婁高速，又稱醴陵市到婁底高速公路擴容工程，是湖南省七縱九橫高速公路網規劃的第四橫中的一段。該公路起點位于醴陵與江西省交界的金魚石，終點為婁底市，全長155公里。該項目于2019年3月18日立項，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為每小時120公里，主線路基寬度為34米。預計總投資為247.36億元，建設工期為4年。該公路是湖南全省122個縣市區所建設的“六縱七橫”高速公路網之一。
線路簡介
湖南婁醴高速公路明年動工，據介紹，婁醴高速全長150公里，估算總投資128億元，全線按雙向四車道高速公路標準設計，設計時速為每小時120公里。
據悉，婁醴高速擴容工程，是我省七縱九橫高速公路網規劃的第四橫中的一段。婁醴高速，起于醴陵市與江西省交界的金魚石，向西經過醴陵、淥口區、天元區、湘潭縣、湘鄉市、雙峰縣，止于婁底市。
“這條路將接金魚石，接滬昆高速鐵路，從江西進入湖南省后，馬上往南站進入環線，婁底到醴陵的婁醴高速，也就是滬昆南線”。市交通運輸局副局長、高速公路管理科負責人張勇介紹。“它可以縮短10公里路程，同時，避開了從長沙市往株洲市、衡陽市最繁忙的地區，以及殷家坳的堵塞，直接從三門互通口上高速，這是一個三角形，節約了車程。”
“婁醴高速開通后，司機朋友可以避開潭耒高速的擁擠路段、從長沙往株洲、衡陽最繁忙的地區，以及殷家坳的堵塞，對整個長株潭高速的車流起到了分流作用。”一位高速交警說。
上海市至昆明中國高速公路醴陵至婁底段擴容工程PPP項目：項目總投資約247.36億元。該工程起于滬昆高速鐵路醴陵東雙河口村設醴陵東通，經醴陵市、淥口區、湘潭縣、湘鄉市、雙峰縣，終于潭邵高速公路婁底互通。
本項目主線長155km，采用設計速度120km/h，雙向六車道高速公路標準，路基寬34.0m。其中車道寬度3.75m，左側路緣帶寬0.75m，硬路肩3.00m，土路肩寬0.75m，中央分隔帶寬2.5m，瀝青砼路面。
雙峰東連接線：連接雙峰東互通立交和國道320線，路線長3.81km，采用設計速度60km/h，二級公路標準，路基寬度12m，瀝青砼路面。
淥口區連結線：連接株洲縣互通立交和祿湘大道，路線長3.5km，采用設計速度80km/h，一級公路標準，路基寬度25m，瀝青砼路面。
建設歷程
2021年11月，醴婁高速公路S329分離式立交橋首樁順利灌注完成，橋梁主體正式進入到實質性施工階段。
2022年3月21日消息，十一施工分部梁場路基段施工首次爆破成功，這標志著項目梁場施工進入實質階段。
優勢
根據最新規劃，婁醴高速（長株潭南環線）將在醴陵市城區外圍，自東向西串起滬昆高速鐵路、平汝高速。這意味著，醴陵城區將形成由上述三條公路構成的高速“環城圈”。
規劃顯示，婁醴高速（長株潭南環線）株洲段，起于滬昆高速醴陵城區以東段，往西經淥口區、天元區南部，進入湘潭市市域。該道路擬按雙向4車道高速公路標準設計，時速為120公里；規劃設置4處互通(G4、長株城市快速路、平汝高速、滬昆高速)，并在湘江大道、省道211、省道333、蓮易大道4處交匯處設置收費站。
另據交通部門相關負責人介紹，婁醴高速（長株潭南環線）實際為滬昆高速鐵路南移線，在省內又被稱為婁醴高速，是醴陵市進入湘中地區的又一快速通道。“項目在具體實施過程中，或將有局部調整。”該負責人透露，根據此前的消息，該道路最快有望明年啟動。
業內人士認為，幾年后，醴陵城區北邊有滬昆高速、西邊有平汝高速、南邊有長株潭南環線，加上規劃待建的 蓮株高速公路及東城大道，醴陵城區外圍的高速環城格局將成型。這種日益凸顯的交通優勢，將推進株醴都市區的構建，加速醴陵進一步融入長株潭核心區。
進度
2019年9月5日，上海市至昆明中國高速公路醴陵至婁底段擴容工程PPP項目捆綁沅陵縣至辰溪縣、永州市至新寧高速公路項目社會資本招標。
2019年11月14日，上海至昆明國家高速公路醴陵至婁底段擴容工程PPP項目捆綁陵至辰溪、永州至新寧高速公路項目社會資本招標項目中標候選人公示。
第一中標候選人：湖南省高速公路集團有限公司
第二中標候選人：中交第二公路工程局有限公司
中標候選人信息
參考資料 >
醴婁高速全線橋梁進入主體施工階段.今日頭條.2021-11-24
首爆成功，醴婁高速梁場施工進入實質階段.今日頭條·瀟湘晨報.2022-03-21