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疏解線一般出現在樞紐地區，是為了緩解某一場站或者鐵路干線的壓力，分流列車車列而設立的一種線路。而聯絡線是兩條以上的鐵路線路為了方便之間的溝通而設立的線路。
簡介
疏解線全稱是立交交叉疏解線，它設置的目的是使相互交叉的兩條線路各行其道，互不影響，詳細點說兩條線路交叉的時候就需要疏解線來解決兩者平面交叉的問題，兩條線路一條在上一條在下就形成了立交疏解，這個詞語大家多見于“鐵道部關于專用線接軌管理辦法”：嚴格控制在繁忙干線和時速200公里以上的客貨混跑鐵路干線上新建專用線，確需新建的，原則上采用專用線與正線立交疏解的方案，也就是說新建專用線需上跨或者下鉆正線在車站接軌。
實例
2010年6月28日下午19時，由中鐵電氣化局集團有限公司二公司承建的麻城市至武漢鐵路疏解線建設正式交由麻城工務段接管。這標志著麻武疏解線正式投入運營。
該工程建設周期歷時一年零四個月，全長3479米，是集電氣化、自動化于一體的現代化鐵路。該線路開通后，將有效緩解麻城站運輸壓力和保障京九鐵路運輸暢通安全。
參考資料 >