靈璧站，位于安徽省宿州市靈璧縣，隸屬于中國鐵路上海局集團有限公司，由上海鐵路局淮北車務段管轄。站房面積8000平方米，是宿淮鐵路上的途經站點。站區(qū)設有4條市政道路和5.43萬平方米站前廣場，配套公交線路及停車設施。靈璧站于2013年12月30日開通貨運，2014年12月10日開通客運。
歷史沿革
2013年12月30日8時，首趟宿州市符離集站開往淮安市袁北站的55015次貨物列車開行，標志著宿淮鐵路正式開通運營。2014年12月10日首趟由徐州市開往南通市方向的K8599次列車開行，標志著宿淮鐵路正式開通客運。2020年6月20日起，靈璧站實施電子客票系統(tǒng)，2022年完成站名照明設施改造并更新列車時刻表。
結構
靈璧縣火車站站房增加跨線人行天橋事宜在先后得到市鐵辦、宿淮鐵路公司和中國鐵路上海局集團有限公司的認可后，副縣長耿冬木、縣發(fā)改委主任馬祥文于9月12日到中鐵第五勘探設計院與院領導進行銜接。近期，鐵五院將給我縣提出二個或三個設計方案，由縣委、縣政府組織專家論證，確定最佳方案。待確定最佳設計方案后，我委將提請上海鐵路局，由上海鐵路局轉報國家鐵路部，經鐵路部審批同意后，我縣即可啟動火車跨線人行天橋建設工作宿州市——淮安鐵路西起津浦鐵路宿州市符離集站，經靈璧縣、泗洪縣、宿遷市、泗陽，至淮安市袁北站與新長鐵路接軌，正線全長210公里，其中宿州市境內113公里，項目總投資52.8億元，泗縣段25公里，總投資8億元。鐵路預計于2013年8月底9月初基本完工，之后進入全面調試和試通車階段。
宿淮鐵路是國家中長期鐵路網規(guī)劃的重要項目之一，也是我國實施“西煤東運、北煤南運”能源戰(zhàn)略的重要交通運輸通道，宿淮鐵路泗縣段建設正有序推進。站區(qū)內的四條鐵路已經基本完工，總投資4000多萬元的鐵路泗縣客運站和貨運站建設也已經進入最后沖刺階段，高18米的站房主體工程已經完成，通訊、通風、電力等設備和旅客服務區(qū)正在進行裝修調試。宿淮鐵路總投資約30億元。線路全長203．1公里，其中安徽境內112．1公里，江蘇省境內91公里，西起京滬鐵路的符離集站，向東經靈璧縣、泗洪縣、泗洪、宿遷市、泗陽縣，接入淮安市境內的新長鐵路袁北車站，是京滬線與新長鐵路的重要連接點（有效減輕隴海鐵路徐州與新沂之間的客貨壓力）。建設標準為國有鐵路I級，以貨運為主，客運為輔。設計行車速度120公里/小時，并預留電氣化建設條件。
地理位置
靈璧站位于安徽省宿州市靈璧縣城北7.3千米處。
車次
車站周邊
參考資料 >
靈璧站.高鐵網.2024-04-08