泉州環城高速公路全長約137公里，雙向六車道（泉州灣大橋雙向八車道），設計行車時速100公里，沿線經過或包含的豐澤區、洛江區、惠安縣、晉江市、石獅市、南安市、鯉城區的GDP約占全市GDP總量的80%，人口占全市的70%。環城高速把斗尾港、泉州市灣、深滬灣、圍頭灣等港區有機地聯系起來，加強了各港區之間的便捷聯系，它的建設對于優化泉州港口布局和港口資源的合理配置，加快以港口為龍頭的交通基礎設施建設均有不可估量的作用。
高速公路環環相扣且閉合成網，將泉州環灣各縣(市、區)串珠成鏈，“中環”“小環”已順利閉合，驅車一個小時就能走完“小環”，不到一個半小時就能走完“中環”。
概況
泉州環城高速公路全程約137公里，雙向六車道（泉州灣大橋雙向八車道），設計行車時速100公里，由南惠高速主線（環城一期）、晉石高速（環城二期）部分、泉州灣跨海通道（環城三期）、南石高速和泉廈漳城市聯盟高速公路泉州段等五部分組成。途經豐澤區（北峰街道），洛江區（雙陽街道），惠安縣（洛陽鎮、黃塘鎮、螺陽鎮、張坂鎮、東園鎮），石獅市（寶蓋鎮、蚶江鎮），晉江市（新塘街道、羅山街道、永和鎮、東石鎮），南安（石井鎮、水頭鎮、官橋鎮、柳城街道、霞美鎮、豐州鎮）等6個縣（區、市）的19個鎮（街）。
分期建設
環城一期
南(安)惠(安)高速全長約56公里（主線33公里+支線23公里），設計行車速度為100公里/小時。2008年11月開工建設，2011年7月20日零時投入試運營。
主線起自南安霞美鎮張坑村，與泉州—三明高速公路相連，經南安豐州，豐澤北峰，洛江雙陽，惠安洛陽、黃塘、螺陽鎮，接泉州灣跨海通道工程，全長約33公里，雙向六車道，設計行車速度為100公里/小時。沿線設張坑（樞紐）、泉州北、洛江區、草埔園（樞紐）、惠安南、錦水（樞紐）等6處互通，在洛陽鎮上田村段設立一個服務區。
泉州北互通：位于普賢路，距離福廈高鐵泉州火車站大約1公里。
洛江互通：位于雙陽街道武警教導隊對面約100米。
惠安南互通：位于螺陽鎮與洛陽鎮交界處（即西溪村）。
支線（斗尾疏港線）從主線錦水（樞紐）互通引出，經惠安涂寨（崇武鎮）、東嶺鎮、凈峰，止于惠安斗尾港區，全長約23公里，雙向四車道，設計行車速度為100公里/小時。沿線設涂寨（崇武）、東嶺2處互通。涂寨互通：在巖峰中學旁約200米。
東嶺互通：在離荷山中學約300米—400米處。
環城二期
晉(江)石(獅)高速全長34.1公里（主線17.9公里+支線16.2公里），雙向六車道，設計行車速度為100公里/小時。2009年12月31號開工建設，2012年12月31日竣工通車。
主線起自晉江內坑鎮柑市村，與沈陽—海口高速公路相連，經晉江華表山、林口、洋柄、梧桉、樟井、新塘，接泉州灣大橋工程，全長約17.9公里，設計行車速度為100公里/小時，沿線設內坑（樞紐）、晉江南（幫尾）、樟井（樞紐）、新塘等4處互通。
1.內坑樞紐互通：位于晉江內坑鎮柑市村，為該高速路段起點。
2.晉江南（幫尾）互通：位于晉江靈源街道小浯塘村西側，與晉江城市快速通道佘馬路連接，為林口村、幫尾村、洋柄村及周邊村鎮以及X306和S308線的車輛上下高速公路提供方便。3.樟井（樞紐）互通：位于晉江羅山街道樟井村南側。
4.新塘互通：位于晉江市新塘街道南塘村東側，與廠泉二路連接，方便石獅市城區和晉江的新塘、西濱、陳棣等片區的車輛上下高速公路。支線（圍頭疏港線）從主線樟井（樞紐）互通引出，經晉江市永和、龍湖、深滬鎮東華村，與省道308線連接，全長約16.2公里，設計行車速度為100公里/小時，沿線設龍湖樞紐（預留）龍湖、金井半等3處互通。1.龍湖樞紐互通（預留）：位于晉江龍湖鎮粘厝[cuò]埔西北側。
2.龍湖互通：位于晉江龍湖鎮燒灰村，方便龍湖鎮、永和鎮及其附近的車輛上下高速公路。
3.金井半互通：位于晉江金井鎮、龍湖鎮、深滬鎮交界的東華村西側省道308線，為本項目的終點，能方便圍頭港區及其附近的車輛上下高速公路。
環城三期
起于晉江新塘街道南塘村新塘互通，與環城高速公路二期相連，從石獅江跨越泉州灣，經惠安秀涂、張坂鎮，終于惠安錦水樞紐互通（與環城高速公路一期相接），全長約28.73公里（跨海大橋長約12.92公里，連接線長約15.81公里），設計行車速度100公里/小時。沿線設蚶江鎮、秀涂、張坂等3處互通，大橋寬41米，雙向八車道，路基寬33.5米，雙向六車道。2009年12月31號開工建設，計劃2014年底建成通車。
蚶江互通：位于石獅蚶江鎮錦江村，方便石獅蚶江鎮、石湖作業區等地車輛上下高速公路；秀涂互通：位于泉州臺商投資區秀涂作業區瑯山村，可方便秀涂作業區、惠南工業區等地車輛上下高速公路；
張坂互通：位于張坂鎮群力村，可方便張坂鎮、東園鎮、惠南工業區和洛秀組團等地車輛上下高速公路。
南石高速
起于南安霞美鎮張坑村張坑（樞紐）互通，經柳城、官橋、水頭鎮、石井，止于石井鎮促進村促進復合型（樞紐）互通（接泉廈漳城市聯盟高速公路泉州段），全長約42公里，雙向六車道，設計速度每小時100公里。沿線設南安東、南安南、官橋互通、水頭樸山、康店（樞紐）、促進復合型（樞紐）等6處互通。2010年10月1日開工建設，計劃2013年底建成通車。
南石高速于2013年12月31日中午12時正式通車，泉州環城高速正慢慢閉合成圓。
泉州段
起于晉江永和鎮福田村，接泉州市圍頭疏港高速公路，設置福田（樞紐）互通，經晉江永和鎮、東石鎮和南安石井鎮促進復合型（樞紐），終于泉州與廈門市交界的坂頭村，全長約30公里，雙向六車道，設計速度每小時100公里。2011年11月開工建設，計劃2015年11月建成通車。
參考資料 >
泉州環城高速公路：“大環”只差最后一扣，“中環”已順利-今日泉州網.今日泉州網.2020-10-03