上海市新的標(biāo)志性城市濱水區(qū)——“東方漁人碼頭”項目位于黃浦江兩岸開發(fā)核心地帶，緊鄰北外灘區(qū)域，與陸家嘴街道金融區(qū)、北外灘郵輪、航運中心相銜接，占地面積250畝，浦江濱水岸線700米，是上海市黃浦江兩岸綜合開發(fā)重點項目之一。該項目以高水準(zhǔn)的“海洋文化”和“漁文化”為主題，融合人文歷史、浦江縣美景、親水綠地，集海洋文化博覽、世界海鮮特色餐飲、國際旅游服務(wù)、高級商務(wù)辦公等功能于一體，其建成后將成為市民、游客、企業(yè)積極參與的“全天候”、“漠河市”式國際濱水公共活動中心。而楊浦東外灘亦將成為這個城市新生活的樞紐中心。
巔峰對話
每一座城市都有一個主題，正如同塞納河之于巴黎，泰晤士河之于倫敦，而黃浦江則是上海市永恒的主題。如果說巴黎的塞納河孕育了左岸的人文藝術(shù)與右岸的精神指向、生活氣息，那么上海的黃浦江則孕育了繁華商業(yè)與濱江豪宅。在上海，浦東陸家嘴街道沿岸就如同巴黎塞納河的左岸，擁有上海的標(biāo)志性建筑，東方明珠廣播電視塔、上海國際會議中心、上海金茂大廈、環(huán)球金融中心、上海中心大廈等城市地標(biāo)，而在黃浦江的另一側(cè)從外灘到北外灘一直到東外灘，則佇立著獨特的萬國建筑群。楊浦區(qū)將重點打造的秦皇島路“世博水門”以及政府高達(dá)24億總投資的“漁人碼頭”。“漁人碼頭”作為國內(nèi)首個以“海洋文化”和“漁文化”為文化、博覽、娛樂、休閑、商業(yè)服務(wù)于一體的主題綜合性項目，它將與其本身極其稀有的浦西濱江高端住宅聚居區(qū)一起，媲美巴黎塞納河右岸。而繼虹口區(qū)國際航運中心規(guī)劃之后，連結(jié)著楊浦大連路總部研發(fā)集聚區(qū)、國際采購中心、漁人碼頭、上海國際時尚中心、復(fù)興島這一系列密集的地標(biāo)符號——東外灘又將成為這個城市新生活樞紐中心。
工程綜述
楊浦區(qū)“漁人碼頭”位于黃浦江、楊樹浦港“兩港交匯”處，是楊浦區(qū)濱江開發(fā)的首個重大項目。整個“漁人碼頭”西起楊樹浦水廠，東至楊樹浦港，北起楊樹浦路，南至黃浦江，占地面積約19萬平方米（約合250畝），沿江岸線長度約700米。“漁人碼頭”的概念來自于舊金山的漁人碼頭，那里原來是漁民出海捕魚的港口，而在失去了碼頭功效后，經(jīng)過商業(yè)包裝，形成了有獨具特色的休閑、文化地段。可以想見，曾經(jīng)陷入沉寂的楊樹浦路，將再度喧鬧，成為上海市的一個時尚新地標(biāo)。
"漁人碼頭 "的一期工程，占地75畝，由上海水產(chǎn)（集團）總公司，上海弘實置業(yè) 有限公司、上海國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司聯(lián)合開發(fā)，并由美國Perkins+Will公司和上海建筑設(shè)計研究院有限公司共同完成，這也是“漁人碼頭”的核心項目。一期工程土地投資約為6億元，總投資將達(dá)20億元。“漁人碼頭”一期項目，包括連接規(guī)劃中上海地鐵18號線的三層地下室、五星級賓館以及漁碼頭博物館等。其中，漁碼頭博物館將著重展現(xiàn)上海市由來，將上海從一個小漁村發(fā)展至國際性大都市的四五百年歷史重現(xiàn)。最終的方案是綜合了三家設(shè)計公司優(yōu)勢演變而來的。據(jù)透露，從設(shè)計的效果圖上看，整個漁人碼頭仿佛一條騰空躍起的魚，“魚頭”位置豎立的一根“魚竿”就是設(shè)計中的五星級賓館。
二期工程包括影視傳媒、旅游會展、商務(wù)辦公等功能。擁有 一幢7層的綜合商業(yè)體“游魚”，涵蓋許多大型商業(yè)機構(gòu)。
三期前期工作正在積極推進(jìn)。建成后的“漁人碼頭”可停靠水上巴士等船只，周邊還將打造一個“漁文化圈”，在“漁人碼頭”博物館里，將展出各種魚類標(biāo)本；“漁人碼頭”沿江將設(shè)置寬度不小于50米的公共綠帶，其間設(shè)置親水平臺、碼頭、廊道等。這個長約700米的沿江區(qū)域全部作為公共岸線對外開放。
過往云煙
上海市是中國近代工業(yè)的發(fā)源地，而楊浦區(qū)則是上海近代工業(yè)的搖籃。在120多年的工業(yè)化進(jìn)程里，這里曾經(jīng)幾度輝煌。黃浦江沿岸的楊浦老工業(yè)區(qū)，被聯(lián)合國教科文組織專家稱為“世界僅存的最大濱江工業(yè)帶”。而隨著楊浦進(jìn)入新世紀(jì)后巨變式的轉(zhuǎn)型發(fā)展，地處黃浦江西北岸沿江帶的“最大濱江工業(yè)帶”也正在悄然嬗變。
早在1882年，清政府就在這里建造了上海機器織布局和倫章造紙廠。19世紀(jì)末，英國、美國、日本的商人，紛紛把目光投向這里，楊樹浦地區(qū)相繼建成了中國第一家發(fā)電廠、第一家煤氣廠、第一家水廠、第一家紡織廠，規(guī)模在當(dāng)時均為遠(yuǎn)東控股集團第一。解放后，這里更是上海市重要的工業(yè)集聚區(qū)，沿江的楊樹浦路上遍布萬人大廠，車水馬龍，熱鬧非凡，楊浦區(qū)的工業(yè)總產(chǎn)值曾占到全市的25%。上世紀(jì)90年代后，楊浦區(qū)大量工廠關(guān)閉、搬遷，老工業(yè)基地面臨艱難的轉(zhuǎn)型。
2002年1月10日，上海市委、市政府決定啟動黃浦江兩岸綜合開發(fā)世紀(jì)工程，吹響了浦江開發(fā)的號角。2010年世博會的申辦成功，也將加快黃浦江兩岸規(guī)劃和綜合開發(fā)的啟動，進(jìn)一步推進(jìn)黃浦江及其兩岸的功能從原來的交通運輸、倉儲碼頭、工業(yè)企業(yè)為主轉(zhuǎn)到以金融貿(mào)易、旅游文化、生態(tài)居住為主，從而實現(xiàn)從生產(chǎn)性到綜合服務(wù)性的功能轉(zhuǎn)換。
未來展望
上海東方“漁人碼 頭”前身便是建于1938年的上海中心水產(chǎn)品批發(fā)交易市場（上海魚市場）。這一項目西起楊樹浦水廠，東至楊樹浦港，沿江岸線長度約700米，是楊浦區(qū)委、區(qū)政府貫徹落實上海市“四個中心”建設(shè)的重要舉措，是2010上海世博會的重要配套項目，也是楊浦區(qū)濱江開發(fā)的首個重大項目。漁人碼頭項目依托沿江優(yōu)勢，定位于休閑娛樂、行業(yè)歷史博覽、國際飲食文化城這三大功能區(qū)進(jìn)行建設(shè)。
現(xiàn)代感十足的水上巴士和古樸的“蓑舟”同時停泊在碼頭，兩條巨大的“臥魚”和“躍魚”相映成趣。一座融文化、博覽、娛樂、休閑、商業(yè)服務(wù)于一體的大上海東方“漁人碼頭”，將橫亙在長約700米的濱江楊浦。“漁人碼頭”的建設(shè)，在創(chuàng)造最大化的觀賞江景視線的同時又為黃浦江兩岸的美景群增添一道新的亮麗風(fēng)景，將精心打造這一上海市標(biāo)志性城市濱水區(qū)和歷史文化區(qū)，使之成為浦江兩岸一顆新的明珠，并為楊浦區(qū)15公里黃浦江岸線建設(shè)創(chuàng)造良好的示范和輻射效用。“漁人碼頭”是楊浦濱江崛起的標(biāo)志。
上海最大的中心城區(qū)－楊浦擁有15.5公里長的黃浦江岸線，處于黃金水岸線的前走廊，在兩岸開發(fā)中占有舉足輕重的地位。附近還有大連路代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，集聚了包括德國西門子股份公司總部、德國大陸集團在內(nèi)的國內(nèi)外頂級科技公司總部、研發(fā)和采購中心以及從而實現(xiàn)與陸家嘴街道、外灘等區(qū)域的功能互補。
而今，黃浦江浦西岸線的楊浦段迎來了新生。這里將建設(shè)成為以親水游覽、工業(yè)博覽、科技商務(wù)、知識社區(qū)為主要內(nèi)容的現(xiàn)代服務(wù)功能帶，為知識創(chuàng)新區(qū)科技、教育發(fā)展服務(wù)，構(gòu)筑從工業(yè)文明走向知識文明的發(fā)展長廊，成為上海市世博會的重要景觀區(qū)。這里既有中國近代工業(yè)開埠以來的歷史見證，也有近現(xiàn)代科技的展示，是一道充滿“歷史感”、又充滿“現(xiàn)代感”的風(fēng)景線。曾經(jīng)陷入沉寂的楊樹浦路，因為“漁人碼頭”的誕生而將再度喧鬧，成為上海的一個時尚新地標(biāo)。
交通信息
地鐵4號線在楊樹浦站下2號口出，再向東步行一千米，路南即是。
可以乘坐28路、853、135路公交車在楊樹浦路江浦路下車。
參考資料 >
新年一起漫游“大楊浦”的地標(biāo)建筑吧!.微信公眾平臺.2024-05-07
上海東方“漁人碼頭”一期有望2014年底建成迎客.澎湃新聞.2024-05-07
“東方漁人碼頭”原址是赫赫有名的. 東方漁人碼頭.2024-05-07