貴廣高速公路是一條連接貴陽(yáng)市到廣州市之間的高速公路，經(jīng)過(guò)貴州省、廣西壯族自治區(qū)、廣東省三省（貴陽(yáng)-都勻-桂林-賀州-肇慶-佛山-廣州），全長(zhǎng)887公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)100公里。
簡(jiǎn)介
其實(shí)在中國(guó)高速公路規(guī)劃網(wǎng)中并沒(méi)有這樣一條專門(mén)的高速公路。它是由三段高速公路組成的，即：1，廈門(mén)－成都高速公路（G76）在貴州、廣西段(貴陽(yáng)—都勻市—榕江縣—三江侗族自治縣—桂林市)；2，包頭－茂名高速公路(G65)桂賀段（桂林---賀州市）；3,廣賀高速公路（廣州—賀州）。三段相連最后形成了貴陽(yáng)市直達(dá)廣州市的高速公路。
路線
路線為貴陽(yáng)—都勻—榕江—三江—桂林—賀州—懷集縣—三水區(qū)—廣州。這一來(lái)，三個(gè)省的三段高速公路基本上形成直線，直通廣州。
意義
貴州省是我國(guó)西北、中華人民共和國(guó)西南地區(qū)連接華南和粵港澳地區(qū)的重要交通樞紐。貴陽(yáng)至廣州高速公路，是我國(guó)西北、西南連接華南地區(qū)最便捷的通道，全線建成后，將大大縮短貴陽(yáng)和廣州的時(shí)間距離，將“山的這頭”和“海的那邊”緊密地聯(lián)系在一起。
貴陽(yáng)至廣州的公路運(yùn)輸里程將從現(xiàn)在的1350公里縮短至887公里，減少472公里，公路運(yùn)輸時(shí)間從20小時(shí)縮短為8小時(shí)，，減少14小時(shí)以上；同時(shí)，還能節(jié)約大量能源，新動(dòng)脈的效益和效率都十分明顯，可徹底打破制約泛珠三角區(qū)域合作的物流瓶頸。
貴廣高速公路貴州段貫穿黔東南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州一線，使得“邊緣化”的榕江縣、從江縣等地到省會(huì)貴陽(yáng)市的行車(chē)時(shí)間從約10個(gè)小時(shí)縮短至4個(gè)小時(shí)左右。盡管這條通往廣東省的快速通道，在廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)仍是一條“斷頭路”，但是其在貴州省省內(nèi)的通道價(jià)值已經(jīng)顯現(xiàn)。
建設(shè)情況
貴州段
水口鎮(zhèn)至榕江格龍段已通車(chē)（2011年6月18日通車(chē)）
榕江格龍至都勻段已通車(chē)
貴陽(yáng)至都勻段已通車(chē)
廣西段
賀州段（2010年9月27日通車(chē)）
桂林—三江段（2017年10月26日通車(chē)）
廣東段
桂粵界至懷集縣已通車(chē)
懷集至三水段已通車(chē)（2010年12月10日通車(chē)）
三水區(qū)—廣州段已通車(chē)
補(bǔ)充
貴廣高速公路的都勻市至桂林段為廈門(mén)－成都高速公路（G76）的一段。廈蓉高速公路起于福建廈門(mén)，經(jīng)福建漳州、瑞金市、湖南郴州、廣西桂林、貴州省的黔東南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州、貴陽(yáng)市和畢節(jié)市等地，止于四川成都，公路全線的建成，將加強(qiáng)西部與西部，西部與東部的交流和聯(lián)系，讓大西南通過(guò)交通發(fā)展的巨變實(shí)現(xiàn)區(qū)域發(fā)展，在區(qū)域發(fā)展的日漸緊密中實(shí)現(xiàn)新的歷史性跨越。其中在貴州境內(nèi)路線是貴陽(yáng)-都勻-丹寨-三都-榕江-從江縣接廣西壯族自治區(qū)的三江侗族自治縣 為全封閉雙向四車(chē)道高速公路（25m路基寬）設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h。
貴廣高速公路的桂林市至鐘山段為包頭－茂名高速公路(G65)的一段。包茂高速公路，即包頭市—茂名高速公路，簡(jiǎn)稱包茂高速，中國(guó)高速公路編號(hào)為G65，起點(diǎn)在包頭，途經(jīng)鄂爾多斯市、榆林市、延安市、富縣、銅川市、西安市、安康、達(dá)州市、重慶市、南川區(qū)、黔江區(qū)、吉首市、懷化市、桂林、鐘山、梧州市、岑溪、信宜、高州，終點(diǎn)在茂名，全長(zhǎng)3130公里。
參考資料 >
廈蓉高速貴州段昨日全線開(kāi)通（圖）.roll.sohu.com.2019-07-25