全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官，2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵采用的現代家族式的六角形，長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標準版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。
外觀
頗具天賦的設計師從無形的風暴中吸取創意靈感，創造性的將風暴前沿設計應用于魅動外觀，令整車展現靈動大氣的視覺感官。
進口全新勝達在外形設計依舊采用現代“流體雕塑”理念，使外觀設計達到了一個全新的高度。其車身尺寸為4690/1880/1680mm，軸距達到2700mm。
動力
全新勝達配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機、2.4GDI缸內直噴發動機和6速手自一體變速器、四輪獨立懸掛、智能電子四驅系統、柔性轉向系統(FLEX STEER)等為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。
第3代進口全新勝達搭載了現代最新的Lambda Ⅱ 3.0 V6 GDi發動機，此款發動機擁有技術先進、動力強勁以及排放低和油耗低的四大優勢。可以實現最大功率194kw(264ps)、峰值扭矩306N·m(31.2千克m)的動力輸出。同時，GDi缸內直噴技術的應用，更是極大的提高了燃油效率，與V6發動機的有機結合，助力全新勝達全力打造強勁、高效動力。
內部設計
全新勝達的2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗、后排平整化設計營造出超大豪華空間；冷藏功能手套箱和雙區自動空調（三區獨立控制）的設計為您帶來無與倫比的舒適體驗，心境寬廣至臻。
全視角全景風光天窗，超越束縛，將天空與車身融為一體，無論夜空繁星還是蜂鳥科棉云都好似觸手可得，使旅途不再單調與沉悶，盡覽途中美景！
飛翼般的中控臺設計十分前衛。用料上，中控臺上的大部分地方都采用了軟質材料，這方面要比國產車型好很多。
而配置方面，新款車型標配上車身穩定控制系統、剎車輔助、自動駐車及上坡輔助，導航及DVD功能等配置，進口版本全新勝達后排為隱私玻璃設計，很實用也很顯檔次。
性能特點
智能轉向大燈
隨動轉向氣大燈（HID）：智能大燈隨動度轉向，為您在操控車輛轉彎時照亮盲區死角，提高夜間駕駛的安全性。
偏離警示系統
車道偏離警示系統（LDWS）：自動檢測行車軌跡，當車輛偏離航道時快速提醒。避免了因駕駛員注意力不集中，造成的安全事故。
智能泊車系統
智能泊車系統（SPAS）：將停車位與車身平行即可自動將車輛駛入車位。智能泊車系統（SPAS）更完美匹配人之所需，即使面對復雜多變的外在世界，亦能一路智慧前行。
一鍵啟動系統
隨身攜帶智能鑰匙，可以按鈕打開和關閉門，按啟動按鈕，打開或關閉發動機，遇到電源不足或電波干擾等會導致無法啟動的情況時，直接用智能鑰匙按下啟動按鈕即可。
自動巡航系統
就算不踩油門也能自動保持車速勻速行駛
雙區自動空調
第二排通風口/后排空調，循環管及可變壓縮機，自動除霧系統
轉彎牽引力
通過同時控制分配4WD牽引力和ESC制動力，在轉向失靈發生的初期就得到矯正，提高行駛安全性
安全防預系統
非對稱路面制動，加速，急變更線路等情況可調節轉向力維持車體穩定性的尖端安全防預系統
試駕體驗
全新勝達采用了現代集團最新的“Storm Edge”設計語言，在標志性的六邊形進氣格柵兩側是兩盞精致的前大燈，這讓人很容易聯想到Genesis Coupe和Veloster的運動氣質。而位于前保險杠兩側兩盞大大的霧燈也為整個前臉提氣不少。作為短軸距版車型，國產勝達的側面比例更加協調，惟一的遺憾就是后車窗沒有長軸距版那么大。作為側面緊湊線條的收尾，全新勝達的尾燈充滿了侵略性，同時也讓整個車型徹底擺脫了前兩代陳舊的印象。
雖然在軸距上分為了長短兩個版本，而全新Storm Edge設計語言的應用也讓全新一代勝達看上去小了不少，但對比數據之后我驚奇地發現，今天我們試駕的北京現代全新勝達不僅與上一代車型一樣擁有2700毫米的軸距，而且其長度和寬度也與上一代車型相差無幾，只是車身高度低了大約50毫米。
全新勝達的第二排座椅能夠一鍵滑動和折疊，且每個座椅均可單獨前后移動，第二排座椅的靠背傾斜角度也可以調節，后排乘客想要找到合適自己的坐姿也不再是奢求了。
除了全新的設計外，全新勝達還擁有了全新的動力系統，原先的V6旗艦被排量更小更緊湊但卻更強勁的2.0升燃油直噴渦輪增壓發動機所取代，其最大功率和扭矩分別達到了245馬力和350牛頓米。入門級車型依然采用的是老款2.4升自然進氣發動機，但是在燃油直噴技術的幫助下，其動力也有所提升最大功率達到了189馬力，峰值扭矩也提升到240牛米。同樣升級的還有變速器，六擋自動變速器已經成為了北京現代全新勝達全系的標準配置。
全新勝達是北京現代第一款采用2.0升增壓發動機的車型，這款增壓發動機采用了單渦輪雙渦管技術，能夠更有效地提升動力輸出，同時燃油直噴技術又能讓全新勝達擁有更好的燃油經濟性。這是一款很標準的燃油直噴渦輪增壓發動機，轉速達到1750轉/分鐘時就能夠達到350牛頓米的最大扭矩，渦輪介入的很早也很及時，如果不是急加速或者遇到較大的上坡，加速時并沒有明顯的渦輪延遲。
參數配置
進口車型
全新勝達（進口）參數配置：
國產車型
全新勝達（合資）參數配置：
召回事件
2022年6月17日，據國家市場監督管理總局網站消息，北京現代汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車輛。自2022年9月1日起，召回2015年8月18日至2018年7月27日期間生產的全新勝達汽車，共計25039輛。?
參考資料 >
踏青出游首選 六款熱門7座大空間SUV導購.搜狐汽車.2013-04-27
現代全新勝達汽車.汽車口碑網.2013-02-27
真正的競爭者 體驗北京現代全新勝達.易車網.2014-05-30
新勝達（進口）.網易汽車.2013-04-27
北京現代合計召回超20萬輛ix35、全新勝達汽車.界面新聞.2022-06-17