榆舒鐵路，是北起吉林省榆樹市，南至舒蘭市。主要經(jīng)由保壽、新立、黑林、謝家等城鎮(zhèn)。全長55公里。共有車站4個。
內(nèi)容簡介
榆舒鐵路，建于2007—2010年。是聯(lián)絡吉林省榆樹市與吉林省舒蘭市的吉林省內(nèi)地方支線鐵路，把我國糧食產(chǎn)量第一大市吉林省榆樹市與吉林省重要鐵路樞紐吉林市聯(lián)系在一起，有利于糧食外運。
榆舒鐵路，北與榆陶鐵路在榆樹相連，南與拉濱鐵路在舒蘭相連；是“榆樹市”榆樹市糧食外運的主要路線。
榆舒鐵路是吉林省地方鐵路網(wǎng)的主要規(guī)劃支線鐵路，與即將建成的松陶鐵路將成為吉林省北部鐵路通道。
連接吉林省鐵路干線的榆舒鐵路全面開工建設。榆舒鐵路是指吉林省榆樹市到舒蘭市的鐵路干線。由國家鐵道部和吉林省人民政府共同出資，工程總投資7.6億元，全長61公里，計劃2009年11月25日竣工通車。
吉林省榆樹市是全國最大的農(nóng)業(yè)縣，2004—2008年連續(xù)五年產(chǎn)糧全國第一，但鐵路交通一直是制約當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的瓶頸。榆舒鐵路的建設，標志著吉林省連接國省鐵路干線的大動脈即將全線貫通，建成后對發(fā)展沿線經(jīng)濟、促進社會流通將起到重要作用。
鐵路交通一直是制約榆樹經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，有人稱榆樹鐵路為“盲腸”，因為“火車到了這里就只能回頭”。為促進地方經(jīng)濟發(fā)展，特別是保證每年大批糧食能更方便地運往全國各地，榆樹市有關部門積極向國家和省相關部門申請，終于使榆舒鐵路項目得到批準，并使該鐵路由最初的地方鐵路升至國有鐵路規(guī)格。
榆舒鐵路作為陶榆鐵路的延伸線，將成為連接哈大鐵路和拉濱線及舒吉線的重要聯(lián)絡線，完善該區(qū)域的路網(wǎng)結構；對完善地區(qū)綜合運輸體系，發(fā)展地方經(jīng)濟有重要意義。
西起陶（賴昭）榆（樹）線終點站榆樹站，途經(jīng)新立、謝家鎮(zhèn)，終至舒吉線和拉濱線的交匯站舒蘭站。
榆舒鐵路已于2011年1月11日正式開通客運。
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