連佛高速公路（連州市至佛岡縣）起于連州市大路邊鎮(zhèn)，與湖南衡臨高速公路相接，途經(jīng)連州市、陽(yáng)山縣、英德市（接樂昌—廣州高速公路），止于佛岡縣湯塘鎮(zhèn)與G4相接，長(zhǎng)全約208公里，總投資約260億元。
項(xiàng)目
項(xiàng)目占地約24000畝，拆遷建筑物約25萬平方米。已完成踏勘報(bào)告、工程可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目投資人招標(biāo)工作（廣東方圓集團(tuán)有限公司、廣東匯裕投資發(fā)展集團(tuán)有限公司聯(lián)合體為投資人），土建工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作已于2013年5月15日完成。
連佛高速公路項(xiàng)目已基本完成前期工作
目前，連佛高速公路項(xiàng)目已基本完成前期工作，并經(jīng)廣東省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)采用BOT(建設(shè)—經(jīng)營(yíng)—轉(zhuǎn)讓)EPC(設(shè)計(jì)—采購(gòu)—施工總承包)投資方式建設(shè)。
整個(gè)項(xiàng)目工程可估算為219.3億元，工期四年。
連佛北段（臨武縣至連州高速公路）
湖南臨武至連州市高速公路（以下簡(jiǎn)稱臨連高速）是省高速公路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目。
線路擬采用西線（經(jīng)梁山嶺）方案，即：起于臨武縣楚江鄉(xiāng)廖家，順接衡武高速，路線向南經(jīng)江鋪、跨省道S324后經(jīng)灘頭，跨武水河，向南經(jīng)英溪洞、走馬亭、窯田沖、沙灣、向陽(yáng)村、雞公寨后，進(jìn)入廣東省連州市星子鎮(zhèn)梁山嶺，經(jīng)勝毛沖、白石腳、大嶺腳、黃分朝天、官山、麻子田林場(chǎng)、下莊，終點(diǎn)在星子鎮(zhèn)西側(cè)的下車村設(shè)樞紐互通連接清連高速，對(duì)接待建的連佛高速。
主線全長(zhǎng)46.56km，為雙向6車道，設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬度33.5m，估算總投資約78.07億元，平均每公里造價(jià)16768.79萬元，建設(shè)工期48個(gè)月。其中湖南臨武段25.95km，投資37.68億元；連州市段20.61km，投資40.39億元。全線共設(shè)特大、大橋13642m/30座，隧道9550m/8座，互通式立交4處。
項(xiàng)目參數(shù)
連佛高速公路項(xiàng)目為全長(zhǎng)207.641公里高速公路，設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬度33.5m，起于廣東省與湖南省交界處連州市大路邊鎮(zhèn)北側(cè)五頭嶺，終點(diǎn)在佛岡縣南側(cè)坑坦村設(shè)互通與G4相接，起點(diǎn)至小江互通(AK7+220～AK67+360)采用六車道；小江互通至廣樂高速(AK67+360～AK176+610)采用六車道，設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度34.5m；廣樂高速至終點(diǎn)京港澳高速(AK176+610～AK214+861)采用四車道，設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬度26m，主線全線設(shè)一百七十四座大橋，總長(zhǎng)52896米（含兩座主線分離橋162米）；全線共設(shè)三十座隧道，總長(zhǎng)22720米，其中：兩座5880m特長(zhǎng)隧道（起點(diǎn)木磊嶺隧道長(zhǎng)4350m，廣東段2010m計(jì)入本項(xiàng)目），四座6580m長(zhǎng)隧道，二十四座10260m中、短隧道；總長(zhǎng)75616米橋隧，全線共設(shè)十六處互通式立交，設(shè)十三處分離式立交（其中兩處主線上跨），設(shè)四處服務(wù)區(qū)、五處停車區(qū)、五處養(yǎng)護(hù)工區(qū)、一處管理分中心、十四處收費(fèi)站（含一處主線收費(fèi)站）。
高速公路推薦方案起于廣東省與湖南省交界處的連州市大路邊鎮(zhèn)北側(cè)五頭嶺，終點(diǎn)在佛岡縣南側(cè)坑坦村設(shè)互通與G4相接，路線線全長(zhǎng)207.641公里。
起點(diǎn)至小江互通采用六車道，設(shè)計(jì)速度為100kmh；
小江互通至廣樂高速采用六車道，設(shè)計(jì)速度為120kmh；
廣樂高速至終點(diǎn)京港澳高速的最后38公里采用四車道，設(shè)計(jì)速度為100kmh。
主線全線共設(shè)大橋174座、隧道30座，橋隧占路線長(zhǎng)度的比例為36.42%。全線共設(shè)互通式立交16處、服務(wù)區(qū)4處、停車區(qū)5處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)5處、管理分中心1處、收費(fèi)站14處。
項(xiàng)目進(jìn)程
大規(guī)模施工期
該項(xiàng)目廣東省原計(jì)劃“十三五”期末啟動(dòng)前期工作。該項(xiàng)目連州市至英德市段工可報(bào)告和英德至佛岡段踏勘報(bào)告已通過專家評(píng)審。廣東省交通廳和省發(fā)改委同意項(xiàng)目增加列入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編并提前在“十二五”期間開展建設(shè)。廣東省同意項(xiàng)目下放由清遠(yuǎn)市開展項(xiàng)目投資人招標(biāo)并組織實(shí)施，同意項(xiàng)目為經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)項(xiàng)目，收費(fèi)期限最長(zhǎng)不超過25年。
經(jīng)公開招標(biāo)并經(jīng)廣東省交通廳核備，確認(rèn)廣東方園集團(tuán)有限公司、廣東匯裕投資發(fā)展集團(tuán)公司聯(lián)合體為項(xiàng)目業(yè)主。
經(jīng)清遠(yuǎn)市政府授權(quán)，清遠(yuǎn)市交通局與項(xiàng)目業(yè)主于2012年5月15日簽訂了項(xiàng)目投資協(xié)議。根據(jù)廣東省交通廳和清遠(yuǎn)市政府要求，經(jīng)協(xié)調(diào)項(xiàng)目沿線縣(市)政府，沿線連州市、陽(yáng)山縣、英德市、佛岡縣政府已于2012年5月向清遠(yuǎn)市政府出具項(xiàng)目征地拆遷工作承諾書。項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作已經(jīng)啟動(dòng)。
根據(jù)項(xiàng)目籌建計(jì)劃，2012年7月底完成項(xiàng)目公司組建注冊(cè)，2012年8月啟動(dòng)工可修編工作，2012年底完成勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，初步設(shè)計(jì)2013年1月啟動(dòng)、2014年5月底完成，施工圖設(shè)計(jì)2014年4月啟動(dòng)、2014年底完成，環(huán)評(píng)、用地預(yù)審等十二項(xiàng)專題研究2012年7月啟動(dòng)、2013年底完成，項(xiàng)目核準(zhǔn)2014年1月啟動(dòng)、2014年3月完成，工程招標(biāo)2014年7月啟動(dòng)、2014年底前完成，爭(zhēng)取2015年下半年動(dòng)工，2018年建成通車。
擬明年動(dòng)工
因原投資人因籌資出現(xiàn)困難等原因早前退出了該項(xiàng)目的投資建設(shè)，導(dǎo)致該高速建設(shè)一度停滯。2015年12月8日在交通部門獲悉，廣東省交通運(yùn)輸廳要求清遠(yuǎn)市對(duì)該高速盡快動(dòng)工，市交通部門已對(duì)該項(xiàng)目的投資人進(jìn)行了重新公開招標(biāo)，從情況來看，中國(guó)交建、中鐵等央企積極性高，按照計(jì)劃安排估計(jì)2016年上半年可以動(dòng)工。
四航局中標(biāo)
近日，中交第四航務(wù)工程局有限公司與中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)清遠(yuǎn)市連州至佛岡高速公路BOT+EPC項(xiàng)目。……該項(xiàng)目也是目前公司控股的最大BOT投資項(xiàng)目，將對(duì)公司未來生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來積極影響。
2016年6月2日至3日，核力院總工程師艾桂根帶領(lǐng)生產(chǎn)安全科相關(guān)人員赴連州市至佛岡高速公路駐英德浛洸鎮(zhèn)初勘項(xiàng)目部一線檢查指導(dǎo)，并看望和慰問項(xiàng)目生產(chǎn)一線員工。?在項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人的陪同下，艾桂根一行對(duì)勘察線路沿線進(jìn)行了考察，詳細(xì)地了解項(xiàng)目沿線環(huán)境地質(zhì)條件、鉆機(jī)施工、作業(yè)進(jìn)展和安全生產(chǎn)情況，并著重對(duì)一處古滑坡地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)進(jìn)行了詳察，給予了相關(guān)指導(dǎo)性意見。?期間，艾桂根組織召開了現(xiàn)場(chǎng)座談會(huì)，詳細(xì)了解項(xiàng)目工作進(jìn)展情況以及存在的問題，并親切慰問了生產(chǎn)一線的專業(yè)技術(shù)人員生產(chǎn)生活、學(xué)習(xí)相關(guān)情況，鼓勵(lì)他們多學(xué)多看多跑，勤于思考、勤于實(shí)踐、勇于創(chuàng)新，通過野外地質(zhì)實(shí)踐不斷豐富提高自身的專業(yè)技術(shù)水平，在實(shí)踐中磨礪自己、鍛煉自己，克服困難，保質(zhì)保量按時(shí)完成各項(xiàng)任務(wù)，并就下一步工作提出了切實(shí)可行的建議和指導(dǎo)。
2016年7月下旬，清遠(yuǎn)市環(huán)保局發(fā)布《連州至佛岡高速公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與信息第一次公示》信息，正式啟動(dòng)連佛高速項(xiàng)目的首次環(huán)評(píng)。這意味著備受大家關(guān)注的連佛高速公路即將啟動(dòng)開工建設(shè)。
根據(jù)清遠(yuǎn)市環(huán)保局發(fā)布的此次公示信息顯示，連佛高速公路對(duì)原先規(guī)劃方案又進(jìn)行了一次調(diào)整。調(diào)整后的連佛高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)位于廣東省與湖南省交界處的連州市大路邊鎮(zhèn)北側(cè)鳳頭嶺，順接湖南省衡陽(yáng)至臨武高速公路，終點(diǎn)在廣州從化區(qū)五豐與擬建的佛清從高速公路相交。該項(xiàng)目推薦方案路線全長(zhǎng)218.353公里，起點(diǎn)至大灣互通采用六車道，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)100公里，路基寬度33.5米，大灣互通至佛清從告訴采用六車道，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里，路基寬度34.5米。
該項(xiàng)目主線全線共設(shè)橋梁總長(zhǎng)79545.3米，隧道總長(zhǎng)15260米，設(shè)互通式立交18處、服務(wù)區(qū)5處、停車區(qū)5處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)5處、管理分中心1處、收費(fèi)站15處（含主線收費(fèi)站1處）。建設(shè)單位為中交廣東連佛高速公路投資發(fā)展有限公司，而環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)為廣東智環(huán)創(chuàng)新環(huán)境技術(shù)研究有限公司
根據(jù)《清遠(yuǎn)市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，連（州）佛（岡）高速公路已經(jīng)列入全市規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目是清遠(yuǎn)市“五縱三橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“三縱”，也是廣東省規(guī)劃的“Y型”G4復(fù)線的重要組成部分。2016年7月初，廣東省交通廳召開了連佛高速和湖南省高速公路對(duì)接工作會(huì)議，決定連佛高速直接連接湖南省岳臨高速，而不與清連高速接駁。目前，連州市方面正努力爭(zhēng)取在大路邊鎮(zhèn)預(yù)留出口，方便日后的接駁。據(jù)了解，連佛高速公路是清遠(yuǎn)市唯一一條同時(shí)連接連州、陽(yáng)山縣、英德市、佛岡縣四大山區(qū)市(縣)的高速公路，項(xiàng)目沿線地形、地質(zhì)條件良好，線形順直，海拔較低，較少出現(xiàn)大霧、冰凍等災(zāi)害性天氣，大大改善了行車安全性。設(shè)計(jì)時(shí)速120公里的連佛高速公路，建成后比G4、二廣高速公路時(shí)速100公里、清連高速公路時(shí)速80公里更為快捷，將成為粵湘南北過境通道中，行車條件最優(yōu)的高速公路。連佛高速公路預(yù)計(jì)于2016年年底開工，先期為佛岡段啟動(dòng)施工，其他路段開工時(shí)間預(yù)計(jì)稍晚需要到2017年才能正式動(dòng)工。連佛高速公路建成后將與湖南省岳臨高速公路相接成為湖南經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的中東部地區(qū)南下珠三角地區(qū)重要的南北大通道。
2016年8月12日，清遠(yuǎn)市市委副書記、清遠(yuǎn)市長(zhǎng)郭鋒到廣州市考察企業(yè)，并邀請(qǐng)廣州企業(yè)到清遠(yuǎn)進(jìn)行投資，在推介清遠(yuǎn)的時(shí)候，郭鋒透露了清遠(yuǎn)市交通建設(shè)的“重磅消息”連佛高速將向南延伸對(duì)接廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二高速，并將更名為廣州－連州高速公路。
參考資料 >
連佛高速公路最新路況 - 高速網(wǎng).高速網(wǎng).2021-07-07