蘭臨高速公路是甘肅省省內(nèi)連接蘭州市和臨洮縣的一條高速公路，全長95.312公里，總投資32.64億元。該公路于2001年10月開工，2004年12月19日通車，設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)，全立交、全封閉、控制出入的四車道高速公路。主要工程包括路基土石方2432.9萬立方米，大橋12座、中橋16座、小橋32座、涵洞273道、互通式立交5處，分離式立交17處。全線共設(shè)收費(fèi)站7處、服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、停車區(qū)2處、監(jiān)控信息分析中心1處、監(jiān)控通信所2處。
蘭臨高速公路是國道212線蘭州市至重慶公路以及西部省際通道蘭州至磨憨口岸的起始路段，也是蘭州的南出口。該工程地形與地質(zhì)情況極為復(fù)雜，翻山越嶺，創(chuàng)造了甘肅公路工程的眾多之最。其中，有4070米的新七道梁隧道，墩高達(dá)77.238米的蘆家溝特大橋以及全長1047.08米的臨洮高架橋。蘭臨高速公路的建設(shè)拉動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對于蘭州的南出口和西部省際通道的發(fā)展具有重要意義。
公路簡介
2004年12月19日，蘭州至臨洮高速公路通車儀式隆重舉行。
蘭臨高速公路的建成通車，把省城蘭州市至臨洮縣的行車時(shí)間縮短為一小時(shí)，此舉意味著，生活在喧鬧城市的蘭州市民，只要駕車行駛一小時(shí)，就可以聞到來自“后花園”臨洮的大麗花、唐菖蒲或紫斑牡丹的撲鼻花香了。蘭臨高速的建成通車，對于緩解蘭州南出口公路交通擁擠狀況、發(fā)揮蘭州市中心城市的作用、帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)和社會(huì)進(jìn)步具有極其重要的意義。
蘭臨高速公路概述
據(jù)介紹，蘭臨高速公路地質(zhì)條件復(fù)雜，技術(shù)難度高，建設(shè)中創(chuàng)造了我省公路建設(shè)領(lǐng)域的“三個(gè)第一”。其中總投資超過4億元的新七道梁隧道是我省目前最長的公路隧道，單洞長4070米；氣勢雄渾的臨洮特大橋?yàn)槲沂∧壳白铋L的公路橋梁，長度達(dá)1047.08米，52孔；還有最高橋墩達(dá)77.238米的蘆家溝特大橋是目前我省墩身最高的公路橋梁。1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈形成蘭臨高速公路的通車，不僅縮短了省會(huì)蘭州市通往臨洮縣的距離，同時(shí)使以蘭州為中心，坐中四聯(lián)輻射帶動(dòng)周邊地區(qū)發(fā)展的高速公路網(wǎng)絡(luò)日益完善，尤其對號(hào)稱“中國花木之鄉(xiāng)”———臨洮縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有很大的促進(jìn)作用。
此外，蘭臨高速公路的通車宣告圍繞蘭州經(jīng)濟(jì)中心，半徑在100公里的1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的形成，這個(gè)經(jīng)濟(jì)圈把白銀、中川、永登縣、永靖縣、臨洮、榆中縣、皋蘭縣、定西市等市縣連為一體，對于加快這些地區(qū)的物流、人流及信息流，促進(jìn)資源開發(fā)，改善投資環(huán)境具有積極的意義，尤其對這些地區(qū)商業(yè)、旅游和服務(wù)業(yè)的發(fā)展具有較強(qiáng)的拉動(dòng)效應(yīng)。
基建費(fèi)用
蘭臨高速公路于2001年10月開工，因橋梁多、隧道長而備受關(guān)注。全長92.69公里的蘭臨高速公路，概算總投資32.64億元，為標(biāo)準(zhǔn)化雙向四車道。這條公路是國道212線蘭州市至重慶公路以及西部省際通道蘭州至磨憨口岸的起始路段，也是蘭州的南出口。該工程翻山越嶺，地形與地質(zhì)情況極為復(fù)雜，建設(shè)中創(chuàng)立了甘肅公路工程的眾多之最。其中，有4070米的新七道梁隧道，有墩高達(dá)77.238米的蘆家溝特大橋以及全長1047.08米的臨洮高架橋。更為重要的是，交通建設(shè)拉動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用已經(jīng)凸現(xiàn)。
蘭臨高速公路全長95.312公里，公路整體式路基全寬24.5米。分離式路基全寬2×12.5米，設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)，全立交、全封閉、控制出入的四車道高速公路。主要工程數(shù)量：路基土石方2432.9萬立方米。大橋12座、中橋16座、小橋32座、涵洞273道、互通式立交5處，分離式立交17處。全線共設(shè)收費(fèi)站7處（主線收費(fèi)站2處）、服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、停車區(qū)2處、監(jiān)控信息分析中心1處、監(jiān)控通信所2處、全線設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線、中央分隔帶護(hù)欄、路側(cè)護(hù)欄和隔離柵。經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測：
本項(xiàng)目遠(yuǎn)景交通量為23000Mte/日，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值148470萬元人民幣，經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用比1.7，內(nèi)部收益率17.25%。項(xiàng)目建設(shè)期3年，即2001年至2004年。
項(xiàng)目進(jìn)展情況：
本項(xiàng)目交通部于2000年3月21日以交規(guī)劃發(fā)2000]147號(hào)文批項(xiàng)目建議書，2000年11月16日以交規(guī)劃發(fā)
2000]603號(hào)文批復(fù)可行性研究報(bào)告，初步設(shè)計(jì)于2001年3月已批復(fù)，2001年11月開工。合作方式：合資、合作，部分路段采用BOT方式建設(shè)。項(xiàng)目業(yè)主：甘肅省遠(yuǎn)大路業(yè)集團(tuán)有限公司。
橋梁長度
這條長4003.19(不含輔助部分)米的隧道不僅成為甘肅目前已貫通的最長公路隧道，而且以施工進(jìn)度快、質(zhì)量好及在建設(shè)中未發(fā)生一起安全事故而受贊譽(yù)。新七道梁隧道是蘭臨公路的控制性工程之一。隧道所在位置為祁連山脈的東南端隆起帶，地質(zhì)情況極為復(fù)雜。承擔(dān)該工程任務(wù)的中鐵十二局集團(tuán)有限公司在整個(gè)施工過程中，克服了圍巖強(qiáng)度低、類別變化頻繁、地下涌水等不良地質(zhì)條件，堅(jiān)持弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤測量、緊襯砌原則，比業(yè)主計(jì)劃提前2個(gè)月貫通。蘆家溝特大橋全長399.8米，總投資3225萬元，墩身最高達(dá)77.238米，主跨115米，橋面高達(dá)84米，是甘肅省第一高橋。該橋主橋上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)箱梁，最大連續(xù)長度243米，下部為雙薄壁墩，主引橋之間設(shè)實(shí)心過渡墩，是蘭臨高速公路上施工技術(shù)最復(fù)雜，施工難度最大的橋梁之一。該橋開創(chuàng)了蘭臨高速公路及甘肅省高速公路建設(shè)的四個(gè)之最：最高墩身達(dá)77.238米，為甘肅第一；第一次在600小半徑曲線上采用大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋型，為甘肅第一；鉆孔灌注樁直徑2米最深42米，單片梁重達(dá)約85噸，號(hào)稱蘭臨高速公路之最。
施工路段
當(dāng)蘭州市至臨洮高速公路建設(shè)開工時(shí)，位于蘭州以南100多公里處的甘肅省定西市的臨洮縣，搶抓機(jī)遇，認(rèn)為高速公路必將構(gòu)筑其新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與開放格局，提出了借高速公路融入蘭州大都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈的新思路。蘭臨高速路的建設(shè)過程見證了臨洮縣的崛起與發(fā)展。他們引進(jìn)和種植鮮花，建設(shè)花卉生產(chǎn)基地，同時(shí)推動(dòng)畜牧養(yǎng)殖業(yè)和農(nóng)副產(chǎn)品等生態(tài)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如今臨洮縣已成為“中國花木之鄉(xiāng)”，擁有西北最大的鮮切花生產(chǎn)和種球繁育基地、全國最大的馬鈴薯集散地和淀粉加工基地以及全省最大的無公害蔬菜生產(chǎn)和肉蛋奶鮮活食品生產(chǎn)基地。其中，花卉產(chǎn)品旺銷全國及國際市場，并在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中確立了花、畜、農(nóng)三分天下有其一的地位。
通車概況
蘭臨高速公路通車后，蘭州市市五個(gè)出口均實(shí)現(xiàn)了高速化，從蘭州到臨洮縣只要一小時(shí)。冬季生活在干燥、多塵之中的蘭州人可以買到當(dāng)天清晨從臨洮運(yùn)來的欲開待放的大麗花、唐蒲或紫斑牡丹等鮮花。
將臨洮縣建設(shè)為蘭州衛(wèi)星城和后花園的目標(biāo)因路而實(shí)。該縣總投資達(dá)1.29億元的新興千畝花卉高科技示范區(qū)引資項(xiàng)目已開始啟動(dòng)。其廣告詞創(chuàng)意突出了“在洮河東岸，蘭州—龍邦公路108公里處”的位置。臨洮的房地產(chǎn)業(yè)也因路火熱。公路旁，一幢幢商品房鱗次櫛比，房價(jià)也隨著公路通車日期的臨近而節(jié)節(jié)攀高。
蘭臨高速公路的建成通車，進(jìn)一步助推了國道212線沿臨洮縣南下入川高速化的進(jìn)程。據(jù)悉，國道212線甘肅省境內(nèi)全線高速化工程已著手前期工作。該路由臨洮至甘川交界的灌子溝，長達(dá)452公里，投資規(guī)模約為280億元，堪稱甘肅公路建設(shè)工程中的“巨無霸”。該項(xiàng)目將從“十一五”起，分三個(gè)階段實(shí)施。
相信未來會(huì)更好！
重大交通事故
1、2005年4月3日，蘭臨高速公路晏家坪17公里緩坡處發(fā)生車禍，1死3傷。
2、2005年6月13日，蘭臨高速公路晏家坪出口約100米處發(fā)生特大車禍，4死8傷。
3、2006年6月12日，蘭臨高速公路45公里處，兩車相撞，1死4傷。
4、2006年6月10日上午8時(shí)，蘭臨高速公路一輛卡車沖出避險(xiǎn)車道，4死12傷。
5、2007年7月19日下午，一輛從蘭臨高速駛下的失控貨車連撞3車，造成4人死亡1人受傷。
6、2010年1月9日晚，蘭臨高速出口處一貨車失控，事故造成3人當(dāng)場死亡，至少3人受傷。
7、2010年10月30日晚，一輛從蘭臨高速駛下的失控半掛貨車，在省道212線晏家坪附近側(cè)翻，事故造成7人死亡1人重傷。
8、2012年7月24日晚，蘭州市至臨洮高速公路發(fā)生一起交通事故，造成4人死亡。
9、2013年10月14日凌晨1時(shí)30分，蘭臨高速臨洮至蘭州方向6公里處，一輛車號(hào)為魯H·79530的藍(lán)色大貨車與前方行駛的車號(hào)甘N·1106掛的半掛貨車發(fā)生追尾，造成一人死亡、兩人受傷。
10、2014年2月25日中午1時(shí)45分許，蘭臨高速公路太石服務(wù)區(qū)內(nèi)，一名老人遭車輛碾壓后當(dāng)場死亡。
11、2014年3月1日凌晨，蘭臨高速臨夏往蘭州方向南陽山隧道出口500米處發(fā)生一起交通事故，由于雪天路滑導(dǎo)致五車連撞，事故導(dǎo)致一人死亡，多人受傷。
12、2014年10月19日晚9時(shí)，車號(hào)為蒙M·17707、滿載冷凍羊肉的大貨車在駛出蘭臨高速后，行至西果園路口附近時(shí)突然失控，在撞飛一輛同向行駛的小轎車后，又在300米左右的路段上，連續(xù)擦掛3輛停靠在路邊的大貨車，最終撞上停在路邊的另一輛大貨車后才停下，肇事車副駕駛座上的男子當(dāng)場死亡，司機(jī)只受了輕傷。
13、2018年11月3日19時(shí)21分，蘭州－海口高速公路蘭州南收費(fèi)站發(fā)生重大交通事故，事故已導(dǎo)致15人死亡，44人受傷。??2019年08月29日，蘭海高速公路蘭州南收費(fèi)站發(fā)生重大交通事故，肇事車輛駕駛員李豐及車主李佳林被七里河區(qū)人民檢察院指控犯交通肇事罪。七里河區(qū)人民法院于2019年8月2日公開開庭進(jìn)行了審理，8月29日上午依法公開宣判，二被告人分別以交通肇事罪被判處有期徒刑七年。宣判后，二被告人當(dāng)庭表示服判不上訴。
建設(shè)過程
2001年10月18日正式開工建設(shè)。
2003年8月，蘭臨高速公路項(xiàng)目路基工程完工。
2004年9月20日，西果園鎮(zhèn)大橋順利貫通，蘭臨高速公路項(xiàng)目主體工程完成。
2004年10月，蘭臨高速公路項(xiàng)目路面工程完工。
2004年12月20日，蘭臨高速公路正式建成通車。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
整體式路基全寬24.5米，分離式路基全寬2×12.5米
設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)
全立交、全封閉、控制出入
四車道高速公路
參考資料 >
甘肅交通廳：蘭州南收費(fèi)站現(xiàn)有位置符合設(shè)計(jì)規(guī)范.今日頭條.2024-03-19
沿著高速看中國——花開臨洮好風(fēng)光.今日頭條.2024-03-19
蘭海高速拉動(dòng)臨洮走上經(jīng)濟(jì)發(fā)展快車道.今日頭條.2024-03-19
蘭臨高速公路建成通車.新浪網(wǎng).2024-03-19