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長株潭南環線與長潭西外環線、長沙北外環線、長株東外環線一道，形成“兩縱兩橫”長株潭城市群高速外環線。
道路簡介
長株潭南環線（婁高速）株洲段，東起醴陵市蓮花沖，經東富鎮，醴陵城區（穿越西山）高架橋、神福港鎮、石亭鎮、淥口區中部，跨京廣鐵路和湘江，在天元區與G4相交，在湘潭市與湘潭東二環相接，終于婁底雙峰縣。線路全長150公里，估算總投資128億元，全線按雙向四車道高速公路標準設計，設計時速為每小時120公里。
其中A段將與醴陵外環線重合，B段平行，已經納入國家高速規劃，年底將啟動建設。
根據規劃，長株潭南環線株洲段橫穿東部新城、南部新區，全線共設8處立交、4處互通口與周邊城鎮相聯系，將成為帶動東部新城、南部新區發展的“黃金通道”。
“這條路將接金魚石，接滬昆高速鐵路，從江西省進入湖南省后，往南站進入環線，接現在婁底市到醴陵市的婁醴高速，也就是滬昆南線。”市交通運輸局副局長張勇介紹，今后，市民可避開潭耒高速交通的擁擠路段，并縮短10公里路程。
此外，長株潭南環線與滬昆高速、G4相接，將與兩條高速聯系得更為緊密。
目前，長株潭南環線株洲段已被列入今年市重點項目，擬于9月完成施工圖設計，12月底開工建設。
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