動工開鉆，標(biāo)志著這座跨越丹江口水庫的地錨式混合梁斜拉橋開建。
線路規(guī)劃
路線全長約118千米，其中湖北段約42.7千米，河南段約75.3千米。本工程為湖北境內(nèi)段，主要建設(shè)內(nèi)容包括42座橋梁，12座隧道，處互通式立交，處收費(fèi)站、處服務(wù)區(qū)和處養(yǎng)護(hù)工區(qū)。本工程總投資為525169.3萬元，初步安排在2017年12月開工，2021年12月完工，建設(shè)工期48個(gè)月。
開工建設(shè)
2017年12月12日9時(shí)28分，十堰市委書記張維國一聲令下，多臺挖掘機(jī)同時(shí)開挖山石。當(dāng)天，湖北十堰至河南淅川高速公路(湖北段)在丹江口市丁家營鎮(zhèn)開工。
十淅高速公路起于丹江口市丁家營鎮(zhèn)，與316國道連通，跨福州－銀川高速公路(G70)并互通，向北經(jīng)龍山鎮(zhèn)跨越漢江主河道，在漢江北岸連接丹公路，并與規(guī)劃中的江北一級公路對接，在丹江口的石鼓鎮(zhèn)進(jìn)入河南省南陽市淅川境內(nèi)，跨越“小太平洋”一路向北，止于滬陜(G40)高速西峽縣互通，全線設(shè)計(jì)線路長112公里。
據(jù)悉，十淅高速是連接南水北調(diào)中線核心工程丹江口大壩和南水北調(diào)中線調(diào)水渠首之間的快捷道路，是南水北調(diào)中線核心水源地連接南北的一條重要線路，該路建成后將成為水源區(qū)腹地千萬百姓脫貧致富增添一個(gè)強(qiáng)勁的“引擎”。路線在湖北境內(nèi)長42.5公里，總投資約63.09億元，按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，預(yù)計(jì)2021年通車。
歷史發(fā)展
2021年5月22日，由中鐵十一局集團(tuán)有限公司承建的湖北十堰至河南淅川高速公路竹園窩隧道右洞安全順利貫通。該隧道既是十淅高速全線最長隧道，也是該高速公路全線貫通的首座隧道，進(jìn)而為線路明年建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2021年12月30日，十淅高速公路（湖北段）控制性工程丹江口水庫特大橋主塔順利封頂。
2023年1月6日，由交投集團(tuán)投資建設(shè)、中交二航局參建的十淅高速丹江口水庫特大橋建成通車，也標(biāo)志著十（堰）淅（川）高速（湖北段）通車試運(yùn)營。
參考資料 >
湖北十堰至河南淅川高速公路全線最長隧道貫通.中國新聞網(wǎng).2021-05-22
十淅高速丹江口水庫特大橋主塔封頂，兩塔高度超190米.今日頭條.2022-01-03
鄂西北又添新高速 串聯(lián)鄂豫五大風(fēng)景名勝區(qū).今日頭條.2023-01-06