沿德高速（沿河土家族自治縣至德江高速公路）是貴州省“678”規(guī)劃網(wǎng)沿326國道過第二縱沿河—榕江高速公路（S25）的重要組成部分，也是包頭－茂名高速公路（渝湘段）和杭州－瑞麗高速公路（思遵段）酉沿高速（S26）相接部分，同時也是沿榕高速公路（S25 ）連接通道，是黔東北地區(qū)北上重慶市的重要交通要道，該條高速的開通，鑄就了貴州省“縣縣通高速”的偉大工程。
簡介
沿德高速是貴州省沿河至德江高速公路，也是國家"7918"公路建設(shè)工程規(guī)劃中的一條，初步設(shè)計為沿326國道線40公里左右。
高速公路南至榕江縣接貴廣高速公路，北至酉陽土家族苗族自治縣(酉沿高速)接渝湘高速公路，途經(jīng)德江縣、思南縣、石阡縣、鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣等縣。
沿德高速起于沿河土家族自治縣沙子鎮(zhèn)大漆村騾子口，終點(diǎn)在德江縣合興鎮(zhèn)湯口灣接杭州－瑞麗高速公路思南至遵義段合興樞紐互通。
南至榕江接貴廣高速公路，北至接貴遵高速公路（遵義市）、蘭州－?？诟咚俟?/a>連接（貴陽市），東至接重慶酉陽（酉沿高速）接渝湘高速公路，途經(jīng)德江、思南、石阡、鎮(zhèn)遠(yuǎn)等縣。
沿河至德江段（合興）全線路段總長85.639km,擬按部頒高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。設(shè)計速度時速80km/h，路基寬度21.5m，瀝青混凝土路面，設(shè)計荷載為公路-I級，雙向四車道，過境沿河58Km，途經(jīng)沿河境內(nèi)和平鎮(zhèn)、土地坳、官舟、黑水鎮(zhèn)、沙子街道，將分別在官舟鎮(zhèn)棗樹壩村、縣城司馬村和沙子南莊村設(shè)3個互通。榕江縣至沿河高速公路設(shè)計預(yù)計總投資40億元。建成后，從沿河土家族自治縣出發(fā)至貴陽市可經(jīng)此高速公路上貴遵高速，4個小時即可到達(dá)，到廣東省從榕江上貴廣高速預(yù)計10個小時可到達(dá)。
經(jīng)研究，省政府近日批復(fù)，同意沿河至德江高速公路經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后交付使用。按照國家有關(guān)規(guī)定，設(shè)置貴州沙子一個主線收費(fèi)站以及沿河、沿河?xùn)|、官舟、德江北、德江南、合興六個匝道收費(fèi)站收取車輛通行費(fèi)。
橋隧工程
一。橋梁
1.小河特大橋
沿德高速小河橋位于沿河土家族自治縣沙子街道（原沙子鎮(zhèn)）與重慶市酉陽土家族苗族自治縣小河鎮(zhèn)的交界處，是沿（河）德（江）高速和沿（河）酉（陽）高速互通的連接橋。該橋全長617米，其中主橋376米，主墩高108.086米，主跨180米。
2.烏江特大橋
總投資1.5億元的烏江特大橋，全長745米，主跨是180米，共12個橋墩，設(shè)計總高度108米，寬21.5米，于2013年9月1日啟動修建。烏江特大橋是沿德高速公路唯一一座橫跨烏江的特大橋，它坐落在沿河土家族自治縣城邊緣，連接著沿河互通區(qū)，它的順利貫通對于沿德高速公路年底順利通車具有重要的促進(jìn)作用。
3.馬蹄河特大橋
馬蹄河特大橋全橋長327.595m。主橋?yàn)殇摻罨炷料湫?a href="/hebeideji/8732439704521987359.html">拱橋，整個拱箱分29個節(jié)段施工，其中兩岸各設(shè)一個拱腳現(xiàn)澆段，拱頂設(shè)一個合攏段，其余26個節(jié)段采用掛籃懸臂澆筑法施工。馬蹄河特大橋?yàn)閮艨鐝?80m的掛籃懸澆拱橋，為國內(nèi)第4座同類型拱橋，跨徑排名第二，在高速公路同類型橋梁中排名第一。該橋施工難度大，技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)多，在中國交建也是第一次修建類似橋梁。
4.官林特大橋
官林特大橋全長2148米，分離式結(jié)構(gòu)設(shè)置，最高墩達(dá)78米，主橋采用（70+130+70）米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)，為沿德高速全線最大的連續(xù)剛構(gòu)橋梁。
大坪隧道
張家寨隧道
張家寨隧道為沿德高速重點(diǎn)控制性工程，四車道分離式結(jié)構(gòu)設(shè)計，右幅長2041米，左幅2039米，設(shè)計時速80公里/小時。該隧道最大埋深320米，全隧道圍堰均在Ⅳ級以上，地質(zhì)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜。
艾壩隧道
艾壩隧道是沿德高速公路先期開工點(diǎn)，施工一直備受貴州省交通廳及地方政府關(guān)注。隧道于2012年12月8日正式動工，2013年3月6日正式進(jìn)洞。該隧道為分離式雙洞隧道，雙洞總長2407米，本次貫通的右洞長1202米，最大斷面111平方米，最大埋深142米。隧道穿越泥質(zhì)粉砂巖覆蓋區(qū)，巖體破碎，施工難度大，特別是出口段滲水量較大，安全風(fēng)險高。華祥公司沿德三標(biāo)項(xiàng)目部，把隧道施工安全、質(zhì)量作為重中之重，制訂了詳細(xì)周密的施工方案，并在施工中多次邀請隧道專家及設(shè)計單位到現(xiàn)場優(yōu)化調(diào)整施工方案。精心組織，科學(xué)施工，按照”短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測”的施工方針，克服了隧道圍巖差、有斷層、圍巖紋理變化頻繁、隧道出口嚴(yán)重偏壓、滲水量大等諸多困難，保證了工程質(zhì)量，確保了隧道順利貫通。
艾壩隧道右洞的安全貫通緩解了施工便道的壓力，縮短了施工材料運(yùn)送在路途耽誤的時間，將大大提高工作效率，為全線順利完工提供保障。
通車階段
1.2015年9月3日，在中國抗日戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵之際，貴州省沿德高速公路三標(biāo)跨度180米的烏江特大橋主體工程中跨左幅勝利合龍了，向紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年獻(xiàn)了厚禮，也標(biāo)志著烏江大橋施工進(jìn)入沖刺階段。貴州廣播電視臺新聞聯(lián)播播報了烏江特大橋左幅中跨合龍消息。
2.路橋華祥公司沿德高速公路三標(biāo)項(xiàng)目部全體員工經(jīng)過三年艱苦施工，迎來了大橋合龍時刻，振奮了士氣。項(xiàng)目將進(jìn)一步加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，確保烏江特大橋掛籃安全施工。迅速掀起大干熱潮，向工程施工終點(diǎn)沖刺，早日建成沿德高速公路，造福貴州省人民。
3.沿德高速公路施工進(jìn)展順利，預(yù)計2015年底全線通車，該項(xiàng)目建成后將推動縣域經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展。
4.2015年12月6日，筆者在沿德高速沿途施工現(xiàn)場看到，工程施工進(jìn)入安裝道牙、鋪油等沖刺階段。據(jù)悉，該高速將于12月31日開通。
主要收費(fèi)站
沿河收費(fèi)站
2015年12月30日位于沿河土家族自治縣境內(nèi)沿河收費(fèi)站已正式開通并投入使用
官舟收費(fèi)站
2016年1月3日位于官舟鎮(zhèn)境內(nèi)的官舟收費(fèi)站已正式開通并投入使用
沙子收費(fèi)站
2016年1月28日位于沙子街道（原沙子鎮(zhèn)）境內(nèi)的沿河?xùn)|收費(fèi)站已正式開通并投入使用
德江北站
2017年元旦期間位于德江縣城北新區(qū)的德江北收費(fèi)站已正式開通并投入使用
服務(wù)站區(qū)域
沙子服務(wù)區(qū)
暫無開通信息（后期掃尾工作進(jìn)行中）
官舟服務(wù)區(qū)
暫無開通信息（后期掃尾工作進(jìn)行中）
沿河服務(wù)區(qū)
暫無開通信息（后期掃尾工作進(jìn)行中）
參考資料 >
沿德高速重點(diǎn)控制性工程艾壩隧道進(jìn)展順利.沿河政府網(wǎng).2014-07-05
沿德高速公路于12月28日通車.網(wǎng)易新聞.2015-11-21
貴州沿德高速公路通車在即.中國新聞網(wǎng).2015-11-21