扎蘭屯站（英文名為：Zhalantun Railway Station），位于內蒙古自治區呼倫貝爾市扎蘭屯市鐵西路22號，是一座二等站，管理單位是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司，隸屬于哈爾濱鐵路局齊齊哈爾車務段。主要服務濱洲鐵路和阿扎鐵路，擁有3個站臺、7條線路。
扎蘭屯站位于濱洲鐵路415公里373米處，是一座中間站，主要服務客運和貨運業務。車站設有安全室、辦公室、技術室等設施，并設有黨總支、工會等黨群部門。站場配置到發線4條，編組線6條，牽出線2條，其他線8條。作為輻射呼倫貝爾市境內阿榮旗和莫力達瓦達斡爾自治旗等嶺東旗市的較大車站，每日有開往齊齊哈爾、哈爾濱、大連、北京、呼和浩特、成都等地的列車經停，每日有始發至黑龍江省齊齊哈爾的列車，乘降與換乘旅客在4000人以上，每日裝車與貨運列車調車編組車輛達到170輛。
建于1901年的扎蘭屯站是濱洲鐵路的重要站點之一，曾是中東鐵路上的重要貨流和人流的聚集站點。在歷史上，它被日軍占領過，并在國家計劃經濟時期成為呼倫貝爾市地區的運輸和商品集散中心。由于悠久的歷史，周圍建有大量蘇俄式建筑，成為內蒙古自治區級重點文物保護對象。扎蘭屯市也因其地理位置成為俄羅斯商品進入中國內地的重要城市。
歷史沿革
扎蘭屯站，位于濱洲鐵路415公里373米處，是以客、貨運業務為主的中間站。車站設有安全室、辦公室、技術室、勞人室、多經公司；黨群部門設有黨總支、工會。下設客運車間、貨運車間、運轉車間、裝卸車間。車站站場配置到發線4條，編組線6條，牽出線2條，其他線8條。車站貨場面積61571平方米，客運房舍3098平方米，辦公場地1206平方米，貨場圍墻2128延長米。扎蘭屯站作為輻射呼倫貝爾市嶺東地區的較大車站，每日乘降與換乘旅客在4000人以上，每日裝車與貨運列車調車編組車輛達到170輛。
1901年4月，中東鐵路（今濱洲鐵路）西線鋪至扎蘭屯市后，設扎蘭屯站營業，初期稱布特哈騎站，是當時中東鐵路全線8個三等站之一。扎蘭屯站舍是現存中東鐵路建設初期為數不多且基本完好的老建筑。因扎蘭屯山清水秀，使得中東鐵路當局將大型的療養院設在扎蘭屯。
扎蘭屯站曾是東清鐵路上的重要貨流和人流的聚集站點。1931年，日本侵華時，扎蘭屯被日軍占領，使得扎蘭屯成為日軍的重要軍事運輸站點之一。在日本投降后，扎蘭屯仍繼續成為呼倫貝爾市地區大型的貨流和人流的集散地。
在國家計劃經濟時期，扎蘭屯市站為駐在扎蘭屯的五大二級商品批發站提供了商品流動的便捷。更加成為了呼倫貝爾嶺東地區的運輸中心和商品的集散中心。由于車站的悠久歷史，車站周圍建設了大量的蘇俄式建筑，頗有異國情調，是中國歷史，至少是扎蘭屯歷史的見證者。因此車站周圍的大量蘇俄式建筑相繼成為了內蒙古自治區級重點文物的保護對象。扎蘭屯市作為呼倫貝爾市的南大門，也是俄羅斯商品進入到中國內地的一個重要的城市。
車站隸屬
1903年——1935年，由中東鐵路公司管轄。
1935年——1945年，由中東鐵路株式會社管轄。
1945年～1983年，由齊齊哈爾市鐵路局海拉爾鐵路分局管轄。
1983年——1998年，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾鐵路分局管轄，為獨立站段單位（二等站）。
1998年——2004年，由哈爾濱鐵路局海拉爾鐵路分局扎蘭屯市車務段管轄。
2004年——2005年，由哈爾濱鐵路局海拉爾區鐵路分局海拉爾車務段管轄。
2005年——2017年11月，由哈爾濱鐵路局齊齊哈爾車務段管轄。
2017年11月——至今，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄。
上下行車站
在濱洲鐵路—昂榆聯絡線—平齊鐵路距離齊齊哈爾站174公里，濱洲鐵路距離哈爾濱站415.6公里；距離滿洲里站516.3公里。
列車時刻表
自2019年1月5日起實行
自2021.4.10起實行
特色服務
包裹寄存、重點旅客候車室、母嬰候車室、應急廣播、失物招領處。
學雷鋒志愿者服務站志愿服務項目：為乘客免費提供飲用水，紙杯，針線包，急救藥品與必要的急救措施；為重點特殊旅客免費提供接站、送站服務，可以使用輪椅、擔架；幫助需要的旅客買票、取票、學生證買票、取票等。
公交線路
1路：團結鄉——火車站。
2路：紙漿北門——火車站。
5路：明月花園北門——五里小站。
7路：近郊村——火車站。
8路：金剛寺——火車站。
9路：環城火車站——火車站。
11路：西墳屯——火車站。
車站周邊
扎蘭屯站周邊有天拜山廣場、中東鐵路歷史文化廣場、中國聯通永安路營業廳以及金百靈大酒店。
參考資料 >
百年溫度計見證歷史變遷.中國國家鐵路集團.2024-03-03
扎蘭屯站時刻表(部分).都市火車庫.2024-03-03
《人民鐵道》數字報 +.人民鐵道網.2024-03-03