張斯桂（1816年—1888年），清朝末年中國外交官，日本通，洋務派干將之一。張是清代與日本就琉球群島歸屬問題爭議的當事關鍵人物之一。字景顏，號魯生，世稱“張魯生”。著有《使東詩錄》《萬國公法》。
人物經歷
張斯桂于1816年出生于浙江省寧波府慈溪市的莊橋馬徑村，今屬于寧波市城區的江北區。少年時曾考中秀才出身。在寧波城里，從學于美國傳教士丁韙良（W.A.P. Martin），丁教授張英文，而張教授丁中文，二人互為師生。
1854年，張斯桂被任命為中國第一艘進口輪船寧波“寶順輪”的指揮員，是接觸到現代輪船現代航海的首批中國人之一。
第一次鴉片戰爭后，張斯桂與丁良等西方傳教士有著密切的交往，他曾為丁韙良所翻譯的《萬國公法》作序。
咸豐年間，清政府抽調沿海北洋水師主力進入內地防堵太平軍，因此造成沿海海防松懈，海盜得以橫行海上，浙江省漕運被迫改為海運。為了保護貨船，寧波商人敢為天下先，于1854年集資購買了近代中國第一艘輪船——“寶順輪”。張斯桂由于比較熟悉西學，被聘為船長。他指揮“寶順輪”期間展現出卓越的軍事才能，打得海盜望風而逃，于是“海氣漸清，海運始通”。
1856年，廣東省降將和葡萄牙人在寧波市爆發大規模沖突。張斯桂為了寧波百姓的安寧，“往美國領事麥君，請其移文上海市，邀一兵輪前來彈壓”。
太平天國運動期間，張斯桂指揮“寶順輪”保衛浙江省，并倡議成立洋槍隊，但因為與華爾產生了矛盾，他離開了“寶順輪”，去協助李鴻章訓練淮軍。
洋務運動期間，張斯桂協助曾國藩創辦安慶內軍械所，在此期間把容閎推薦給了曾國藩。
1871年，張斯桂被沈葆楨聘為師爺，他積極協助沈葆創辦福州船政局，并在此期間親自前往湖北鉆探了廣濟煤礦。
1874年，日本借口“琉球事件”入侵臺灣，清政府派遣欽差大臣沈葆楨赴臺全權處理此事。張斯桂跟隨沈葆楨巡防臺灣并發揮了重要作用。
1876年，張斯桂在沈葆楨的大力舉薦下，被任命為首屆駐日副使。張斯桂在出使日本期間，就“沖繩縣問題”同日本政府據理以爭，與日本民間人士密切往來，并著有《使東詩錄》、《使東采風集》。
1882年，張斯桂期滿回國，被任命為直隸省廣平府（今趙都）知府，1888年卒于任上。
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