平壤站（朝鮮語：???）是朝鮮民主主義人民共和國首都平壤市的中央車站，位于中區域驛前洞的一個鐵路車站。該站是朝鮮鐵路（國有鐵路）最大的車站，于1906年隨京義線的通車而投入運營。平壤站設有3面6線，其中1號線的站臺旁設有0公里的里程牌。車站南側設有車輛基地（客車貨物區），北側設有機車庫。
平壤站是平義線、平釜線、平南線、平德線、平羅線的起點，開往定州/新義州特別行政區、南浦、沙里院/開城、妙香山、咸興/羅津5個方向的旅客列車。國際列車方面，除了抵達中國大陸北京站的K27/28次列車外，還有每周一趟開往俄羅斯莫斯科（雅羅斯拉夫爾車站）的超長距離列車。
歷史沿革
1906年4月3日，京義線（首爾-新義州市之間）全線通車的同時開始營業，1908年4月1日開始一般貨客的營業。第一代車站是木質結構簡樸的車站，但在日本統治時代被改建成了2層西式建筑的第二代車站。1950年朝鮮戰爭時，由于空襲車站被破壞，之后重建成了現在的石造第三代車站。
途徑線路
平南線南浦方向
平義線（京義線）-新義州方向
平釜線（京義線）-開城方向
平羅線（平元線）-羅津方向
平德線-德川方向
以上5條線路已經開通，平羅線到間里站為止是平義線，平德線到大同江站為止是平釜線和鐵路并行使用。
建筑規模
平壤站目前使用的站房于1957年投入使用，地上3層、地下1層，是斯大林式建筑。站房中央有一座高47米的八角形塔，直徑3.6米的時鐘設置在東西南北4個方向。入口有中央的普通旅客用和貴賓用（包括外國游客）兩處。
車站設有1座側式站臺、2座島式站臺和6條股道。其中1號月臺可由團體游客專用巴士和專用車直接進入，國際列車大多在1號月臺辦理乘降手續。
硬件設施
鐘塔正下方是通風的入口大廳，一樓的墻壁上設置了黑白電視，顯示列車運行情況。電視上雖然展示了列車的出發和到達時刻表，但是沒有國際列車的記載。大廳內還設有問訊處和郵遞處。
檢票口有從入口大廳北側的通道穿過的盡頭和地下兩處，都有候車室。另外，地下也有因為電力不足的影響而熄燈的情況。
售票處不在車站里，而是在遠離車站南面的建筑物里。銷售窗口在這棟樓的二樓。
月臺有五個。特別是1號月臺，團體游客專用巴士和專用車可以直接進入，月臺的寬度很寬，外國游客使用的列車大多在1號月臺辦理乘降手續。但是，中國人團體客人專用列車有時也會在1號月臺以外發車和到達。
交通接駁
車站附近
參考資料 >