湖南省省湘西土家族苗族自治州里龍山縣（湘鄂界）至永順縣高速公路項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“龍永高速公路”）：是恩吉高速公路（湖北省恩施至吉首市）湖南境內(nèi)的一段，是湖南省“七縱九橫”高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是縱貫湘西州的南北向交通的北上出省通道。
龍永高速全長(zhǎng)91.2公里，連接線長(zhǎng)53.193公里。
全線雙向4車道。該條高速公路穿行于崇山峻嶺之間，橋隧長(zhǎng)度占總里程的58.7%，是目前為止省內(nèi)橋隧比最高、施工難度最大的高速公路項(xiàng)目。
概算金額133.03億元。龍山縣境內(nèi)設(shè)龍山、水沙坪、紅巖溪、農(nóng)車4個(gè)互通，以及5 個(gè)收費(fèi)站。
主要控制點(diǎn)：龍山、洗洛、農(nóng)車、永順縣、海洛。沿線主要城鎮(zhèn)：石羔鎮(zhèn)、新城鄉(xiāng)、洗洛鄉(xiāng)、茅坪鄉(xiāng)、紅巖溪鎮(zhèn)、農(nóng)車鄉(xiāng)、首車鄉(xiāng)、勺哈鄉(xiāng)、靈溪鎮(zhèn)、大壩鄉(xiāng)、澤家鎮(zhèn)。沿線主要河流：酉水、猛洞河。沿線主要公路： X003、S305、X002、G209、龍永二級(jí)公路、S305、X010。沿線主要鐵路：黔張常鐵路。
至此，龍山至長(zhǎng)沙市僅需5小時(shí)，較以往至少縮短了3小時(shí)。
2016年9月28日上午10點(diǎn)，湖南省湘西北龍山至永順高速公路全線圓滿通車。
工程概況
本項(xiàng)目主線長(zhǎng)91.086km，連接線長(zhǎng)53.193km。全線共設(shè)特大橋5263.7m/4座，大橋19973.4m/57座，特長(zhǎng)隧道6488.5m/2座，互通式立交7處，分離式立交2處，通道天橋86處。沿線設(shè)完善的安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和交通管理設(shè)施。其中包括收費(fèi)站7處、服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)1處、管養(yǎng)工區(qū)1處、收費(fèi)通訊及監(jiān)控分中心1處。
連接線長(zhǎng)53.193公里，概算金額133.03億元。龍山縣境內(nèi)設(shè)龍山、水沙坪、紅巖溪、農(nóng)車4個(gè)互通，以及5 個(gè)收費(fèi)站。
主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用100km/h，路基寬度采用24.5 m。另建龍山連接線20.649km，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用60km/h，龍山縣城段3.4km路基寬度采用12m，其余路段路基寬度采用8.5m；永順縣連接線12.933km，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用60km/h，路基寬度采用12m；洗車連接線19.611km，采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用40km/h，路基寬度采用8.5m。湖南省龍山（湘鄂界）至永順高速公路項(xiàng)目已經(jīng)由湖南省交通運(yùn)輸廳以湘交計(jì)統(tǒng)【2010】563號(hào)文批準(zhǔn)修建，項(xiàng)目業(yè)主為湖南省高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司。本項(xiàng)目所需建設(shè)資金由湖南省自籌和國(guó)內(nèi)銀行貸款構(gòu)成。
工程意義
2010年10月28日上午，龍山至永順縣、永順至吉首高速公路開(kāi)工儀式在龍山縣舉行，龍永高速結(jié)束該縣境內(nèi)無(wú)高速的歷史，是湖南省為打通湘西土家族苗族自治州地區(qū)北上出省通道特別研究增加的一條公路，是湖北恩施至吉首高速公路湖南境內(nèi)的一段，更為湘鄂兩省西部地區(qū)增添了一條出省通道，對(duì)于改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡狀況和加快西部地區(qū)發(fā)展有著重要戰(zhàn)略意義。
地處湘、鄂、渝交界的湖南省龍山縣，是離湖南省會(huì)長(zhǎng)沙市最遠(yuǎn)的少數(shù)民族縣，即便到湘西州府吉首，也要6個(gè)小時(shí)的車程，高速公路開(kāi)通后，全程縮短為2小時(shí)。從長(zhǎng)沙到龍山的時(shí)間，也由此前的十多個(gè)小時(shí)，縮減為五六個(gè)小時(shí)。龍山至永順高速公路，是連接湖北恩施和吉首市高速公路湖南境內(nèi)的一段，是縱貫湘西土家族苗族自治州南北向交通的北上出省通道。
一路介紹
龍永高速公路建成通車后，向北順接恩來(lái)高速公路，可直達(dá)湖北、重慶市、陜西省；向南與在建的永吉高速公路相接可直達(dá)吉首、廣東省；經(jīng)海洛互通與張家界—花垣高速公路相交，可直達(dá)省城長(zhǎng)沙市。至此，龍山至長(zhǎng)沙僅需5小時(shí)，較以往至少縮短了3小時(shí)。
龍山也有高速了，這是地處武陵腹地龍山縣歷史性的跨越，更是數(shù)代龍山兒女?dāng)?shù)百年的期盼，“連荊楚而挽巴蜀”的高速時(shí)代已然來(lái)臨！在這夢(mèng) 圓時(shí)分，小編按捺不住激動(dòng)的心情，約了縣攝協(xié)的大師們，用常規(guī)鏡頭+無(wú)人機(jī)視野在龍永高速兜了一轉(zhuǎn)風(fēng)，在蒼茫的崇山峻嶺中，記錄了遇山鑿巖、逢淵架橋的高 速奇跡！龍山的歷史時(shí)刻，你來(lái)見(jiàn)證，GO！GO！GO！！！
從縣城出發(fā)，沿著高速的腳步，首先到達(dá)的是——
龍山互通
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砂子坡隧道
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這里就是傳說(shuō)中的砂子坡隧道了，龍永高速的控制性工程之一，龍山人最期待的一條隧道（蘇尼特左旗—北海公路在砂子坡盤(pán)旋帶來(lái)的困苦幾乎是每個(gè)龍山人都感受到過(guò)的）。
戰(zhàn)勝群山，穿越山腹，讓蜿蜒山路變筆直豐田坦途
茅坪互通
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從隧道出來(lái)，就立馬到了——茅坪鄉(xiāng)水沙坪片區(qū)。
航拍來(lái)看看這個(gè)互通，怎么樣？感覺(jué)不一樣吧！
茅坪隧道
茅坪隧道穿過(guò)比沙長(zhǎng)坡，它和砂子坡一起徹底打破了通往永順?lè)较虻钠琳稀?/p>
如圖
撮箕坡隧道
遠(yuǎn)處就是撮箕坡1號(hào)隧道
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中間就是撮箕坡2號(hào)隧道
從高空俯瞰，你不得不感嘆，龍永高速的神奇與修建的艱辛，真正“遇山鑿巖、逢淵架橋”的節(jié)奏啊！
紅巖溪特大橋
前面是龍永的又一控制性工程——紅巖溪特大橋，真的等不及了，先“飛”起來(lái)遠(yuǎn)眺一番。
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越過(guò)黃河，翻越高山，紅巖溪特大橋成了崇山峻嶺中的靚麗風(fēng)景。
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紅巖溪隧道
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龍永高速猶如一條巨龍，在群山中蜿蜒，紅巖溪隧道貫通，讓阻擋龍山人民腳步的另一座大山——鐵路坡徹底成為歷史！
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紅巖溪互通
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紅巖溪互通是2015年12月31日率先第一階段通車的58公里的起點(diǎn)，之前大家都是從這里上下高速的。
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龍永高速與旁邊的G209國(guó)道并行，龍永高速通車了，從此山不再高，路不再漫長(zhǎng)~
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農(nóng)車互通
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紅巖溪互通往永順縣方向10公里左右，就到了農(nóng)車互通、
龍永界隧道
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農(nóng)車互通這里有龍永高速洗車連接線，是連接洗車河鎮(zhèn)和惹巴拉景區(qū)的快速通道
龍永界隧道
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農(nóng)車互通往永順?lè)较虿贿h(yuǎn)，就是龍永界隧道，過(guò)了這里，就出了龍山的地界啦！
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龍永高速，從蜿蜒的蘇尼特左旗—北海公路旁指向遠(yuǎn)方！
從龍山互通往來(lái)鳳縣方向，也去看看吧！
湘西北出口
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從龍山互通往湖北來(lái)鳳方向的不遠(yuǎn)處，便是龍永高速與黔張常鐵路的交會(huì)處。
這是一條“生態(tài)示范路”。一座座高架橋跨越崇山峻嶺，一個(gè)個(gè)隧道穿越在綠水青山之間。新鋪的雙向四車道路面寬闊平坦，就像兩條銀色的飄帶鑲嵌在綠意盎然群 山之中，放眼望去，遠(yuǎn)山如黛，風(fēng)光如畫(huà)，濃郁的人文風(fēng)情和神秘的山水風(fēng)光交相輝映。“車在路上走，人在畫(huà)中游”，宛若徜徉在具有獨(dú)特風(fēng)姿和迷人魅力的綠色 長(zhǎng)廊。
海洛互通
龍永高速與張家界—花垣高速公路連接線——海洛互通
參考資料 >