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來源：互聯網

三叉戟導彈（Trident missile）是美國制造的潛射彈道導彈（SLBM），于1980年代和90年代分別替代海神導彈和北極星導彈。主要型號包括三叉戟I型（UGM-96 Trident Ⅰ）和Ⅱ型（UGM-133 Trident II）。

三叉戟彈道導彈是三級固體導彈，該導彈由彈體、推進、制導與飛行控制、末助推控制、再入等分系統組成。整個彈體由第一級、級間段、第二級、儀器艙和頭部整流罩連成一體。第三級發動機放在儀器艙與整流罩的中央，周圍配置8個子彈頭。“三叉戟”Ⅰ導彈射程7400千米，攜帶8個MK4/W76分導式多彈頭。“三叉戟”Ⅰ導彈采用MK5型星光慣性制導系統，命中精度450米。三叉戟Ⅱ型彈道導彈然仍然采用“慣性＋星光”的復合制導方式，但裝在導彈彈頭母艙上的姿態控制噴管的數量增加了一倍。“三叉戟”Ⅱ導彈命中精度提高到200米以內。“三叉戟-2”潛射彈道導彈的第一級和第二級火箭發動機殼體也采用碳纖維復合材料，以減輕彈體質量。

1971年，美國開始研制水下遠程導彈系統（ULMS）。1972年，ULMS更名為“三叉戟”Ⅰ導彈，代號UGM-96，1977年1月完成首次研制性飛行試驗。1983年，正式開始研制三叉戟Ⅱ型導彈，1987年1月在陸基平臺上進行首次三叉戟Ⅱ導彈飛行試驗，后于1989年3月進行了首次水下發射，1990年3月三叉戟II D-5導彈形成初始作戰能力。“三叉戟”Ⅱ型導彈于2017年服役。

發展沿革

研制背景

由于彈道導彈核潛艇具有隱蔽、安全、機動性強、作戰威力大等特點，因此備受世界各國的重視。潛射彈道導彈一直是美國三位一體戰略核威懾力量的組成部分。作為"三位一體"中生存能力最強的一環，潛射彈道導彈為美國戰略司令部司令、國家指揮機構和總統提供了有保障的二次打擊能力。

20世紀50年代中期以來，美國開始發展潛地彈道導彈。從1956年的北極星（A1）開始，包括北極星（A2）、北極星(A3)、海神（C3），每一代導彈范圍、有效載荷和精度都在不斷提高。

其中“海神”C3導彈是美國用來取代“北極星”系列導彈的第2代中程潛射彈道導彈，“海神”C3導彈的直徑由“北極星”A3潛射彈道導彈的1.37m增加到1.88m，導彈長度為10.4m，比“北極星”A3潛射彈道導彈增加了0.9m，導彈達到了29噸。“波塞冬”C3導彈的射程與“北極星”A3潛射彈道導彈相同均為4600km，“海神”C3彈道導彈的精度和靈活性的提高，使它能夠攻擊更大范圍的目標，并且提高了突防能力。

由于提高了精度、采用了分導式多彈頭，“海神”C3彈道導彈使美國海軍的潛射彈道導彈的威懾力量得到了大幅度提高。為了增加“海神”C3導彈的射程，美國軍隊開始研發三叉戟C4（“三叉戟Ⅰ”），為第3代潛射遠程導彈，編號UGM—96A。

正式立項

1971年，美國開始研制水下遠程導彈系統（ULMS），一種洲際射程的潛射彈道導彈，在噪聲更小的潛艇上發射，以提高導彈的生存能力。

測試

1972年，ULMS更名為“三叉戟”Ⅰ導彈。“三叉戟”Ⅰ導彈代號UGM-96，1977年1 月進行首次飛行試驗。“三叉戟”Ⅱ導彈代號UGM-133，1979年開始研制。

定型生產

1983年，三叉戟Ⅱ型導彈正式開始研制工作，1987年1月在陸基平臺上進行首次三叉戟Ⅱ導彈飛行試驗，1989年3月進行了首次水下發射，1990年3月三叉戟II D-5導彈宣布形成了初始作戰能力。

改進歷程

2003年，美國開始“三叉戟”Ⅱ導彈延壽改進項目，使之服役至2042年，計劃裝備在俄亥俄級戰略核潛艇及下一代哥倫比亞級戰略核潛艇上。改進后的導彈代號為“三叉戟”D-5A或D-5 LE。D-5A導彈改進了MK4核彈頭，采用了觸地爆引信取代空爆引信，提高武器的殺傷性能，還改進了Mk6制導系統，延長其服役壽命。

裝備情況

“三叉戟”Ⅰ導彈于1979年服役，共生產了599枚導彈，先后部署在“富蘭克林”“麥迪遜”以及俄亥俄級戰略核潛艇上。1991年“三叉戟”Ⅰ導彈部署數量達到約385枚，2005年全部退役，其間共開展約238次導彈發射。

1982年，英國決定采購“三叉戟”Ⅱ導彈，裝備英國研制的分導式多彈頭，1994年服役。

三叉戟Ⅱ型導彈已于2017年服役。

基本設計

“三叉戟”Ⅰ導彈射程7400千米，攜帶8個MK4/W76分導式多彈頭。“UGM-96A彈道導彈”Ⅰ導彈采用MK5型星光慣性制導系統，也是美國首型裝備星光制導系統的潛射導彈，將命中精度提高至450米。

布局與結構

三叉戟Ⅱ型彈道導彈是三級固體導彈，該導彈由彈體、推進、制導與飛行控制、末助推控制、再入等分系統組成。其彈體布局與結構和C-4的很相似，只是尺寸稍大些。整個彈體由第一級、級間段、第二級、儀器艙和頭部整流罩連成一體。第三級發動機放在儀器艙與整流罩的中央，周圍配置8個子彈頭。彈體直徑增大到2.108米，從第二級發動機前裙部開始收縮，至儀器艙底部直徑減小到2.057米。

動力裝置

三叉戟Ⅱ型彈道導彈第一、二級發動機比"三叉戟Ⅰ"有較大的改進，推進劑改為聚乙二醇/硝化甘油，是"和平保衛者"導彈第三級發動機所用推進劑的改進配方，采用翼形裝藥。其發動機燃燒室殼統體材料改用石墨/環氧樹脂，內絕熱層材料是三元乙丙橡膠系統。采用單個潛入式噴管，喉襯是三維整體喉襯。第二級發動機還用可延伸的碳碳噴管出口錐。第三級發動機仍用"三叉戟1"第三級發動機。第一、二級各工作65s，第三級工作約40s:同C-4一樣，D-5仍采用總能量控制法控制停火點速度。動力裝置還包括裝在頭部整流罩內的2臺拋罩發動機和裝在第三級前端凹槽內的1臺第三級分離發動機。

三叉戟Ⅱ型彈道導彈第一、二級發動機比"三叉戟Ⅰ"有較大的改進，推進劑改為聚乙二醇/硝化甘油。

制導與控制

三叉戟Ⅱ型彈道導彈采用MK-6型星光慣性制導系統，精度有顯著提高。制導系統主要由慣性測量裝置和制導電子組件組成。其慣性測量裝置采用2個雙軸動力調諧撓性陀螺累和3個擺式積分陀螺加速度計，還用一個新設計的星光監控器，它是一種固體電荷耦合器件和光學器件相結合的系統。制導系統的信息傳輸給飛行控制分系統的飛行控制電子設備，由此設備轉換成控制導彈助推段飛行的操縱指令和控制未助推段飛行閥門指令。

彈頭

三叉戟Ⅱ型彈道導彈曾考慮過多種彈頭方案，如MK12A，MK4，MK500，MK5等等，最后計劃采用MK5分導式多彈頭方案。共裝8個MK5彈頭，配置在第三級發動機的四周。核裝置代號為W88，威力達475ktTNT當量。可用于攻擊導彈地下并和加固的指揮控制中心。整個彈頭由端頭組件、防熱層組件、內部結構件、天線窗、解保和引信組件以及核裝置組成。

鑒于W88彈頭停止生產和形勢變化，自1992年開始在三叉戟Ⅱ型彈道導彈上裝備從"三叉戟Ⅰ"上拆卸下來的MK4/W76彈頭，作為MK5/W88彈頭的補充。每枚UGM-133A彈道導彈可裝8~12枚MK4/W76彈頭。

命中精度

三叉戟Ⅱ型彈道導彈然仍然采用“慣性＋星光”的復合制導方式，但裝在導彈彈頭母艙上的姿態控制噴管的數量增加了一倍。由于采用新的彈頭釋放姿態控制程序，姿控發動機工作時對拋撒出的彈頭的影響明顯減小。分導式彈頭的外形、頭錐材料也都有了改進，因頭部燒蝕速度不均勻而導致的彈頭漂移問題得到了有效解決。通過這一系列措施，“三叉戟”Ⅱ導彈命中精度提高到200米以內，通常情況下圓概率偏差可達到120米。所以，“三叉戟”Ⅱ導彈不僅完全具備了摧毀蘇聯導彈發射井的能力，也創下了潛射洲際彈道導彈命中精度的世界紀錄。

導彈射程

三叉戟Ⅱ型彈道導彈作為美國海基核力量的核心，和三叉戟I C-4導彈一樣是三級固體導彈，不過它采用了很多前所未有的新技術，包括新的NEPE-75（硝酸脂增塑聚醚-75）高能推進劑，碳纖維環氧殼體，碳碳可延伸噴管，GPS/星光/慣性聯合制導。射程3837海里（7100公里）-滿載時4000海里（7400公里）。

性能數據

衍生型號

三叉戟II D-5/UGM-133A導彈

三叉戟II D-5導彈和三叉戟I C-4導彈一樣是三級固體導彈，它采用了很多新技術，包括新的NEPE-75（硝酸脂增塑聚醚-75）高能推進劑，碳纖維環氧殼體，碳碳可延伸噴管，GPS/星光/慣性聯合制導。三叉戟II D-5具有大得多的體積，它可以攜帶8具MK-5再入載具外加8枚47.5萬噸的W-88核彈頭，此時它的射程高達11000公里之多。這樣的射程，可以使美國核潛艇在美國海軍港口內發射三叉戟II D-5導彈，打擊北半球的任何一個位置，而不必冒深海巡邏或是不得不逼近對方防衛森嚴的近海的危險。在滿載情況下，三叉戟II D-5核彈頭投擲數量可以增加到14枚，當然射程會有所縮水。不過在削減戰略武器條約的規定下，三叉戟II D-5只攜帶最多8枚核彈頭。

三叉戟II D-5的再入載具在GPS提供精度修正時圓概率誤差可到90米，如此高的精度，使三叉戟II D-5具備了進行第一波攻擊和打擊硬目標的能力，可以對蘇聯加固的洲際導彈發射井和加固的地下戰略指揮部進行打擊。

18艘俄亥俄級彈道導彈核潛艇的后10艘從一開始就裝備了三叉戟II D-5導彈，每艘核潛艇裝備24枚三叉戟II D-5導彈。前8艘早期裝備三叉戟I C-4導彈的潛艇，最早的4艘改為巡航導彈核潛艇，后4艘換裝三叉戟II D-5導彈。在民兵III導彈使用單彈頭，和平衛士導彈退役后，三叉戟II D-5導彈是美國擁有的唯一的分導式多彈頭洲際導彈。作為美國核力量中最重要的一部分，它的生產數量截止2004年已經高達425枚，以后的年份中生產5-12枚不等。三叉戟II D-5導彈的壽命已經延長到2042年，在下一代潛射洲際導彈服役前，保證美國海基核力量威懾的有效性。

服役動態

試射

美軍

2008年5月21日，美國海軍成功進行了2枚“三叉戟”II D5艦隊彈道導彈（FBM）的潛射試射。這兩枚導彈從位于太平洋的潛艇“內布拉斯加”號(SSBN 739)在水下發射，導彈沒有裝備彈頭。此次試驗是自1989年以來進行的第122次成功的試射。

2009年2月13日，美國海軍從位于太平洋上的“阿拉巴馬”號潛艇上從水下發射了一枚未裝彈頭的“UGM-96A彈道導彈II”D5海基彈道導彈，此次試驗是自1989年以來連續進行的第126次成功試射。同年9月3日和4日，美國海軍分別試射了一枚不攜帶彈頭的三叉戟2-D5彈道導彈，此次試驗是自1989年以來連續進行的第129次成功試射。

2011年3月1日，美國海軍俄亥俄級戰略核潛艇SSBN-733內華達號，在太平洋海域成功試射一枚“三叉戟-II”D5潛射彈道導彈。這是美國海軍第135次成功進行“三叉戟-II”D5潛射彈道導彈的試射。

2013年9月，美國海軍成功進行了四次無彈頭的三叉戟2 D5型彈道導彈試射。本次試射分別于9月10日和12日在大西洋進行，導彈由水下俄亥俄級核潛艇發射。試驗源于執行國防部發布的的要求確認海上核威懾可靠性的命令。加上此次成功的試發射次數，美國自1989年以來已有148次成功試驗了由潛艇發射的D-5彈道導彈。

2014年6月2日，美國海軍在大西洋海域利用俄亥俄級戰略核潛艇發射了兩枚不裝備彈頭"三叉戟"II D5導彈，這兩次試射是自1989年導彈定型以來的第149次和150次成功飛行測試。

2017年9月7日，美國海軍連續成功發射兩枚“三叉戟”Ⅱ-D5導彈，發射成功次數增加到167次，再一次刷新了該系列導彈的成功發射記錄。

2019年9月4日和9月6日，美國海軍在南加州海岸附近進行了“三叉戟II-D5”潛射彈道導彈(SLBM)的測試。前兩次試射于9月4日進行，后兩次于9月6日進行。四次試射均在日出之前進行。此次試射標志著“三叉戟II-D5”導彈的第176次成功試射。作為“指揮官評估測試”（CET）的一部分，測試的主要目標是驗證延壽升級后的“三叉戟II-D5”導彈的性能預期。

2020年2月12日，美國軍隊三叉戟II型潛射戰略彈道導彈，實現第177次成功發射，又一次打破了該類導彈成功發射紀錄。

2021年9月19日，美國海軍稱已在大西洋成功測試了“三叉戟”II型彈道導彈。

英軍

2016年，英國皇家海軍曾試射了一枚無武裝的“UGM-96A彈道導彈Ⅱ”D5彈道導彈。那枚導彈從“復仇”號核潛艇發射升空，但飛向了錯誤的方向。

2024年1月30日，“前衛”號核潛艇進行的試射中，一枚“三叉戟”導彈發射失敗并墜入佛羅里達州附近海域。2月20日，英國國防部證實，“前衛”號核潛艇參與的演習發生“異常情況”。《太陽報》概述了當時的情況，稱這枚“三叉戟Ⅱ”型導彈被發射管中的壓縮氣體成功地從水下推進到空中。但它的第一級助推器點火失敗，這枚裝有假彈頭、重60噸的導彈墜入大西洋并沉入海底。

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