河南高速公路（Henan Expressway）總體采用縱橫通道和聯(lián)絡(luò)線相結(jié)合的布局形式，由16條南北縱向通道、16條東西橫向通道和6條省會聯(lián)絡(luò)線組成。
1994年12月，河南省第一條高速公路——鄭州市到開封市的高速公路順利建成，隨后河南東大門的高速通道。截至2003年底，河南已建成并通車的高速公路達(dá)到1418千米。截至2005年年底，河南省高速公路里程達(dá)到2678千米，全省高速公路路網(wǎng)主體框架基本形成，18個省轄市和60%以上的縣通達(dá)高速公路。2007年年底，河南省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4556千米，縱橫全省的高速公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。截至2010年底，中國高速公路規(guī)劃路線河南境段全部建成通車。2020年，河南省人民政府印發(fā)《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》。2022年12月26日，河南省宣布14個高速公路項目集中建成通車，標(biāo)志著河南高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里。2025年12月30日，河南省宣布，河南省高速公路通車總里程成功突破1萬公里，達(dá)到10088公里，成為中國高速公路超過一萬公里的第5個省份。
河南省綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)總里程達(dá)27.8萬公里，基本形成以高速鐵路、高速公路為骨干，普速鐵路、普通公路為基礎(chǔ)，水運(yùn)、民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的綜合立體交通網(wǎng)，其交通運(yùn)輸發(fā)展有力支撐和服務(wù)了河南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展及“一帶一路”、中部地區(qū)崛起、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略實施。
歷史沿革
河南省位居中國中部地區(qū)，其戰(zhàn)略位置十分重要，而戰(zhàn)略位置的關(guān)鍵就是它的交通位置。在公路方面，中國高速公路規(guī)劃中的“五縱七橫”在河南呈十字交叉狀，歷程長達(dá)1000多千米，其他省過境車輛多達(dá)60%，交通部規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干線最主要的“一縱一橫”京珠、連霍兩條國道主干線均在鄭州交匯，國道106、107、207、209等干線縱貫?zāi)媳保瑖?10、311、312等干線連接?xùn)|西。
1994年12月，鄭州市到開封市的高速公路順利建成，這也是河南省建成的第一條高速公路。隨后，鄭州到許昌市、漂河、駐馬店市的高速公路向南延伸；鄭州到洛陽市、三門峽市、靈寶市的高速公路與陜西省接壤；鄭州到安陽市、到北京基本實現(xiàn)了全路段高速；鄭州到商丘市，再到安徽省界，打通了河南東大門的高速通道。
隨著2001年12月17日洛陽-三門峽-靈寶高速公路的通車，河南的高速公路通車?yán)锍掏黄?000千米，躍居至中國第6位。截至2003年底，河南已建成并通車的高速公路突破1400千米，達(dá)到1418千米。2004年11月，河南省高速公路建設(shè)骨干單位河南高速公路發(fā)展有限公司成功發(fā)行10億元公司債券，用于新鄉(xiāng)至鄭州市等4各高速公路項目建設(shè)，成為河南首家發(fā)行高速公路建設(shè)類公司債券的企業(yè)。2005年9月26日，濟(jì)源市至焦作、洛陽西南繞城高速公路在同一天內(nèi)建成通車。至此，河南高速公路通車?yán)锍淌状瓮黄?000千米大關(guān)，達(dá)到2004千米，進(jìn)入中國四強(qiáng)，在世界各國，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2000千米的僅有12個。
截至2005年年底，河南省高速公路里程達(dá)到2678千米，全省高速公路路網(wǎng)主體框架基本形成，18個省轄市和60%以上的縣通達(dá)高速公路。同年，河南省全年完成高速公路建設(shè)投資280.4億元，居中國第一，占年度計劃270億元的103.8%，同比增長38.6%。同年底，河南省在建高速公路項目達(dá)到40個，建設(shè)里程2214千米，在建規(guī)模繼續(xù)保持中國第一。2005年新增高速公路共920千米，超過年度目標(biāo)161千米，成為中國各省中高速公路年通車?yán)锍套疃嗟囊粋€省份，基本相當(dāng)于河南省高速公路建設(shè)前10年通車?yán)锍痰目偤汀?005年，河南省省內(nèi)所有高速公路實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，一卡通行。
從2006年5月31日平頂山市至臨汝高速1至3標(biāo)建成通車后，國道主干線南京至洛陽高速公路全線貫通。同年11月28日，大慶－廣州高速公路陽至周口段8個項目共358.5千米同時順利建成通車。同年12月26日，高速公路通車總里程達(dá)到了3439千米。2006年河南省全年新增高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到761千米，超過年度計劃通車目標(biāo)183千米。2007年年底，河南省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4556千米，縱橫全省的高速公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。2010年12月26日，隨著河南境內(nèi)的林桐高速公路葉縣至舞鋼段、永登高速公路任莊至小新莊段和大廣高速公路冀豫界至南樂段建成通車，河南省高速公路通車總里程達(dá)到5016公里，連續(xù)5年保持高速公路通車?yán)锍讨袊谝弧＝刂镣甑祝幽鲜?8個省轄市中有17個省轄市形成了高速公路的十字交叉，4個省轄市形成了繞城高速，94％的縣（市）通達(dá)高速，中國高速公路規(guī)劃路線河南境段全部建成通車。高速公路的發(fā)展極大地推動了河南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，形成了以鄭州市為中心，1個半小時中原城市群經(jīng)濟(jì)圈，3小時行政經(jīng)濟(jì)圈。
截至2019年底，河南省收費(fèi)公路里程6726.9公里（不含已取消收費(fèi)公路），占河南省公路總里程27萬公里的2.49%。其中，按照收費(fèi)公路屬性劃分。政府還貸公路2879.6公里，經(jīng)營性公路3847.3公里，分別占收費(fèi)公路總里程的42.81％和57.19％。按照收費(fèi)公路技術(shù)等級劃分，高速公路6632.3公里，一級橋梁81公里，二級橋梁13.6公里，分別占河南省收費(fèi)公路里程的98.6%、1.2%和0.2%。2020年，河南省人民政府印發(fā)了《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》，提出按照“拓展省際出口、提升通道能力、完善路網(wǎng)覆蓋、強(qiáng)化樞紐功能”的基本思路，在2016年高速公路網(wǎng)規(guī)劃總里程10050公里的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善高速公路網(wǎng)布局：規(guī)劃新增路線35條共3750公里；擴(kuò)容改造路線15條共2738公里以及在已建成高速公路規(guī)劃新增154個出入口等。截至同年，河南省18個省轄市均有高速公路連接，其中11個省轄市形成了“十字交叉”高速公路、5個省轄市建成了繞城高速公路，形成了以鄭州市為中心、縱貫?zāi)媳薄⑦B接?xùn)|西、輻射八方的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
截至2021年底，河南省收費(fèi)公路里程7390.70公里（不含已取消收費(fèi)公路），占河南省公路總里程27.20萬公里的2.72%。其中，按照收費(fèi)公路屬性劃分。政府還貸公路2950.70公里，經(jīng)營性公路4440.00公里，分別占收費(fèi)公路總里程的39.92％和60.08％。按照收費(fèi)公路技術(shù)等級劃分，高速公路7181.40公里，高速橋梁13.80公里，一級公路（橋梁）181.90公里，二級橋梁13.60公里，分別占河南省收費(fèi)公路里程的97.17%、0.19%、2.46%和0.18%。2022年12月26日，河南省在9個省轄市舉行通車儀式，宣布14個高速公路項目集中建成通車，標(biāo)志著河南高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里。此次通車的14個高速公路項目，分別位于新鄉(xiāng)、洛陽市、安陽市、鶴壁市、濮陽市、三門峽市、南陽市、信陽、駐馬店市9市境內(nèi)，包括沿太行高速新鄉(xiāng)段、新晉高速塊村營至營盤省界段、鶴壁至輝縣高速公路、濮衛(wèi)高速滑縣至衛(wèi)輝市段、濮衛(wèi)高速濮陽段、濮陽至湖北陽新高速濮陽段一期、蘭原高速封丘至原陽段、安陽至羅山高速公路上蔡至羅山段、許昌至信陽高速（周南互通至滬陜互通段）、鄭西高速雙龍至西峽段、澠淅高速西峽至淅川段、連霍呼和浩特—北海高速公路聯(lián)絡(luò)線、澠淅高速澠池至洛寧段、連霍二連浩特－廣州高速公路聯(lián)絡(luò)線，總里程812公里，總投資850億元。2023年3月29日，《河南省高速公路條例》已由河南省第十四屆人民代表大會常務(wù)委員會第二次會議審議通過，自2023年6月1日起施行。
截至2024年底，河南省高速公路通車總里程達(dá)8962公里。2025年10月13日，河南省政府新聞辦公室介紹，“十四五”以來，河南省高速公路完成投資3756億元，開工建設(shè)總里程2349公里，“十四五”新增里程超2900公里，是“十三五”的3.6倍。12月30日，河南省交通運(yùn)輸廳官微宣布，全長15.223公里的安羅高速京武黃河大橋宣布建成，河南省2025年實現(xiàn)年內(nèi)17個高速公路相繼建成通車。至此，河南省高速公路通車總里程成功突破1萬公里，達(dá)到10088公里，成為中國高速公路超過一萬公里的第5個省份。
路網(wǎng)概況
路網(wǎng)概況表
參考資料：
已規(guī)劃路線
參考資料：
運(yùn)行與服務(wù)
里程規(guī)模
截至2021年底，河南省收費(fèi)公路里程7390.70公里（不含已取消收費(fèi)公路，下同），占河南省公路總里程27.20萬公里的2.72%。其中，按照收費(fèi)公路屬性劃分。政府還貸公路2950.70公里，經(jīng)營性公路4440.00公里，分別占收費(fèi)公路總里程的39.92％和60.08％。按照收費(fèi)公路技術(shù)等級劃分，高速公路7181.40公里，高速橋梁13.80公里，一級公路（橋梁）181.90公里，二級橋梁13.60公里，分別占河南省收費(fèi)公路里程的97.17%、0.19%、2.46%和0.18%。與2020年相比，河南省收費(fèi)公路總里程由7209.10公里增加到7390.70公里，增加181.60公里。其中，高速公路里程由7100.70公里增加到7181.40公里，凈增80.70公里，一級公路（橋梁）由81.00公里增加到181.90公里，凈增100.90公里。截至2024年底，河南省高速公路通車總里程達(dá)8962公里。截至2025年12月30日，河南省高速公路通車總里程成功突破1萬公里，達(dá)到10088公里。
運(yùn)營狀況
累計建設(shè)投資及構(gòu)成
截至2021年底，河南省收費(fèi)公路累計建設(shè)投資總額為4168.92億元。與2020年相比，全省收費(fèi)公路累計建設(shè)投資總額由3962.39億元增加到4168.92億元，凈增206.53億元，增長5.21％。（累計建設(shè)投資總額指歷年和當(dāng)年收費(fèi)公路建設(shè)投資額的合計，下同）其中，按照投資來源劃分，財政性資本金投入555.24億元，非財政性資本金投入601.87億元，舉借銀行建設(shè)貸款金額2769.72億元，舉借收費(fèi)公路專項債金額112.34億元，舉借其他債務(wù)本金129.74億元，分別占收費(fèi)公路累計建設(shè)投資總額的13.32%、14.44%、66.44%、2.69%和3.11%。
按照收費(fèi)公路屬性劃分，政府還貸公路的累計建設(shè)投資總額為1701.15億元，其中，財政性資本金投入394.48億元，非財政性資本金投入97.35億元，舉借銀行建設(shè)貸款金額1098.54億元，舉借收費(fèi)公路專項債金額102.04億元，舉借其他債務(wù)本金8.75億元，分別占政府還貸公路累計建設(shè)投資總額的23.19%、5.72%、64.58%、6.00%和0.51%；經(jīng)營性公路的累計建設(shè)投資總額為2467.77億元，其中，財政性資本金投入為160.77億元，非財政性資本金投入504.52億元，舉借銀行建設(shè)貸款金額1671.18億元，舉借收費(fèi)公路專項債金額10.31億元，舉借其他債務(wù)本金121億元，分別占經(jīng)營性公路累計建設(shè)投資總額的6.51%、20.44%、67.72%、0.42%和4.91%。
按照收費(fèi)公路技術(shù)等級劃分，高速公路3965.77億元，高速橋梁25.97億元，一級公路（橋梁）173.73億元,二級橋梁3.45億元，分別占累計投資總額的95.13％、0.62％和4.17％和0.08%。
債務(wù)余額
截至2021年底，河南省收費(fèi)公路債務(wù)余額為3524.76億元。其中，政府還貸公路1709.77億元，經(jīng)營性公路1814.99億元，分別占全省收費(fèi)公路債務(wù)余額的48.51%和51.49%；高速公路3395.36億元，高速橋梁24.68億元，獨(dú)立橋梁隧道（含一級公路）104.72億元，分別占全省收費(fèi)公路債務(wù)余額的96.33%、0.70%、和2.97%。與2020年相比，全省收費(fèi)公路債務(wù)余額由3166.5億元增加到3524.76億元，增加358.26億元，增長11.31%。其中，高速公路債務(wù)余額由3077.55億元增加到3395.36億元，增加317.81億元，增長10.33%。
收入和支出
車輛通行費(fèi)收入
2021年度，河南省收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)總收入為372.76億元。其中，高速公路361.27億元，高速橋梁5.67億元，一級公路（橋梁）4.22億元，二級橋梁1.60億元，分別占全省車輛通行費(fèi)總收入的96.92%、1.52%、1.13%、0.43%。
支出情況
2021年，河南省收費(fèi)公路支出總額為906.43億元。其中，償還債務(wù)本金支出635.43億元，償還債務(wù)利息支出134.96億元，養(yǎng)護(hù)支出40.17億元，公路附屬設(shè)施改擴(kuò)建工程支出12.77億元，運(yùn)營管理支出50.64億元，稅費(fèi)支出32.46億元，分別占收費(fèi)公路支出總額的70.10%、14.89%、4.43%、1.41%、5.59%和3.58%。
收支對比
2021年度，河南省收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)收入372.76億元，比2020年增加68.02億元，剔除2020年2月17日至5月5日期間因新冠肺炎疫情防控全國收費(fèi)公路免收79天車輛通行費(fèi)94.42億元因素（簡稱“2020年疫情防控免費(fèi)因素”）后，2021年車輛通行費(fèi)收入同比凈減少26.40億元，減少6.61%；支出總額906.43億元，比2020年減少6.94億元，剔除2020年疫情防控免費(fèi)因素后，2021年車輛通行費(fèi)收支缺口同比增加19.46億元，增長3.78%。
通行費(fèi)減免情況
2021年度，河南省收費(fèi)公路共減免車輛通行費(fèi)45.44億元。其中，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛減免6.87億元，重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行減免23.53億元，其他政策性減免15.04億元，分別占通行費(fèi)減免總額的15.12%、51.78%和33.10%。剔除2020年疫情防控免費(fèi)因素后，2021年車輛通行費(fèi)減免金額同比增加6.22億元，增長15.85%。
設(shè)備與設(shè)施
主線收費(fèi)站
截至2021年底，河南省收費(fèi)公路共有主線收費(fèi)站18個。其中，高速公路12個，一級公路（橋梁）5個，二級橋梁1個，分別占主線收費(fèi)站數(shù)量的66.67%、27.77%和5.56%。與2020年相比，河南省收費(fèi)公路主線收費(fèi)站總數(shù)增加2個，具體為一級公路2個主線收費(fèi)站。
服務(wù)區(qū)
參考資料：
技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)
路網(wǎng)編號
命名規(guī)則
編號規(guī)則
基本原則
具體編號規(guī)則
河南省高速公路網(wǎng)路線編號由字母標(biāo)識符和阿拉伯?dāng)?shù)字編號組成。標(biāo)識符采用漢語拼音“S”表示，路線編號由標(biāo)識符“S”加1位或2位數(shù)字順序號組成，編號結(jié)構(gòu)為“S＃”或“S＃＃”。
命名編號方案
參考資料：
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
客車
參考資料：
貨車、專業(yè)作業(yè)車
參考資料：
橋梁、隧道
參考資料：
特色與價值
以鄭州新鄭國際機(jī)場、鄭歐班列、鐵海聯(lián)運(yùn)班列為代表的絲綢之路建設(shè)成效顯著，有力支撐河南對外開放新格局加快形成；“米+井”綜合運(yùn)輸通道基本形成，有力引領(lǐng)支撐河南在中部崛起中奮勇爭先；米字形高鐵、京雄城際鐵路、高速公路共筑多層次城際交通網(wǎng)，有力發(fā)揮鄭州國家中心城市輻射帶動作用；河南省綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)總里程達(dá)27.8萬公里，基本形成以高速鐵路、高速公路為骨干，普速鐵路、普通公路為基礎(chǔ)，水運(yùn)、民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的綜合立體交通網(wǎng)，交通運(yùn)輸服務(wù)水平大幅提升，安全智慧綠色發(fā)展水平持續(xù)提高，人民群眾獲得感明顯增強(qiáng)。交通運(yùn)輸發(fā)展有力支撐和服務(wù)了河南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展及“一帶一路”、中部地區(qū)崛起、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略實施，為譜寫新時代中原更加出彩的絢麗篇章打下堅實基礎(chǔ)。
規(guī)劃與發(fā)展
新增路線
參考資料：
擴(kuò)容改造路線
參考資料：
相關(guān)事件
迷路女子
2016年2月9日，漯河高速交警大隊指揮中心接110報警稱：在G4漯河轄區(qū)805公里處有一外國女子在路上行走。接到報警后，在隊上值班的大隊長潘書祥立即指令巡邏民警李剛、李陽趕到現(xiàn)場，把這名外國女子帶回大隊并為其安排飯菜。吃完飯后，經(jīng)過多次溝通，獲悉她是俄羅斯人，20歲，到東南亞旅游后經(jīng)中國搭順風(fēng)車回俄羅斯，被人放到高速公路上，身無分文，她說想到長春市和朋友匯合。弄清情況后，大隊長潘書祥安排專人把她送到火車站，給她買了一張到長春的火車票，又為其買了快餐面、水果、飲料，并給她一些錢應(yīng)急，同時，和火車站民警進(jìn)行交接，保證她及時上車。
公路事故
2022年12月28日早7時40分左右，河南省鄭州市鄭新黃河大橋雙向發(fā)生多車相撞。接警后，當(dāng)?shù)叵啦块T立即調(diào)派11輛消防車、66名消防救援人員趕赴現(xiàn)場處置。消防救援人員到達(dá)現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，相撞車輛多為小型車輛，無危化品車輛。現(xiàn)場救援人員初步統(tǒng)計事故涉及車輛200余輛，造成1人死亡，其余傷者已送往醫(yī)院進(jìn)行救治。
參考資料 >
河南高速公路通車總里程將達(dá)8300公里.河南省交通運(yùn)輸廳.2023-12-12
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中共河南省委 河南省人民政府印發(fā) 《河南省加快交通強(qiáng)省建設(shè)的實施意見》 《河南省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》.河南省人民政府.2023-12-12
重磅!河南省規(guī)劃新增高速線路35條 新增出入口154個.河南省人民政府.2023-12-12
2021年河南省收費(fèi)公路統(tǒng)計公報解讀.河南省交通運(yùn)輸廳.2023-12-12
6月1日起施行!《河南省高速公路條例》發(fā)布.騰訊網(wǎng).2023-12-12
關(guān)于印發(fā)《河南省高速公路網(wǎng)路線命名編號方案》的通知.河南省交通運(yùn)輸廳.2023-12-16
已規(guī)劃路線及主要控制點.河南省人民政府.2023-12-12
河南交投服務(wù)區(qū)管理有限公司直屬分公司服務(wù)區(qū)物業(yè)服務(wù)外包項目招標(biāo)公告.河南省交通運(yùn)輸廳.2023-12-12
豫交文【2021】4號附件.河南省交通運(yùn)輸廳.2023-12-12
河南省交通運(yùn)輸廳 河南省發(fā)展和改革委員會 河南省財政廳關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行我省高速公路車輛通行費(fèi)計費(fèi)方式及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知 發(fā)布日期:2021-01-12 09:43 文章來源:.河南省交通運(yùn)輸廳.2023-12-12
在河南被扔高速俄羅斯女孩到吉林后又困路上.央廣網(wǎng)新聞.2023-12-12
早高峰，200多輛車撞在了鄭新黃河大橋上.新浪網(wǎng).2023-12-12