潮州市東站，是《海峽西岸城市群粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中潮州東至潮汕機場鐵路線的一個站點，該規(guī)劃已獲中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)。同時潮州市正在爭取沿海高鐵在鳳泉湖高新區(qū)規(guī)劃潮州東站。
基本介紹
2017年6月28日至30日，國家鐵路局在汕頭市組織召開專家評審會，對由廣東省發(fā)展改革委編制的《海峽西岸城市群粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》及附件《海峽西岸城市群粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃研究報告(報批稿)》進行評審。粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)形態(tài)為“一線兩環(huán)加射線”共5條線路構(gòu)成，其中的一環(huán)為：汕頭站-潮州東站-潮汕站-潮汕機場站-汕頭站。
2018年1月17日，潮州市《政府工作報告》要求，爭取沿海高鐵在鳳泉湖高新區(qū)規(guī)劃潮州東站。
2018年1月25日，中國人民政治協(xié)商會議廣東省委員會刊登廣東省提案第20180195號，提案建議，在潮州市鐵鋪鎮(zhèn)設(shè)置潮州東站。隨著潮州市鳳泉湖高新區(qū)、潮州新區(qū)的發(fā)展，鐵鋪鎮(zhèn)將成為潮州市新的經(jīng)濟發(fā)展樞紐。在鐵鋪鎮(zhèn)設(shè)置潮州東站，一方面，可以進一步完善鳳泉湖高新區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，加快人員、信息、商貿(mào)等的交流，助推鳳泉湖高新區(qū)發(fā)展；另一方面，隨著鳳泉湖高新區(qū)自身產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，當(dāng)?shù)貜臉I(yè)人員和居民的出行需求也將不斷提高，從而為鐵路帶來大量客流。
2018年3月5日，《潮州日報》發(fā)表“我市全面加快交通重點項目規(guī)劃建設(shè)”文章指出，2018年潮州市重中之重是全力推動實施“八個十”項目中的10個以上重大交通項目，其中包括爭取沿海高鐵規(guī)劃潮州東站設(shè)在鳳泉湖高新區(qū)。
2018年5月11日，汕頭市發(fā)展和改革局消息，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)了廣東省上報的《海峽西岸城市群粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，粵東城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)為形成“一線兩環(huán)兩射線”為骨架的城際鐵路網(wǎng)。其中，“兩環(huán)”包括汕頭—潮州東—潮汕地區(qū)—揭陽潮汕國際機場—汕頭城際鐵路。
參考資料 >
我市全面加快交通重點項目規(guī)劃建設(shè).中共潮州市委 潮州市人民政府.2018-05-15