地鐵安檢 是進入地鐵人員必須履行的檢查手續, 是保障旅客人身安全的重要預防措施。
地鐵安檢事關所有進入地鐵的旅客人身安全, 所以所有進入地鐵的旅客都必須無一例外地經過檢查后, 才能允許進入。也就是說，地鐵安檢不存在任何特殊的免檢對象。所有進入地鐵的人員都必須接受地鐵安檢。
地鐵安檢的內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品, 以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進入地鐵前進行, 拒絕檢查者不準進入地鐵，情節嚴重者可轉交至警方處理。
簡介
安檢種類
地鐵安檢一般有三種檢查方法：一是X射線安檢設備, 主要用于檢查旅客的行李物品。二是探測檢查門, 用于對旅客的身體檢查, 主要檢查旅客是否攜帶禁 帶物品；三是磁性探測器, 也叫手提式探測器, 主要用于對旅客進行近身檢查。
安檢程序
(1)行李物品檢查：旅客進入地鐵大廳時首先將行李物品放入X射線安檢設備的傳送帶上,工作人員通過顯示器檢查。如發現有異物,須由檢查人員開包檢查。若存在違禁物，安檢人員有權利要求旅客轉乘其他交通工具或將違禁物遺棄，公安機關明令禁止的違禁物可進行查收，并做好相關記錄，拒不服從安檢人員情節嚴重者可轉交公安機關；
(2)旅客身體檢查：旅客通過特設的探測門,進行身體檢查。
（3）通過檢測門發出報警聲,需用手持式金屬探測器再查,,將可能發出報警聲的鑰匙、打火機等金屬物品掏出來,直到檢查時不再發出報警聲為止
安檢由來
2008奧運會來臨之際，經北京奧組委申請，北京市市政府和北京市公安局主持，經國務院批準下設立的。
北京地鐵安檢是世界上第一次在城市地鐵道路上進行安檢，地鐵安檢試檢查的時間是2008年6月20日，地鐵安檢正式進入檢查時間是2008年7月1日。
首次進行地鐵安檢的線路包括有北京地鐵1號線，北京地鐵2號線，北京地鐵八通線和北京地鐵13號線。
首批進入地鐵安檢的安檢員有3000余人。
關于輻射
地鐵安檢的原理，是通過X光線對物體進行透視，從而檢測出危險物品。而安檢儀器中X射線劑量較少，X射線性質只起透視作用，并不會在透視過的物體上殘留，因此不用擔心安檢儀器對包產生的輻射會影響人體健康。
但仍需要注意的是，安檢時切不可圖一時之快，把手伸入安檢機中取包，畢竟射線是在機器內部進行垂直照射的，手伸入內部會受到輻射。因此，正確接受安檢，對人的健康是不會有害的。
實施城市
目前已經實施地鐵安檢的地鐵城市有：北京、上海市、廣州市、深圳市、青島、廈門市、天津市、杭州市、南京、沈陽市、成都市、西安市、太原、重慶市、鄭州市、寧波市、大連、東莞市、合肥、哈爾濱、蘭州。
參考資料 >
地鐵安全檢查.哈爾濱地鐵集團有限公司.2023-12-22
地鐵安檢需求及智慧化發展現狀.安防新聞資訊中心.2023-12-22
拒絕“試喝一口”強闖地鐵閘機，廈門一男子被處行政拘留五日!.搜狐網.2023-12-22
9月1日起 南京地鐵全線安檢.中國網·東海資訊.2023-12-22
“煤氣瓶”順利入地鐵 廣州地鐵安檢被批是擺設.中國新聞網.2023-12-22
南京地鐵9月1日起全線進站安檢.新浪網.2023-12-22