高嶺子站（Гао黎族нцзы），原為中俄共同修筑的中東鐵路（中東鐵路）東部線車站。
車站開站于1900年3月，，時為老道站。1993年，為提高鐵路運力，高嶺子線全線停運，鐵路拆除，車站廢棄。
2016年9月，車站恢復原貌，作為歷史遺跡向世人展示。
站點介紹
站址在黑龍江省尚志市高嶺子屯，郵政編碼150637。建于1900年3月。離哈爾濱站248公里，離綏芬河站300公里，原隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江市車務段管轄，時為老道站。
歷史沿革
站址在黑龍江省尚志市高嶺子屯，郵政編碼150637。建于1900年。離哈爾濱站248公里，離綏芬河站300公里，隸屬哈爾濱鐵路局牡丹江車務段管轄。原為中東鐵路老道站。
1898年6月9日，中東鐵路正式開式動工修建。1901年3月3日，東部線在橫道河子鎮附近舉行接軌儀式，至此哈爾濱市至綏芬河段全線貫通。建筑采用標準五等站定型設計。
高嶺子車站建在至高點。往東至治山是大慢坡；往西到冷山山嶺陡峭，修建兩個盤山“S”形彎道。并在石頭河子、橫道河子預備了 補機，供火車爬嶺時使用。1931年，日軍侵占東北，為了長期霸占東三省，于1939年修建亞布力鎮經魚池，開道，杜草到治山的鐵路，挖掘虎峰嶺下的隧道。于1942年通車，命名該線為開道線，從亞布力經石頭河子，高嶺子到治山的為高嶺子線。從此，運載貨物的列車走開道線；零擔車、客運車走高嶺子線。火車運輸能力大大提高。
1993年，為提高鐵路運力，高嶺子線全線停運，火車全部在開道線運行。鐵路員工、家屬、學校醫院全部搬遷。1996年鐵路拆除。從此后高嶺子線變成了記憶。高嶺子車站附近空地由亞布力林業局植樹造林。
2016年9月，尚志市政府開發中東鐵路旅游，將原有鐵路線改建成公路，并修繕高嶺子車站站舍。2016年10月8日，車站修繕工程竣工。
參考資料 >