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來源：互聯網

天府大道最初是成都市內的一條城市道路，路線北起于人民南路，跨越成都武侯區、成都高新區和天府新區。2012年成都首次提出“百里城市中軸”以天府廣場為中心沿人民南路、人民北路南北延伸、貫穿四川省德陽、成都、眉山、仁壽的城市中軸線。現長150千米，是全球最長的城市中軸線。

天府大道沿線有黑龍灘、興隆湖、鳳凰山體育公園、龍泉山城市森林公園、天府立交橋等景觀景點。

2018年上半年，天府大道（天府四街—天府五街段）獲成都市“最美街道”榮譽。

建設歷程

1958年，成都決定重修人民南路并決定按照64米的寬度來建設人民路，具體路線從天府廣場出發，然后經人民南路連通火車南站。1960年，當時的成都政府人員李劼[jié]人開始推動天府大道的建設，并將原來主城區城市中軸線沿人民南路、人民北路南北延伸、貫穿全域。這是天府大道的建設有助于成都經濟的發展，也是有助于成都走向世界。

2004年，成都市人民政府批準天府大道的命名方案并將天府大道分成北段、中段和南段。后來成都又提出打造“百里城市中軸”的概念。于是百里中軸再次變長，起點從南到眉山的仁壽縣，北達德陽旌陽區北部，最終長度可達150公里。

2015年9月29日，成都天府大道南延線已全線貫通。2019年1月13日，天府仁壽大道宣布正式通車。大道與天府大道、天府大道北延線共同組成150公里的新的城市中軸線，范圍跨德陽、成都、眉山仁壽等地。其中天府大道仁壽段起于眉山天府新區視高街道與成都交界處，途經黑龍灘、大化、珠嘉，至仁壽縣城，全長38.6公里，按一級公路標準進行設計，雙向8車道。這是仁壽縣加快融入成都實現同城發展的省市縣重點交通建設工程。2月份天府大道眉山段啟動招標。該大道路線規劃途經天府新區眉山片區、仁壽縣、東坡區，止于東坡區岷東大道，路線全長約17.7千米，路基寬度80米，雙向12車道，主車道設計時速80千米/小時，總投資約26億元。3月，天府大道眉山段開工。截至2019年，成都已有超300家的世界500強企業，其中70%聚集在天府大道兩側，可以看見一條城市中軸線，帶動城市發展的能力，它激發了成都城南的無限潛力。天府仁壽大道的規劃建設加快了成眉同城發展步伐，使仁壽充分接受了成都的輻射帶動。使仁壽從“天府之南”升級為“天府南門”，2018年，仁壽GDP突破400億元大關成功入圍全國綠色發展百強縣全國投資潛力百強縣、中國西部百強縣。

2022年8月24日，天府大道北延線天府旌城段正式與德陽市區的沱江路連接。天府大道北延線寬度為80米，設計為雙向八車道，南起成都二環路北段北至德陽市西二環路，全長58.5公里，其中成都段29公里、德陽段29.5公里。

2023年1月6日，眉山和自貢兩地政府簽署共建天府大道南延線項目合作協議。自貢將原長150公里的天府大道繼續延伸下去，經自貢，過瀘州，最終到達重慶江津。天府大道將變成一條串連成渝地區雙城經濟圈的快速通道。1月20日，天府大道眉山段正式通車。4月17日，天府大道北延線（長江西路-寶成線）正式通車。6月，天府大道北延線（濛[méng]陽段）工程項目第一階段完工。

2024年5月，天府大道二峨山段預計能達到通車條件。

位置境域

天府大道位于四川省成都、眉山、仁壽境內，由北段、中段和南段構成。天府大道是成都一條南北走向的交通大動脈，原是成都市內的城市道路，北起于人民南路，跨越成都武侯區、成都高新區和天府新區。2012年成都首次提出“百里城市中軸”以天府廣場為中心沿人民南路、人民北路南北延伸、貫穿全域打通一條北至德陽、向南至眉山的城市中軸線。

天府大道北段

天府大道北延線分成都段和德陽段兩部分，南起成都市二環路北段，北至德陽青衣江路。北延線（長江西路-寶成鐵路）改造工程，北起長江西路，途經渤海路、東海路、銀河路、沱江路、河路，南止于寶成線，全長6060米，是天府旌城直管區內的主干路網的主要道路，也是構建“7高8快9軌”成德同城綜合交通體系、打造成德“半小時經濟圈”的重要組成部分。此次長江西路至東海路段改造工程的如期通車，對剩余路段提供了有力的先行條件，有助于構建以綠色為底色、以山水為景觀、以綠道為脈絡、以人文為特質、以街區為基礎的新型城市形態，促進公園城市的建設和人才吸納。同時，還滿足了成德眉資同城化發展戰略的實施需求，有助于構建優質共享的城市公共服務體系，并為打造德陽天府旌城，建設高品質生活宜居地奠定堅實的交通基礎。

天府大道中段

天府大道仁壽段于天府新區視高街道與成都市交界處，途經黑龍灘、大化、珠嘉，至仁壽縣城，全長38.6千米，按一級公路標準進行設計，雙向8車道。這是仁壽縣加快融入成都實現同城發展的省市縣重點交通建設工程，它的全線貫通會為仁壽帶來更多的產業機遇，并和成都共同形成高能級產業生態圈。

天府大道南段

天府大道眉山段（南段構成部分）途經天府新區眉山片區、仁壽縣、東坡區，止于東坡區岷東大道，路線全長約17.7千米。新簽約的南延線起于眉山市仁壽縣天府大道南延線止點，經自貢市市、瀘州市、重慶市永川區，止于江津區，全長約280千米，其中眉山段長37千米，自貢段長145千米。該項目串聯成都平原經濟區、川南經濟區及渝西城市，成為成渝經濟區南部重要的開放型經濟走廊，有利于眉山自貢兩市更好地融入成渝地區雙城經濟圈，共享發展紅利。

沿線景點

龍泉山城市森林公園

龍泉山城市森林公園總面積約1275平方公里，跨四川天府新區、成都東部新區、龍泉驛區、青白江區、金堂縣5個區縣。公園總體定位為“世界級品質的城市綠心、國際化的城市會客廳、市民游客喜愛的生態樂園”，主要功能為生態保育、休閑旅游、體育健身、文化展示、高端服務和對外交往。公園以低山丘陵為主，地勢綿延起伏，海拔最高處1051米。公園屬亞熱帶溫潤氣候區，森林覆蓋率為59.5%，良好的生境孕育出種類繁多的野生動植物。公園自然人文資源豐富，有三岔湖、龍泉湖等水域風光，有洛帶古鎮、五鳳溪古鎮、云頂石城、北周文王碑、古驛道等人文歷史建筑與設施，有“城市之眼”、桃花故里、我的田園等特色景點。

天府立交橋

天府立交全長約2千米，其主塔是一座高度為78.3米的大A字，塔頂正中鑲嵌著“太陽神鳥”徽記。天府立交不僅突破了城市連接功能，更帶動了成都城郊周邊經濟快速發展。

鳳凰山體育公園

成都鳳凰山體育公園位于天府大道北延線，占地43.67公頃，由一座6萬座的專業足球場（中國首個六萬座專業足球場）、一座1.8萬座的綜合體育館、配套R1綠地和商業用房組成。建成后將成為國際頂級賽事中心，是2021年世界大學生運動會、2023年亞洲杯的重要賽事場館。項目建設過程中，面臨著世界首例大開口索穹頂結構拉升，全球最大ETFE膜結構安裝，136米跨度雙層曲面鋼網架結構施工等難題，技術難度大，不可控因素多。為了解決這些難題，中建八局在工程建造過程中采用BIM技術、智慧建造技術，以“高效建造”思路為統領開展工程總承包管理工作。通過BIM技術輔助設計、采購、施工全過程管理，優化設計方案、降低建造成本、縮短工期、提高質量，化解成本超概、工期履約風險。

興隆湖

興隆湖位于成都城區，千畝湖光被稱為“城市綠心”，為鹿溪河上筑壩而成。于2013年啟動建設；2021年10月完成提升工程再度開放，興隆湖占地面積30萬平方米，其中水面11.6萬平方米，蓄水量超過1000萬立方米，平均水深2.5米-3米，有綠地、綠島、廊道等景觀設施；西部（成都）科學城、成渝綜合性科學中心、天府興隆湖實驗室圍繞其中，并設有路演中心、獨角獸島、湖畔書店、熒光跑道等景觀。

月牙橋

月牙橋為桂溪生態公園跨天府大道人行天橋，是天府大道錦城綠道橋梁項目中首座完工的大橋，建筑設計采用魚腹式鋼箱梁、V形墩輕盈優美，橋身微弧，猶如一道月牙。

錦江綠道

錦江綠道郫都團結段于2022年8月11日正式建成對外開放。由于綠道位于成都影視城周邊，為體現成都影視城元素，錦江綠道團結段又被稱為“戲影道”，公園內隨處可以打卡眾多電影攝像元素地標，充滿藝術氣息和趣味感。錦江綠道沿線的建設通過活力光影鋪裝、林中棧道、數字影創空間的設置，提取影視膠卷形態，以不銹鋼鏡面材質，建造特色景墻，利用特色景墻、水墨綠道、主題燈光，打造人文生態、影視文創的“燈市”活力公園城市。

所獲榮譽

2018年上半年，天府大道（天府四街—天府五街段）獲成都市“最美街道”榮譽。

社會評價

天府大道將成都平原經濟區和川南經濟區串聯了起來，這對于四川省區域協同發展將帶來重大變化，讓成都平原經濟區與川南經濟區攜手組織經濟活動成為現實。隨著天府大道的不斷南北延伸，不僅將成為跨越兩大經濟區的大軸線，還必將成為貫穿四川南北的一條經濟大道、交通大道、景觀大道和文化大道。（西南交通大學區域經濟與城市管理研究中心主任-戴賓評）

天府大道連出四川南北經濟中軸線，對于成都市，可以迅速打開新的發展空間提高首位城市對高端資源的集聚和配置能力；對德陽市、眉山市、樂山市來說，通過共享成都的發展環境、發展政策、發展資源、發展平臺，能夠形成“成都優勢”與“本地優勢”的疊加。（澎湃新聞評）

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