任元林（1953年—），男，中共黨員，現任長江船廠有限公司董事長。1986年畢業于江蘇廣播電視大學經濟管理系。出生于江蘇省鎮江市，曾擔任揚子江船業（控股）有限公司焊接工人、車間主任、技術人員等職務。1998年，任元林以管理層身份，與王東共同收購揚子江船業股權。
2007年4月，揚子江船業作為第一家上市的民營造船企業，在新加坡證券交易所掛牌上市，募集資金超過50億元人民幣。上市首日，股價較發行價增長幅度達到42%，創下中國企業在新交所上市的新高。任元林曾獲得無錫市優秀民營企業家和江陰市優秀企業家稱號。
2010年，揚子江船業在臺灣證券交易所發行臺灣存托憑證，進一步拓展了業務領域。2022年，任元林、任樂天父子以63億元財富位列《2022家大業大酒·胡潤全球富豪榜》第3207位。2024年3月25日，胡潤研究院發布《2024胡潤全球富豪榜》，任元林、任樂天以95億元財富位列榜單2573位。
人物經歷
早年經歷
進修求學
1972年，高中畢業后，他被中國中央政府分配到造船廠當學徒，當時的最高理想是當木工。后被分到當燒焊工，工作非常辛苦。三年后在廠方安排下修讀兩年船舶設計，幾年后主動報考江蘇省國家開放大學修經濟。求學時，他已挑了擔子上街替人修傘，幫補家用。在造船廠的學徒生涯中，他也利用中國發行的政府債券——國庫券的買賣賺外快。
工作經歷
新加坡淵源
1997年之前，長江的主要客戶大多來自印度尼西亞和新加坡，包括泉合（Chuan Hup）、成功控股（Jaya Holdings）、平洋航運（Pacific Carriers，PCL）等，任元林因此經常來新公干，往往在珍珠坊或唐城一住就是半個月，足跡遍及南洋理工大學、麥里芝蓄水池、新馬長堤。
遭遇金融風暴
1997年，當了12年副廠長的任元林終于“扶正”升上廠長，隔年立刻遇上一道難題：亞洲金融風暴，本區域的造船業者面臨著幾乎是零訂單的局面。他做出了大刀闊斧的改革，向中國政府申請改制——把造船廠私營化，邀請管理層和1000多名員工入股，自己則把“所有花紅、薪水都投下去了”，拿出40多萬人民幣，湊足2200萬人民幣資本。在2002年從中國政府手中回購30%股份，2004年邀請外部投資者入股8000萬人民幣，成了中國第一家民營造船控股公司。
與此同時，長江也投資擴充產能，興建一條五萬噸造船生產線，把發展重心從東南亞轉向歐洲市場，承接東歐國家（如波蘭）因爭取進入歐盟，造船業走下坡而流失的多項訂單。
2002年起，揚子江藥業開始快速增長，短短幾年就從剛開始私營化的1億人民幣年銷售額和100多萬人民幣利潤，增長到2005年10億人民幣銷售額、1億5000萬元人民幣的利潤。
2007年4月上市前，揚子江的股本總值1億1000萬人民幣，任元林持股20%。4月18日，長江在新加坡交易所掛牌上市，成功募集55億元人民幣（約12億3001萬新元）資金，成為中國企業來新上市融資規模最大的一家。
危機是拓展業務良機
2008年的經濟衰退，嚴重影響造船業的展望。韓國業者如STX、中國的老大中遠（中遠海運）皆面臨著一些客戶破產或取消訂單的局面。揚子江收購他人的意愿其實由來已久，看準收購一些年資兩三年、從房地產轉型成為造船業的新建船廠，不過收購并不是馬上進行。
協助調查
2019年8月14日，揚子江船業公告稱，任元林正在協助中國政府相關機構進行“保密調查”。揚子江船業董事會已批準其自8月9日起休假。同年12月21日，據航運界網消息，任元林已結束協助政府部門的調查，回到家中。
揚子江船業表示，直到2019年8月8日，任元林仍然對公司的重要事項擁有決定權。在任元林休假期間，其兒子任樂天集團將代理公司董事長一職。自2006年起，任樂天開始擔任揚子江船業各級業務部門的管理職務，并于2015年5月1日擔任公司首席執行官。任元林曾在2016年年報中表示，“接班人計劃”正進展順利。
獲得榮譽
個人榮譽
財富排名
參考資料 >
哪些中國富豪登上《2022胡潤全球富豪榜》?.新浪財經.2026-01-22
2022家大業大酒·胡潤全球富豪榜.胡潤百富.2026-01-22
揚子江船業董事長任元林已結束協助政府調查.今日頭條-界面新聞.2022-02-11