一面坡站，位于黑龍江省尚志市一面坡鎮(zhèn)，建于1899年10月。
2011年一面坡站被國家文物局列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
2016年車站全面整修，恢復(fù)原有風(fēng)貌。
隸屬中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司牡丹江市車務(wù)段管轄。現(xiàn)為二等站。
歷史沿革
中東鐵路初建成時(shí)全線共104個(gè)車站，其中兩個(gè)一等站（大連市，哈爾濱市） ，9個(gè)二等站，8個(gè)三等站。一面坡站是中東鐵路時(shí)期較大車站之一，時(shí)為三等站。后改為二等站。一面坡因設(shè)機(jī)務(wù)等諸多站段，俗稱“五卡斯站”，“五卡斯”為俄語“段”之意。這里曾是中東鐵路投資的東林場伐木地段，建有林場。中東鐵路修建初期就在此地設(shè)立醫(yī)療衛(wèi)生部門，建有醫(yī)院并設(shè)有療養(yǎng)院。中東鐵路護(hù)路隊(duì)在此設(shè)立兵營，支線司令部等。教堂、俱樂部、公園……各種生活服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全。早年的建筑在東部線可謂別具特色。因地處山區(qū)，盛產(chǎn)林木，小型住宅建筑以“木刻楞”為多見。
一面坡站由中東鐵路工程局第十工程段施工，初為俄羅斯工程師齊溫斯基組織施工，后為季霍米洛夫工程師負(fù)責(zé)。建筑由車站候車，辦公及技術(shù)用房組合在一起，成為統(tǒng)一的站舍。站舍為磚木結(jié)構(gòu)一，二層建筑物，采用俄羅斯傳統(tǒng)磚砌墻體，人字木屋頂，鐵皮屋面雙坡與四坡屋頂。
候車室內(nèi)依舊能看見原有立柱，護(hù)墻板和售票口等當(dāng)年原物。
2016年原中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司對車站進(jìn)行全面維護(hù)整修，恢復(fù)原有墻體，室內(nèi)裝飾。更換候車座椅為木質(zhì)，最大程度復(fù)原歷史原貌。
地理位置
一面坡站站址在黑龍江省尚志市一面坡鎮(zhèn)，距離哈爾濱站161公里，距離綏芬河站387公里。
業(yè)務(wù)范圍
客運(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。
貨運(yùn)：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到；辦理整車貨物乘運(yùn)前保管。
一面坡站列車時(shí)刻表
參考資料 >
一面坡火車站.火車票網(wǎng).2015-07-16