貴港站（Guigang Railway Station）位于中國港北區(qū)的新華路和江北東路518號，隸屬于中國鐵路南寧局集團有限公司玉林車務(wù)段，車站等級為一等站。貴港站始建于1956年7月1日，于1988年12月20日更名為貴港站；2012年對站房進行站改；2016年接入南廣鐵路。貴港站是南廣鐵路、黎湛鐵路的樞紐站，設(shè)有4臺8線，進站大廳面積2340平方米，兩層候車室面積共9222平方米。貴港站是貴港市中心城區(qū)唯一的一等客貨站，也是桂東南地區(qū)面積最大、客流量最高的鐵路樞紐站。
歷史沿革
始建黎湛鐵路
1954年8月，新中國開始修筑黎（塘）湛（江）鐵路，鐵道兵團機關(guān)由北京南遷廣西貴縣（今貴港市）。貴縣境內(nèi)的黎湛鐵路路段于1954年9月開工，1955年竣工。貴縣火車站位于黎湛鐵路K52+839處，1956年7月1日建成交付使用。
數(shù)十年間車站經(jīng)過多次改擴建。至1989年，車站有候車大廳一座（820平方米）、行包房一幢（300平方米）、售票廳一間（50平方米）、客運站臺2個、貨物站臺3個，貨物倉庫11間（5252.8平方米）。
1988年12月20日，撤銷貴港市，設(shè)縣級貴港市，車站改為貴港站。
擴建南廣鐵路
2006年10月10日，廣西壯族自治區(qū)政府與鐵道部規(guī)劃建設(shè)南寧市至廣州高速鐵路。2007年8月9日，貴港市人民政府、中國鐵路南寧局集團有限公司、中鐵二院選定南廣高鐵貴港段站點及線路走向方案為引入既有貴港站方案，即“沿黎湛貴港段既有線，經(jīng)部隊營房往桂平市、平南縣、梧州市”，決定在現(xiàn)車站北面新征203333平方米土地建設(shè)客運大樓及廣場。2008年11月9日，南廣鐵路正式開工建設(shè)。
2012年9月25日，南廣鐵路貴港火車站開工建設(shè)，總投資1.7億元。新火車站建筑總建筑面積33035.7平方米，其中站房建筑基底面積10472平方米，站房面積19869.7平方米，高架進站天橋772平方米，雨棚11750平方米，出站地面644平方米。
2014年1月22日，貴港站黎湛場站改工程竣工，工程將貴港站原有19股道改為黎湛場13股道和南廣場7股道兩部分，貴港黎湛場為13股道、87組道岔，貴港南廣場7股道、23組道岔，實現(xiàn)黎湛-南廣車場股道互聯(lián)，為遠期提高運能創(chuàng)造了條件。
2014年4月18日，南廣鐵路廣西段通車，南廣鐵路貴港火車站正式投入使用。
2014年12月26日，南廣鐵路全線正式開通運營。
站改
2014年12月23日，黎湛鐵路電氣化改造工程開工，其中（港北區(qū)）根竹（鎮(zhèn)）至玉林段進行局部提速至160km/h的工程改造。貴港站進行站改，新建雨棚、人行天橋、地下通道，連接高鐵站房與普速鐵路站臺。
2016年6月3日，貴港火車站二站臺改造升級后正式啟用。改造后的二站臺屬于高站臺，雨棚延伸到五百米，改造后的站臺空間也更加開闊，大大方便了旅客的出行。
2016年9月13日12時起，貴港老火車站與鐵路車站合并，老火車站不再辦理客運業(yè)務(wù)，客運業(yè)務(wù)全部移至高鐵站辦理。由此，歷經(jīng)六十載的老火車站（黎湛鐵路站房）停止使用，正式退出歷史舞臺。
2016年12月30日，黎湛鐵路貴港市（根竹）至玉林段線路提速改造竣工，貴港-玉林段首次開行動車組列車。
2018年6月4日起，貴港站啟用便捷換乘通道，持有聯(lián)程車票的旅客無需出站，可在站內(nèi)實現(xiàn)無縫換乘。
車站概況
站房
貴港站擁有南北兩個站房。
南站房（黎湛鐵路站房）位于江北大道東段518號，面向和平路，與貴港汽車總站相望。當?shù)厝送ǔＪ褂谩盎疖囌尽薄ⅰ袄希ㄅf）火車站”、“普鐵站”等詞代指該站房，公交站點名稱為“舊火車站”。站房包括候車大廳（820平方米）、行包房（300平方米）、售票廳（50平方米）。該站房已經(jīng)停止辦理客運業(yè)務(wù)。
北站房（南廣鐵路站房）位于新華路，通過圣湖路連接金港大道，通過解放路（隧道）連接江北大道。當?shù)厝送ǔＪ褂谩?a href="/hebeideji/3839855235328090428.html">鐵路車站”、“新火車站”等詞代指該站房，公交車站點名稱為“高鐵站”。站房包括雙層候車大廳（一層4201平方米、貴賓室362平方米，二層5021平方米）、售票廳（331平方米）、進站廣廳（2340平方米）。該站房辦理高鐵、普速鐵路客運業(yè)務(wù)。
客流量
2014年，分客貨運量看，全年鐵路旅客運量268.75萬人，增長115.35%，鐵路貨物運量202.18萬噸，下降23.41%；公路客運量3325萬人，增長4.82%，公路貨運量8971萬噸，增長7.68%；水路貨運量10898萬噸，增長20.38%。
2015年，分客貨運量看，全年鐵路旅客運量638.46萬人，增長137.6%，鐵路貨物運量159.3萬噸，下降21.2%；公路客運量2959萬人，下降11%，公路貨運量7961萬噸，下降11.3%；水路貨運量12918萬噸，增長18.5%。
據(jù)統(tǒng)計，2016年貴港站完成旅客發(fā)送量422萬人次，排在南柳桂三個大站之后居于中國鐵路南寧局集團有限公司的第四位；2017年預(yù)測貴港站完成旅客發(fā)送量500萬人次，增長18.48%。
2017年中華人民共和國國慶節(jié)、中秋節(jié)雙節(jié)鐵路運輸于昨天圓滿收官，9月28日至10月8日，玉林車務(wù)段累計發(fā)送旅客70.9萬人次（日均6.45萬人次），同比增幅25.8%。國慶運輸期間，貴港站累計發(fā)送旅客24.7萬人次，同比增長33.4%。
為期40天的2018年春運于3月12日落下帷幕。春運期間，玉林車務(wù)段發(fā)送旅客203.69萬人次，與去年春運同比增長4.31%，實現(xiàn)了首季“開門紅”。春運期間貴港站發(fā)送旅客71.12萬人次。
2018年清明節(jié)小長假（4月5日至7日）期間，玉林車務(wù)段共發(fā)送旅客26.36萬人次，尤其是4月7日發(fā)送旅客11.78萬人次，刷新了單日旅客發(fā)送量歷史記錄，管內(nèi)的貴港市、桂平市、平南南、興業(yè)4個車站均刷新該站單日旅客發(fā)送量記錄。貴港站日發(fā)送旅客達到4.07萬人次。
建設(shè)規(guī)劃
在區(qū)域交通層面，目前貴港市擁有鐵、水、公為主的對外交通要素集聚優(yōu)勢，可以形成面向中南、珠三角、南海、北部灣、西南、東南亞六個方向的交通動脈交匯點，交通引導(dǎo)發(fā)展特征顯著。尤其在鐵路交通方面，南廣鐵路、黎湛鐵路已建設(shè)運營，未來還將規(guī)劃建設(shè)貴港-玉林城際鐵路、貴港-北海城際鐵路，貴港將成為廣西壯族自治區(qū)鐵路網(wǎng)系統(tǒng)的重要樞紐點，而作為國內(nèi)為數(shù)不多的地處城市中心區(qū)域的貴港高鐵火車站綜合交通樞紐的建設(shè)將在貴港市未來的城市發(fā)展和區(qū)域影響力中發(fā)揮至關(guān)重要的引導(dǎo)作用。
第一階段分三期進行，第一期優(yōu)化現(xiàn)北廣場公交車區(qū)域，通過優(yōu)化乘客換乘平臺，在滿足未來公交車使用的前提下增加了公交車停車及管理區(qū)域；第二期在北廣場以西北側(cè)，新建地面一層專用大巴、出租車及非機動車停車場，同時新建地下兩層社會停車庫，滿足社會停車；第三期在高鐵站房西側(cè)用地新建長途客運站以及高架進站、出站環(huán)路工程。
第二階段為高鐵南廣場及南站房建設(shè)。
第三階段為南北站房間高架站房。
通達城市
通過動車組列車，主要通達城市站點包括：
南向：北海
通過普速鐵路列車，主要通達省份城市包括：
華北：北京、石家莊市
乘車指引
取票候車
售票廳位于站房西側(cè)，現(xiàn)有人工售票窗口8個，自動售取票機共17臺（售票廳內(nèi)8臺，售票廳外9臺）。
一層候車大廳直通1站臺上車，主要去往廣州南站、深圳北、珠海市方向的動車。
二層候車大廳通過天橋可以到達2~6站臺上車，2、3站臺主要去往南寧東站、北海、柳州市、桂林市、昆明、貴陽北等方向的動車，4~6站臺主要為普速列車和去往玉林市方向動車。旅客需由一層候車大廳兩側(cè)樓梯去往二層候車大廳。
公交線路
乘坐公交車時，請認準站點名稱“鐵路車站”，切勿前往“舊火車站”，以免耽誤行程。
入站乘客乘坐公交車時，公交車途經(jīng)及到終點站均在二層平臺下客（二層僅作下客區(qū)）。
出站乘客乘坐公交車時，出站后需往東行走約150米到達公交站場上車。
市區(qū)內(nèi)所有公交車均為無人售票。普通車白天上車1元，晚上8時后1.5元，空調(diào)車全天上車2元，部分線路空調(diào)車、非空調(diào)車混編。支持全國交通一卡通（互聯(lián)互通卡）、騰訊乘車碼。
列車時刻表
2018年4月10日調(diào)圖后，貴港站共有148個車次經(jīng)過。具體列車車次及時刻表請以鐵路部門公布為準。
建筑規(guī)模
設(shè)計參數(shù)
1989年，原貴港站可容納客貨車579至753輛；有候車大廳一座，建筑面積820平方米；行包房一幢，建筑面積300平方米；售票廳一間，建筑面積50平方米；貨物倉庫11間，建筑面積5252.8平方米，使用面積4390.4平方米。站場設(shè)有燈橋、燈塔、投光燈等照明設(shè)施，共裝照明燈13000瓦。
截至2016年5月，新貴港站站房進站廣廳2340平方米，一層候車室面積4201平方米，貴賓室362平方米，二層候車室面積5021平方米；車站售票廳面積331平方米。
截至2016年9月，新貴港站進站大廳面積2340平方米，兩層候車室面積共9222平方米，候車室座椅共2728個。
截至2017年2月，貴港站站前廣場一期總建筑總面積33847.6平方米，其中地上面積5328平方米，地下建筑面積28519.6平方米，最大跨度14米，高10.2米。
整體布局
截至2014年4月，貴港站擁有南北兩個站房。新貴港站站房為二層建筑，貴港站候車大廳分上下兩層候車，共設(shè)4個候車區(qū)，一共有2736個座位；左右兩邊都設(shè)有樓梯和扶梯，并有飲水區(qū)、衛(wèi)生間，殘疾人專用衛(wèi)生間；設(shè)有一個無障礙電梯，方便行動不便的旅客通行。
站臺線路
貨運
1989年，貴港站設(shè)有列車到發(fā)線、調(diào)車作業(yè)線、牽出線、貨物作業(yè)線、整備線、安全線共16股道，總長9426米。貨物站臺3個，建筑面積9306平方米，使用面積513平方米。該站設(shè)專用線17股道，總長13228.9米，合13.23千米，貨位264個，其中石油線二股道，長666.9米，貨位5個；森工站一股道，長229米，貨位14個；冷凍廠一股道，長470米，貨位15個；二千米二股道，長460米，貨位18個；工業(yè)站（調(diào)車）一股道，長3599米，容納列車252至327輛；油渣線（卸車）一股道；下河線（裝卸）五股道，長3231米，貨位132個；糧專線（裝卸）一股道，長1674米，貨位16個；鋼鐵廠（裝卸）一股道，長1883米，貨位22個；化肥廠（裝卸）一股道，長240米，貨位13個；民運港（裝卸），貨位8個；貯木場（裝卸）一股道，長776米，貨位21個。
客運
截至2018年6月，貴港站設(shè)置4臺8線，途經(jīng)線路為南廣鐵路和黎湛鐵路。
運營情況
自助售票
截至2016年9月，貴港站在購票大廳除人工售票外，自助售取票機設(shè)有6臺自動售票機和18臺互聯(lián)網(wǎng)取票機。
截至2017年1月，貴港站開通支付寶（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司掃碼購票支付。
截至2020年1月，貴港站推廣高鐵電子車票，旅客持身份證即可進站乘車。
服務(wù)設(shè)施
車站休息室
截至2020年1月，貴港站設(shè)有車站休息室，夜間到站旅客可在站內(nèi)休息。
“人臉識別”閘機
截至2019年9月，貴港站設(shè)有8臺“人臉識別”閘機，持有二代身份證和磁卡車票的旅客可直接“刷臉”進站。
客運流量
2016年，貴港站完成旅客發(fā)送量422萬人次。
2019年10月1日至10月7日18時國慶假期期間，貴港站累計發(fā)送旅客量15.41萬人次，同比增長14%；到達旅客量19.3萬人次，同比增長15.8%。
2020年1月10日春運首日，貴港站客流量3.7萬人次，其中發(fā)送旅客量1.6萬人次，到達旅旅客量.1萬人次。
特色服務(wù)
便捷換乘
截至2019年8月，持有聯(lián)程車票的旅客無需出站，可在站內(nèi)實現(xiàn)無縫換乘。由1站臺下車的旅客，可直達“便捷換乘候車室入口”進行換乘；由2~6站臺下車的旅客，通過地下出站通道可抵達“便捷換乘候車室入口”進行換乘。
旅客到達“便捷換乘候車室入口”后，經(jīng)工作人員查驗票、證、人一致，即可無需出站，直接進入候車室候車。特殊時期或未購買換乘車票的旅客須先出站再進站驗票乘車。
“冬日暖陽情滿旅途”
2020年1月13日上午，貴港市“冬日暖陽情滿旅途”2020春運公路鐵路客運無縫對接綜合服務(wù)站在貴港站啟動。該服務(wù)站由貴港市交通運輸局、市公安局交通警察支隊、市總工會等聯(lián)合主辦，設(shè)在貴港站一樓出口處，為返鄉(xiāng)人員提供綜合服務(wù)。交警部門全程負責貴港站道路交通秩序維護工作，確保貴港站及周邊中華人民共和國道路交通安全法、暢通，實現(xiàn)公路鐵路“無縫對接”。
貴港站的服務(wù)項目包括免費肉粥、姜糖水、取暖、充電、引導(dǎo)、咨詢及手推車接行李、輪椅服務(wù)等，服務(wù)時間從2020年1月13日起至1月22日止，每天服務(wù)時間為08:30-23:00。
所獲榮譽
1959年，貴縣站獲中華人民共和國先進單位。
1986年，貴縣站獲廣西壯族自治區(qū)文明單位、鐵路局文明單位，多次獲鐵路局先進單位和安全優(yōu)質(zhì)站等稱號。
參考資料 >
貴港站，貴港高鐵站在哪里.泉港新聞網(wǎng).2023-12-23