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淮安漣水國際機場（Huaian Lianshui International Airport，IATA：HIA，ICAO：ZSSH），位于中國江蘇省淮安市漣水縣陳師街道空港路1號，距淮安市中心22千米，距漣水縣縣城10千米，為4D級國際支線機場。

2009年3月，淮安漣水機場開工建設(shè)；2010年9月26日，淮安漣水機場建成通航；2012年11月，淮安漣水機場航空口岸獲批實現(xiàn)臨時開放；2014年8月10日，淮安漣水機場航空口岸獲批對外開放；2015年1月7日，淮安漣水機場航空口岸正式對外開放；2018年4月，淮安漣水機場飛行區(qū)擴建完成，等級升為4D級；2020年5月，淮安漣水機場正式更名為淮安漣水國際機場。

截至2023年4月，淮安漣水國際機場航站樓總面積1.77萬平方米；民航站坪設(shè)22個停機位，其中客運停機位18個，貨機停機位2個，客運機位中含5個廊橋機位；跑道長2800米、寬45米，最大可使用機型為波音B767-200；可滿足貨郵吞吐量1.3萬噸的使用需求；可滿足年旅客吞吐量300萬人次使用需求；2023夏秋航季，淮安漣水國際機場計劃運營航線25條，由13家航空公司執(zhí)飛，通達中國城市25個。

2019年，淮安漣水國際機場年旅客吞吐量為2347566人次，是機場通航至2022年來最高年旅客吞吐量；2022年，淮安漣水國際機場完成旅客吞吐量808464人次，同比下降42.4%，位列全國第78位；貨郵吞吐量15446.7噸，同比下降21.3%，位列全國第49位；飛機起降20486架次，同比下降34.3%，位列全國第81位。

歷史沿革

淮陰城北飛機場建于1931年，為軍用機場，機場占地約1300畝，建有東西方向道一條，長1000米，寬15米。

1946年，江蘇省人民政府及空軍司令部命淮陰區(qū)縣長黃家駒找人修整機場，修復(fù)跑道一條，長1100米，寬100米，修復(fù)工程于11月21日竣工。

中華人民共和國成立后，機場交農(nóng)業(yè)科學(xué)研究所辦農(nóng)場。

淮安車橋機場建于抗日戰(zhàn)爭中，為軍用機場，機場曾被日軍利用降落過飛機。

1944年，淮安車橋機場毀于戰(zhàn)爭中。

1959年初，民航江蘇省管理處決定于淮安市新建機場，機場場址選定為淮陰市東南缽池鄉(xiāng)附近；3月3日，淮陰缽池機場動工修建；9月25日，淮陰缽池機場竣工，機場建有跑道長400米、寬50米，停機坪1680平方米；11月10日，民航淮陰站通航。

1961年10月，淮陰缽池機場因虧損關(guān)閉民航，淮陰市體委航空俱樂部進駐機場，建有滑行機庫100平方米。

1962年，淮陰民航站撤銷，機場交地方代管。

1990年，國務(wù)院、中央軍委下發(fā)國函〔1990〕65號，批復(fù)同意報廢淮安市清江缽池機場。

2005年7月，淮安漣水機場選址啟動，由淮安市委托上海民航新時代機場設(shè)計研究院有限公司開展淮安民用機場選址工作，初步選擇漣水縣保灘、漣水縣蔣庵、淮安區(qū)欽工、淮陰區(qū)五里附近區(qū)域作為備選場址；9月，淮安漣水機場被列入《全國民航機場2020年布局和“十一五”建設(shè)規(guī)劃》。

2006年5月，中國民用航空總局、中國民用航空華東地區(qū)管理局、濟南軍區(qū)空軍司令部等評估了淮安民用機場預(yù)可研報告，并現(xiàn)場踏勘漣水縣蔣庵、淮陰區(qū)五里兩個場址；6月，淮安民航機場場址審查會召開，上海民航新時代機場設(shè)計院有限公司設(shè)計制作的《江蘇淮安民用機場工程選址報告》初步通過專家審查；12月，淮安漣水機場場址經(jīng)濟南軍區(qū)空軍司令部、中國民航總局審查，最終定為漣水縣城區(qū)以西約8公里處（漣水縣蔣庵）。

2007年8月，省政府向國務(wù)院、中央軍委上報興建淮安民用機場請示件；10月，淮安民用機場預(yù)可研報告通過專家評估。

2008年3月，淮安民用機場獲總參謀部批復(fù)同意建設(shè)；10月，國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)淮安漣水機場建設(shè)，標(biāo)志淮安民用機場正式立項，漣水縣陳師街道舉行淮安民用機場開工奠基儀式；12月，淮安民用機場環(huán)評獲原環(huán)保部批復(fù)；同時，淮安機場可研報告通過中咨公司評估，機場總體規(guī)劃、初步設(shè)計通過預(yù)評審。

2009年3月，淮安漣水機場開工建設(shè)；9月30日，淮安漣水機場工程可行性研究報告獲得中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會正式批復(fù)；12月，淮安漣水機場飛行區(qū)2400米跑道全面貫通；同年，淮安漣水機場名稱獲國家民航局批復(fù)，機場總體規(guī)劃、初步設(shè)計的批復(fù)工作完成。

2010年7月19日，淮安漣水機場校飛成功；9月26日，淮安漣水機場建成通航，機場建有跑道長度2400米、航站樓14700平方米，飛行區(qū)等級為4C，首個航班為東方航空的MU5557航班，航線為北京—淮安。

2012年11月，淮安漣水機場航空口岸獲批實現(xiàn)臨時開放；12月23日，淮安漣水機場開通淮安至香港特別行政區(qū)包機航班，是機場首條境外航線。

2014年8月10日，國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于同意江蘇淮安漣水機場對外開放的批復(fù)》（國函〔2014〕109號），淮安漣水機場航空口岸獲批對外開放。

2015年1月6日，淮安漣水機場航空口岸開放通過國家驗收，4月，淮安漣水國際機場開通首條國際航線，即淮安—首爾特別市航線，由韓國濟州航空公司執(zhí)飛，機型為波音737飛機。

2016年3月，淮安漣水機場二期擴建工程可行性研究報告獲得省發(fā)改委批復(fù)。

2018年4月，淮安漣水機場飛行區(qū)擴建完成，等級升為4D級。

2019年7月9日，淮安漣水機場首條全貨機航線正式開通，即淮安—西安咸陽國際機場航線，由中原龍浩航空執(zhí)飛，機型為波音B737-300F型全貨機。

2020年5月26日，中國民用航空局下發(fā)《民航局綜合司關(guān)于淮安漣水機場更名的復(fù)函》，淮安漣水機場正式更名為“淮安漣水國際機場”，英文名稱為“HUAIAN LIANSHUI INTERNATIONAL AIRPORT”；8月19日，淮安漣水國際機場航站樓改造工程啟動，工程計劃擴建航站樓面積至1.76萬平米，可滿足年旅客吞吐量300萬人次使用需求。

2021年3月30日，淮安漣水國際機場總體規(guī)劃（2020年版）獲民航華東地區(qū)管理局批復(fù)；4月1日，淮安漣水國際機場航站樓改擴建工程建成并投入使用；6月，淮安漣水國際機場開通首條國際全貨機航線，即淮安—越南河內(nèi)，由中州航空執(zhí)飛。

2022年6月15日，淮安漣水國際機場三期改擴建工程正式開工，工程計劃新建6.5萬平方米T2航站樓、新建一條3600米跑道、擴建1萬平方米貨運庫和4000平方米貨站國際區(qū)，機場飛行區(qū)等級達到4E級。

2023年4月，淮安漣水國際機場淮安—大連市全貨機航線首航成功，這是機場開通的第7條全貨機航線，也是淮安漣水機場首條飛往東北地區(qū)的全貨機航班。

機場概況

機場位置

淮安漣水國際機場（HUAIAN LIANSHUI INTERNATIONAL AIRPORT，IATA：HIA，ICAO：ZSSH），位于中國江蘇省淮安市漣水縣陳師街道空港路1號，距淮安市中心22公里，機場基準(zhǔn)點坐標(biāo)為北緯33°47.4'，東經(jīng)119°07.4′，標(biāo)高10.5m，參考?xì)鉁?0.7℃。

服務(wù)能力

淮安漣水機場入口連有機場路，可通往S503省道、S346省道、G25長春－深圳高速公路、G2北京－上海高速公路、G233國道等；機場提供機場巴士、公交車、出租車供旅客出行；根據(jù)陸側(cè)服務(wù)能力指數(shù)公式計算得出淮安漣水國際機場的陸側(cè)服務(wù)能力指數(shù)介于1723~5112之間，屬于較低等級。

硬件設(shè)施

航站區(qū)

航站樓

截至2023年4月，淮安漣水國際機場航站樓總面積1.77萬平方米，由原航站樓和東北方向擴建的指廊式候機樓組成，其中指廊式候機樓面積3032.37平方米；航站樓共兩層，1層設(shè)有國內(nèi)、國際到達廳，遠(yuǎn)機位候機大廳，2層為近機位候機大廳；航站樓設(shè)13個登機口，配5個廊橋，可滿足年旅客吞吐量300萬人次使用需求。

其他設(shè)施

截至2023年4月，淮安漣水國際機場建有航空貨運綜合區(qū)6600平方米，其中國際貨站1000平方米，機場還建有航管樓、行政樓、機務(wù)特種車庫、航空食品樓等設(shè)施。

飛行區(qū)

民航站坪

截至2023年4月，淮安漣水國際機場民航站坪為水泥道面，共設(shè)22個停機位，其中客運停機位18個，貨機停機位2個，客運機位中含5個空橋機位；飛行區(qū)等級升級為4D，消防等級為7級。

跑滑系統(tǒng)

截至2023年4月，淮安漣水國際機場跑道編號04/22，長2800米、寬45米，水泥道面，跑道兩側(cè)均設(shè)有I類精密進近系統(tǒng)；三條垂直聯(lián)絡(luò)道，編號為A、B、H，其中A、B聯(lián)絡(luò)客運停機坪，H聯(lián)絡(luò)貨運停機坪，聯(lián)絡(luò)道均為水泥道面，寬23米。

運營情況

航線航點

淮安漣水國際機場設(shè)有東航江蘇公司的過夜基地；截至2022年3月，淮安漣水國際機場共有四架駐場運力，其中東方航空兩架，多彩貴州航空一架，南方航空一架；截至2019年2月，淮安漣水國際機場已開通至北京、上海市、廣州市、西安市、沈陽市、大連市、天津市、成都市、廈門市、哈爾濱市、長沙市、西寧市、臺北市、香港特別行政區(qū)、臺灣、日本、泰國和柬埔寨等二十幾條國際（地區(qū)）、國內(nèi)航線，2023夏秋航季，淮安漣水國際機場運營航線25條，由13家航空公司執(zhí)飛，通達中國城市25個。

截至2023年4月，淮安漣水國際機場共開通有七條全貨機航線。

人工值機

柜臺分布

截至2023年4月，淮安漣水國際機場開通有10個人工值機柜臺，其中1號為特殊旅客服務(wù)柜臺，2號為值班主任和優(yōu)先服務(wù)柜臺，3號-6號為經(jīng)濟艙航班柜臺（除春秋、九元航班），7號-9號為春秋和九元航班柜臺，10號為大件行李柜臺。

值機時間

截至2023年4月，淮安漣水國際機場人工值機柜臺辦理時間為首班航班計劃起飛前90分鐘至末班航班計劃起飛前30分鐘，對于國內(nèi)航班于航班起飛前30分鐘停止辦理值機手續(xù)，對于國際/地區(qū)航班于航班起飛前45分鐘停止辦理值機手續(xù)，其中春秋航空和九元航空辦理乘機手續(xù)時間為航班計劃起飛前90分鐘開始辦理；

便民設(shè)施

生產(chǎn)數(shù)據(jù)

2017年10月22日，淮安漣水國際機場年旅客吞吐量突破100萬人次，標(biāo)志機場正式邁入中型機場行列。

特色服務(wù)

自助值機

截至2023年4月，淮安漣水國際機場設(shè)有自助值機設(shè)備，無托運行李的乘客可在自助值機設(shè)備上打印登機牌、辦理相關(guān)手續(xù)。

無紙化登機

淮安漣水機場開通有無紙化登機，旅客可在手機上進行手機值機，獲取電子二維碼登機牌；無托運行李的旅客可憑借電子二維碼登機牌完成安檢、登機流程；手機值機于航班起飛前60分鐘停止辦理。

特殊旅客服務(wù)

可視化服務(wù)

淮安漣水國際機場對無陪兒童和老年旅客提供可視化服務(wù)，對于無陪兒童，機場提供機場內(nèi)視頻服務(wù)，供旅客隨時查看兒童候機情況；對于老年旅客，機場提供機場內(nèi)全流程陪同服務(wù)。

首乘服務(wù)

淮安漣水國際機場對第一次乘機的旅客提供首乘服務(wù)，為旅客進行機場內(nèi)全流程引導(dǎo)介紹。

輪椅服務(wù)

淮安漣水國際機場提供輪椅服務(wù)，旅客可在購票時致電機場或航空公司申請輪椅服務(wù)，機場將根據(jù)旅客需求，提供全流程引導(dǎo)服務(wù)。

交通換乘

機場巴士

截至2023年4月，淮安漣水國際機場提供機場巴士，巴士乘車點位于航站樓3號門，巴士信息如下：

公交車

截至2022年10月，淮安漣水國際機場設(shè)有公交車站點，公交車信息如下：

異地候機廳

2016年8月起，淮安漣水國際機場開通了洪澤區(qū)、盱眙縣、金湖縣等地的全程免費綠色通道，洪澤、盱眙、金湖三縣出行的旅客可乘坐淮安汽車運輸集團有限公司城際班車到達淮安汽車南站，再憑當(dāng)日城際班車車票及手機訂票信息直接換乘機場旅客免費大巴。

出租車

截至2022年11月，淮安市出租車收費為起步價9.6元/3公里，出租車出行收費參考如下：

自駕車

淮安漣水國際機場距離淮安市中心22公里，機場周圍道路有S503省道、S346省道、G25長春－深圳高速公路、G2北京－上海高速公路、G233國道等。

停車場

截至2022年10月，淮安漣水國際機場停車場位于航站樓前坪，設(shè)停車位395個，停車場收費標(biāo)準(zhǔn)如下：

建設(shè)規(guī)劃

2022年12月27日，淮安漣水國際機場航站區(qū)改擴建工程正式開工，工程計劃新建國內(nèi)航站樓6.5萬平方米，新增近遠(yuǎn)機位19個，新建高架橋、地面停車場、地下人防等設(shè)施；新建貨運站及業(yè)務(wù)用房1萬平方米；新建信息中心、旅客過夜用房、綜合業(yè)務(wù)用房、員工宿舍以及供電、給排水、消防、制冷供熱、通信等配套設(shè)施。

根據(jù)2021年3月批復(fù)的淮安漣水國際機場總體規(guī)劃（2020年版），淮安機場計劃2035年達到年旅客吞吐量1000萬人次、年貨郵吞吐量30萬噸、年客機起降8.5萬架次的使用需求；2050年達到年旅客吞吐量2000萬人次、年貨郵吞吐量50萬噸、年運輸飛機起降15萬架次的使用需求；機場將按照中型機場的定位，4E級的標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)劃建設(shè)。

所獲榮譽

價值意義

淮安漣水國際機場的通航大大縮短了淮安與各地的時空距離，提升了城市形象和區(qū)域經(jīng)濟競爭力，標(biāo)志著淮安對外開放進入了新時代；機場總體規(guī)劃獲批，對全力推進淮安市航空貨運樞紐建設(shè)，全面融入“一帶一路”倡議、“長三角經(jīng)濟一體化”和“淮河生態(tài)經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略，更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。同時，還有利于進一步完善城市功能、提升城市品位，滿足廣大市民出行需求，提高淮安的知名度和美譽度，增強對周邊城市的輻射帶動作用，為淮安市加快蘇北重要中心城市建設(shè)提供有力支撐。

參考資料 >

華東地區(qū)運輸機場列表.中國民用機場網(wǎng).2023-04-26

淮安空運口岸.中國口岸協(xié)會.2023-04-01

淮安漣水國際機場.東部機場集團有限公司.2023-04-01

淮安漣水機場.民航資源網(wǎng).2023-04-01

2022年全國民用運輸機場生產(chǎn)統(tǒng)計公報.中國民用航空局.2023-04-26

3月26日起淮安機場航班換季啦~東方航空航班計劃.淮安漣水國際機場微信公眾號.2023-04-26

淮安漣水國際機場航站樓改擴建工程投運儀式舉行.淮安市人民政府網(wǎng).2023-04-26

淮安漣水機場正式更名為淮安漣水國際機場.漣水縣人民政府.2023-04-26

2019年民航機場生產(chǎn)統(tǒng)計公報.中國民用航空局.2023-04-26

淮陰市志上冊（首輪）.淮安地情網(wǎng).2023-04-26

國務(wù)院、中央軍委關(guān)于同意報廢淮陰市清江缽池機場的批復(fù).中國政府網(wǎng).2023-04-26