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來源：互聯網

神舟二十一號飛行乘組，是執行神舟二十一號飛行任務的航天員乘組，由航天駕駛員張陸、航天飛行工程師武飛、載荷專家張洪章3名航天員組成，張陸任指令長。這是繼神舟十六號航天員乘組之后，再次由3種類型航天員構成的乘組，涵蓋了“70后”“80后”“90后”三個年齡段。指令長張陸執行過神舟十五號載人飛行任務，武飛、張洪章均為第三批航天員，是首次執行飛行任務，武飛也因此成為執行飛行任務時年齡最小的中國航天員。

神舟二十一號載人飛行任務是空間站應用與發展階段第6次載人飛行任務，也是載人航天工程第37次飛行任務。神舟二十一號飛行期間主要任務是實施航天員出艙活動和貨物氣閘艙出艙任務，繼續開展空間科學實驗和技術試驗，開展平臺管理工作、航天員保障相關工作以及科普教育等重要活動。

2025年10月31日23時44分，搭載神舟二十一號載人飛船的長征二號系列運載火箭F遙二十一運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射。約10分鐘后，飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。至此，中國2025年載人航天發射任務圓滿收官。飛船入軌后，于11月1日3時22分與空間站組合體完成自主快速交會對接，整個對接過程歷時約3.5小時，創造了神舟飛船與空間站交會對接的最快紀錄。4時58分，神舟二十一號航天員乘組順利進駐中國空間站，與神舟二十號航天員乘組實現中國航天員第7次“太空會師”。11月4日，神舟二十號和神舟二十一號航天員乘組進行交接儀式，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。12月9日，神舟二十一號航天員乘組圓滿完成第一次出艙活動。2026年1月11日，神舟二十一號飛行乘組已在軌工作已超70天。

飛行進程

前期準備

2025年1月20日，中國載人航天工程辦公室面向社會公開發布2025年度神舟二十一號載人飛行任務標識。3月3日，中國載人航天工程辦公室表示，神舟二十一號航天員乘組已選定，并在開展相關訓練。

2025年10月24日，神舟二十一號載人飛船與長征二號系列運載火箭F遙二十一運載火箭組合體已轉運至發射區。當船箭塔組合體進入發射工位之后，意味著神舟二十一號任務正式進入了火箭發射的準備階段。隨后，任務各系統開展發射前的各項功能檢查和聯合測試等工作，確保火箭和飛船的狀態和性能都能滿足發射的需求。同日，神舟二十一號航天員乘組抵達酒泉衛星發射中心，參與后續的發射演練，與各個系統配合完成從待發到起飛全過程的所有操作。此外，按計劃，神舟二十一號飛行乘組會與神舟二十號乘組完成在軌交接。10月29日，神舟二十一號載人飛船發射任務組織全區合練。發射任務各系統已完成相關功能檢查，并做好發射前的各項準備工作。

2025年10月30日上午，神舟二十一號載人飛行任務新聞發布會在酒泉衛星發射中心召開。發言人介紹，經任務總指揮部研究決定，瞄準北京時間10月31日23時44分發射神舟二十一號載人飛船。同日，神舟二十一號載人飛行任務航天員張陸、武飛、張洪章在酒泉衛星發射中心問天閣與媒體記者集體見面。為了配合好神舟二十一號發射任務，這次負責航天員出征的轉運車進行了全面升級。轉運車的專用座椅進行了加寬，車胎增加防爆胎功能。此外，轉運車還配置了辦公桌、小冰箱和空氣凈化器等，體現了對航天員身心狀態的細致關懷。

正式發射

2025年10月31日，神舟二十一號載人飛行任務航天員乘組出征儀式在酒泉衛星發射中心問天閣圓夢園廣場舉行。張陸、武飛、張洪章3名航天員領命出征。當日23時44分，搭載神舟二十一號載人飛船的長征二號系列運載火箭F遙二十一運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射。約10分鐘后，飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

神舟二十一號載人飛船入軌后，于北京時間2025年11月1日3時22分，成功對接于空間站天和核心艙前向端口，整個對接過程歷時約3.5小時，創造了神舟飛船與空間站交會對接的最快紀錄。在載人飛船與空間站組合體成功實現自主快速交會對接后，神舟二十一號航天員乘組從飛船返回艙進入軌道艙。2025年11月1日4時58分，在軌執行任務的神舟二十號航天員乘組順利打開“家門”，神舟二十一號航天員乘組入駐中國空間站，這是中國航天史上第7次“太空會師”。兩名指令長繼三年前首次“太空會師”后再度相聚“天宮”。隨后，兩個航天員乘組開始在空間站進行在軌輪換。11月4日，神舟二十號和神舟二十一號航天員乘組進行交接儀式，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。

2025年11月，神舟二十號返回艙舷窗遭太空碎片撞擊產生裂紋，雖無損核心功能，但已無法保障載人安全。11月14日，神舟二十號飛行乘組改乘神舟二十一號飛船返回地球。11月25日，作為應急備份飛船的神舟二十二號在酒泉衛星發射中心點火發射，發射任務取得圓滿成功。該飛船為無人狀態，裝載了針對神舟二十號舷窗裂紋的處置裝置及空間站所需的備品備件等。飛船入軌后，成功對接于空間站天和核心艙前向端口，隨后轉入組合體停靠段，后續會作為神舟二十一號乘組的返回飛船。

在軌駐留

自2025年11月1日順利進駐空間站組合體以來，神舟二十一號航天員乘組完成了與神舟二十號航天員乘組輪換、空間站平臺維護照料、應急物資巡檢與整理、生活和健康保障等工作，開展了全系統壓力應急演練與機械臂操作在軌訓練，承擔的各項空間科學實（試）驗任務穩步推進。此外，乘組在軌迎來了神舟飛船二十二號飛船到訪，并完成了產品匹配測試和上行物資整理等工作。截至12月4日，空間站組合體運行穩定，神舟二十一號航天員乘組狀態良好。12月9日，神舟二十一號航天員乘組圓滿完成第一次出艙活動，完成了神舟二十號飛船返回艙舷窗巡檢拍照等任務。

2026年1月11日，神舟二十一號航天員張陸、武飛、張洪章已在軌工作已超70天。他們在軌開展了遙操作交會對接在軌訓練、醫療救護在軌訓練和緊急撤離訓練等多項在軌訓練，有序推進了多領域科學實驗。在空間材料科學領域，鋰離子電池電化學光學原位研究實驗進展順利。

飛行乘組

神舟二十一號航天員乘組由航天駕駛員張陸、航天飛行工程師武飛、載荷專家張洪章3名航天員組成，張陸任指令長。這是繼神舟十六號航天員乘組之后，再次由3種類型航天員構成的乘組，涵蓋了“70后”“80后”“90后”三個年齡段。指令長張陸時隔兩年多之后計劃重返“天宮”，武飛、張洪章均為第三批航天員，是首次執行飛行任務，武飛也因此會成為執行飛行任務時年齡最小的中國航天員。

飛行任務

主要任務

神舟二十一號飛行期間主要任務是實施航天員出艙活動和貨物氣閘艙出艙任務，繼續開展空間科學實驗和技術試驗，開展平臺管理工作、航天員保障相關工作以及科普教育等重要活動。

主要目的

2025年10月30日上午，神舟二十一號載人飛行任務新聞發布會在酒泉衛星發射中心召開。發言人介紹，任務主要目的是：與神舟二十號乘組完成在軌輪換，在空間站駐留約6個月，開展空間科學與應用工作，實施航天員出艙活動及貨物進出艙，進行空間碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外設施設備安裝與回收等任務，開展科普教育和公益活動，以及空間搭載試驗，持續發揮空間站綜合應用效益。

太空項目

神舟二十一號航天員乘組在軌期間會新開展27項科學與應用項目，主要針對空間生命科學與生物技術、航天醫學、空間材料科學、微重力流體物理與燃燒、航天新技術等多個領域的關鍵科學問題進行深入系統的研究，還會開展空間環境下遺傳密碼起源與手性的關系項目，探索氨基酸-核苷的不同手性組合之間的選擇性規律，探討分子手性和重力環境對生物分子同手性起源的影響。

神舟二十一號首次在軌實施國內嚙齒類哺乳動物空間科學實驗，選用兩雌兩雄4只小鼠，隨飛船上行并進行在軌飼養，重點研究失重、密閉等空間條件對小鼠行為模式的影響。2025年11月14日，神舟二十號航天員乘組乘坐神舟二十一號載人飛船返回艙返回地球，4只航天鼠也被神二十航天員帶回地球。

此外，神舟二十一號還上行了面向空間應用的鋰離子電池電化學光學原位研究、空間站在軌智能算力平臺試驗等搭載項目，會為后續開展科學研究提供依據，為在軌應用進一步奠定基礎。

任務標識

神舟二十一號載人飛行任務標識由董恬和顧欣設計，標識以航天員頭盔為視角，凸顯“人”作為宇宙探索的主體。航天員形象代表中國航天人的奮斗與奉獻，與載人航天任務緊密相連。頭盔球形設計，頂部鐫刻“2025”，彰顯任務年份。面窗上方，神舟二十一號與空間站于星光中成功對接，組合體下方映照祖國大地，寓意家國情懷。環繞頭盔的兩圓環，既似古代天儀，又象征宇宙星體，傳遞中國人探索宇宙的永恒追求。標識融合現代科技與傳統文化，展現中國航天人的勇氣與決心，以及對宇宙無限奧秘的永恒探索精神。