岳臨高速公路即岳陽市至臨武縣間高速公路，簡稱：岳臨高速。編號：湘高速S61。岳臨高速公路是中國高速公路G4G4并行線之一的G0421許昌—廣州高速公路重要組成部分。
呈南北縱向，主線位于京港澳高速公路西側，幾乎與京港澳高速公路平行，主要承載分流京港澳高速公路負荷功能，列湖南高速公路規(guī)劃的“五縱七橫”的“第三縱”。按照工程建設與管理，分為隨岳湖南段、岳潭（含長湘）、潭衡和衡武四段，主線總長539公里，概算投資359億元，主線采用雙向4或6車道，全部路段已開工興建，全線已于2018年9月29日通車。
南北通道
北能上長沙市、岳陽市，南可抵郴州市、廣州市，向西可經(jīng)湘鄉(xiāng)市、邵陽市走潭邵高速到云南省，向東過湘潭市、株洲市走滬昆高速鐵路可到上海.
潭衡西高速
京港澳復線湖南首個通車路段 設計時速100公里/小時
潭衡西高速起于湘潭市的塔嶺，接潭邵高速公路（G60），跨衡邵高速公路（S80），終于衡陽市的鐵市村，與衡棗高速公路（桂林—柳州高速公路）相接。線路全長139.104公里，總投資90多億元，主線按雙向4車道高速公路標準建設，設計時速100公里/小時，路基寬度26米。
潭衡西高速于2011年10月15日正式通車。
作為G4復線湖南境內(nèi)四大路段之一，潭衡西高速北連長湘高速，南接衡桂高速和桂武高速。京港澳高速復線在湖南省境內(nèi)的首個通車路段就是潭衡西高速公路。該高速公路不僅是湖南省“十一五”規(guī)劃建設的重點工程項目和湖南省東部“一點一線”地區(qū)的重要經(jīng)濟干線，同時也是“泛珠三角”區(qū)域合作公路水路交通規(guī)劃的一條重要放射線。
潭衡西高速公路全線設塔嶺、泉塘子、楊嘉橋、射埠鎮(zhèn)、回龍橋、白果仁、東湖、石市、杉橋、二塘、鐵市村等11處互通式立交，為高速公路行車暢通、快捷提供了可靠保證。全線配備了完善的收費、通訊、監(jiān)控等技術先進的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)，包括通信、監(jiān)控分中心及管理處1處，服務區(qū)3處，停車區(qū)3處，養(yǎng)護工區(qū)3處。設置湘潭西、楊嘉橋、射埠、回龍橋、白果、東湖、石市、蒸湘區(qū)等8個收費站。為了保證高速公路的安全，潭衡西高速不到2公里就有1個攝像頭，全程有76個攝像頭進行監(jiān)控，這些設備采用風能和太陽能發(fā)電。
分段介紹
潭岳段
潭岳高速公路為岳陽縣至湘潭市雨湖區(qū)路段，全長174.56公里。起于岳陽縣昆山鄉(xiāng)接隨岳高速，途徑汨羅市、湘陰縣、長沙市望城區(qū)與岳麓區(qū)，止于湘潭市雨湖區(qū)姜鎮(zhèn)接潭衡高速。路面為雙向六車道，設計時速120公里，路基寬度34.5米，投資140億元。2008年12月30日宣布開工。但由于投資主體變動導致延期，岳望高速調(diào)整為非政府（港資）投資項目，直到2013年7月22日，岳望高速公路征地拆遷預算包干協(xié)議正式簽約，由此岳望高速拉開了實質(zhì)性建設序幕，該段已于2018年9月29日通車。
潭衡西線
潭衡西線高速公路為湘潭市雨湖區(qū)至衡南縣路段，主線全長141.4公里，起于湘潭市雨湖區(qū)姜畬鎮(zhèn)接岳潭段，與滬昆高速鐵路互通，途徑衡山縣、衡陽縣、蒸湘區(qū)，止于衡南縣鐵市接衡武段，與泉南高速公路互通，另建有29.7公里連接線。全線設塔嶺、泉塘子、楊嘉橋、射埠鎮(zhèn)、回龍橋、白果仁、東湖、石市、杉橋鎮(zhèn)、二塘、鐵市村11處互通立交，湘潭西、楊嘉橋、射埠、回龍橋、白果、東湖、石市、蒸湘區(qū)8個收費站，為雙向四車道，設計時速100公里，路基寬26米。工程于2006年動工，2011年9月30日通車，總投資90多億元。
衡武段
衡武高速公路為衡南縣至臨武縣路段，北連潭衡段，止于宜章縣黃沙鎮(zhèn)，與宜鳳高速公路相接。主線全長202.7公里，與之共線5.37公里。整個路段跨越衡陽市、郴州和永州市三地級市轄域的衡南、常寧市、桂陽縣、嘉禾縣、臨武縣、宜章縣和新田縣7個縣市。路段主線為雙向六車道標準，設計時速100公里，路基寬度33.5米；工程概算總投資166億元，2008年12月30日開工建設，2012年12月24日通車。
參考資料 >
許廣高速是哪里到哪里？.中國汽車網(wǎng)汽車頻道.2024-02-07
新湖南:2018我省新通車7條高速公路，春運回家有了“新選擇”.湖南省交通運輸廳.2024-02-07
剛剛，岳望高速通車！岳臨高速全線拉通.長沙晚報掌上長沙.2024-02-07