南昌地鐵4號線是南昌市第四條建成運營的地鐵線路和第三條跨江線路，全長39.6公里，設29座車站，投資286.5億元。該項目于2016年9月17日獲中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復，規(guī)劃建設期為2016年至2021年，實際建設期為2017年至2021年。南昌地鐵4號線于2021年12月26日全線開通，代表色為綠色，具有線路最長、設站最多、投資最大的特點，起點為白馬山站，終點為魚尾洲站，貫通新建區(qū)望城、紅谷灘區(qū)九龍湖新城、南昌縣、西湖區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、南昌高新區(qū)等7大片區(qū)。該線路采用6節(jié)B型列車。
地理位置
南昌地鐵4號線，其中白馬山站至禮莊山站西段區(qū)間為高架線，禮莊山站東段區(qū)間至北瀝站為地下線。南昌地鐵4號線線路全長39.6千米，設站29座，其中地下車站25座，高架站4座。設立望城車輛段、高新停車場。與原規(guī)劃相比，南昌西站至過江段由鐵路北側調整至鐵路南側。根據(jù)規(guī)劃。南昌地鐵4號線一期工程自白馬山至魚尾村站，線路長38.2公里；設站29座，投資286.5億元，規(guī)劃建設期為2016~2021年，但實際建設期為2017~2021年。
項目規(guī)劃
《南昌市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》于2008年6月正式得到南昌市政府的批復，規(guī)劃線網(wǎng)由5條線構成，線網(wǎng)整體形成網(wǎng)絡+放射狀結構，其中1、2、3號線形成“人”形構架，為主骨架線路，4、5號線連接外圍組團，為輔助線路，線網(wǎng)總長約168千米，主城區(qū)內線網(wǎng)密度達到0.35千米/平方公里。
由于城市社會經濟迅速發(fā)展、交通需求不斷增長，為適應這些新的變化和需求，南昌市規(guī)劃局自2011年開始組織對軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃進行調整和修編，配合城市規(guī)劃、建設用地的調整陸續(xù)完成了九龍湖段及中心城3、4號線調整，修編后的線網(wǎng)2014年4月已獲南昌市政府批復。2015年5月，《南昌市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃（2015~2021年）》得到中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會的正式批復。根據(jù)該規(guī)劃，南昌市將于2017年啟動4號線一期工程建設，計劃于2021年12月31日完成。
線路規(guī)劃
南昌市軌道交通4號線一期工程起點為白馬山站，線路的恒望大道、龍興大街、下穿贛江、昌南新城、洪城路、下穿撫河、南京西路、青山路、青山湖、民園路、艾溪湖，終點為魚尾洲站。
4線路全長40.0km，其中起點段望城站～希望大道站（不含）和終點段艾溪湖西站（不含）～昌東大道站為高架線、長約7.1km，其余均為地下線、長約32.9km；望城車輛段與溪大道站聯(lián)接，建設高架出入線1.41km、試車線1.245km，高新停車場與火炬五路站聯(lián)接，建設地下出入線1.57km；共設車站29座，其中高架站4座、地下站25座。
換乘站7座，分別與2、5、3、2、1、3、5號線換乘。工程設1處車輛段（望城車輛段）和1處停車場（高新停車場）。項目屬新建工程。采用B型車、交流電機牽引，6輛編組；軌道正線數(shù)目為雙線，均采用整體道床，設計軌距1435mm，最高運行速度80km/h。
列車全日開行對數(shù)分別為初期（2024年）180對、近期（2031年）206對、遠期（2046年）274對。列車運行時間為5:30至23:30，全天運營18小時。
建設歷程
2016年9月17日，江西省發(fā)改委批復南昌市軌道交通4號線工程可行性研究報告；
2017年12月20日，南昌市軌道交通4號線壇子口站第一幅地下連續(xù)墻完成施工；
2017年12月28日，南昌市軌道交通4號線全線正式開工建設；
2018年12月12日，西站南廣場站~禮莊山站區(qū)間右線順利始發(fā)，標志著南昌地鐵4號線首條區(qū)間順利始發(fā)；
2018年12月29日，南昌地鐵4號線丁公路南站動工；
2019年1月24日，首座非代建車站東新站順利完成主體結構施工；2019年1月30日，南昌地鐵4號線一期工程望城車輛段完成全部23萬平上蓋施工。
2019年3月11日，第二臺盾構機在西站南廣場站~禮莊山站區(qū)間左線成功始發(fā)；
2019年3月27日，第二座非代建車站禮莊山站順利封頂；
2019年4月1日，高架段首跨箱梁順利澆筑完成；
2019年5月27日，東新站~安豐站區(qū)間（過江隧道）右線始發(fā)，開始了“千里贛江之旅”；
2019年6月22日，丁家洲站主體結構施工完成，觀洲站順利通過基坑開挖條件驗收；
2019年6月24日，東新站~安豐站區(qū)間（過江隧道）左線順利始發(fā)；
2019年7月2日，丁公路北站正式開始前期施工，標志著南昌地鐵4號線全線29座車站全部開始施工；
2019年7月15日，火炬站~北瀝站區(qū)間左線始發(fā)；
2019年7月26日，西站南廣場站~懷玉山大道站區(qū)間右線順利始發(fā)；
2019年7月31日，璜溪站實現(xiàn)主體結構封頂，標志著南昌地鐵4號線首座高架橋車站實現(xiàn)主體結構封頂；
2019年8月15日，火炬站實現(xiàn)主體結構封頂；
2019年8月19日，火炬站~北瀝站區(qū)間右線始發(fā)；
2019年8月30日，高架段中堡站實現(xiàn)主體結構封頂；
2019年8月30日，西站南廣場站~禮莊山站區(qū)間右線貫通，標志著南昌地鐵4號線首個區(qū)間貫通；
2019年9月10日，丁家洲站~新洪城大市場站區(qū)間左線順利始發(fā)；
2019年9月26日，云天路站~觀洲站區(qū)間右線順利始發(fā)；
2019年9月30日，丁公路北站4號線部分首幅地下連續(xù)墻開始施工；
2019年10月10日，魚尾洲站~科技城站區(qū)間左線始發(fā)；
2019年10月13日，西站南廣場站~懷玉山大道站區(qū)間左線順利始發(fā)；
2019年10月24日，禮莊山站~中堡站區(qū)間地下段右線順利始發(fā)；
2019年11月11日，丁家洲站~新洪城大市場站區(qū)間右線始發(fā)；
2019年11月20日，禮莊山站~中堡站區(qū)間右線地下段貫通；
2019年11月20日，西站南廣場站~懷玉山大道站區(qū)間右線貫通；
2019年11月25日，懷玉山大道站實現(xiàn)主體結構封頂；
2019年12月2日，西站南廣場站~禮莊山站區(qū)間左線貫通，標志著南昌地鐵4號線首個區(qū)間雙向貫通；
2019年12月3日，云天路站~觀洲站區(qū)間右線順利貫通，標志著南昌地鐵4號線老城區(qū)首個區(qū)間貫通；
2019年12月5日，壇子口站實現(xiàn)主體結構封頂，標志著南昌地鐵4號線最深車站兼南昌地鐵首個地下四層車站封頂；
2019年12月6日，高架段白馬山站完成站廳層混凝土澆筑；
2019年12月12日，科技城站實現(xiàn)主體結構封頂；
2019年12月19日，魚尾洲站~科技城站區(qū)間右線始發(fā)；
2019年12月26日，高架段裕豐街站順利完成主體結構施工；
2019年12月29日，云天路站～灌嬰路站區(qū)間右線盾構順利始發(fā)；
2019年12月29日，繩金塔站實現(xiàn)主體結構封頂；
2019年12月30日，望城車輛段紅線內586米長水渠最后一段頂板混凝土順利澆筑完成；
2019年12月31日，高架段白馬山站完成主體結構施工，標志著南昌地鐵4號線高架車站已全部實現(xiàn)主體結構封頂；
2020年1月1日，火炬站～北瀝站區(qū)間左線順利貫通；
2020年1月5日，火炬站～北瀝站區(qū)間右線順利貫通，標志著南昌地鐵4號線四標首個區(qū)間雙向貫通；
2020年1月7日，丁家洲站～觀洲站區(qū)間左線順利始發(fā)；
2020年1月8日，云天路站～觀洲站區(qū)間左線順利接收，標志著南昌地鐵4號線老城區(qū)段首個區(qū)間雙向貫通；
2020年1月8日，懷玉山大道站～安豐站區(qū)間右線順利始發(fā)；
2020年1月9日，南昌地鐵4號線一期東端起訖站魚尾洲站封頂，標志著南昌地鐵4號線車站封頂數(shù)量過半；
2020年1月13日，西站南廣場站～懷玉山大道站區(qū)間左線順利貫通，標志著該區(qū)間雙向貫通；
2020年2月14日，工期最緊的3座車站：丁公路北站、丁公路南站、桃苑站率先復工；
2020年2月25日，云天路站～灌嬰路站區(qū)間左線始發(fā)；
2020年2月25日，南昌地鐵4號線在建項目全面復工；
2020年3月4日，七里站～民園路西站區(qū)間右線順利始發(fā)；
2020年3月25日，壇子口站~繩金塔站區(qū)間右線順利始發(fā)；
2020年3月25日上午，由中國鐵建大橋工程局集團有限公司承建的南昌軌道交通4號線一期工程高架段跨G320國道掛籃施工勝利合攏；
2020年3月27日，七里站~民園路西站區(qū)間左線通過始發(fā)前驗收；
2020年3月29日，民園路西站實現(xiàn)主體結構封頂，該站點是2020年春節(jié)復工后首座實現(xiàn)主體結構封頂?shù)能囌荆?/p>
2020年4月4日，七里站～民園路西站區(qū)間左線始發(fā)；
2020年4月5日，禮莊山站~中堡站區(qū)間地下段左線始發(fā)；
2020年4月6日，丁家洲站~新洪城大市場站區(qū)間左線貫通，該區(qū)間是2020年春節(jié)復工后南昌地鐵首條貫通的單線區(qū)間，也是南昌地鐵4號線最長富水砂層盾構區(qū)間；
2020年4月11日，懷玉山大道站~安豐站區(qū)間左線始發(fā)；
2020年4月13日，丁公路北站地下連續(xù)墻順利完成；
2020年4月22日，觀洲站實現(xiàn)主體結構封頂，該站是南昌地鐵4號線與規(guī)劃中的南昌地鐵5號線的換乘站；
2020年4月27日，懷玉山大道站~安豐站區(qū)間右線貫通；
2020年4月29日，灌嬰路站實現(xiàn)主體結構封頂，這是南昌地鐵4號線第18座實現(xiàn)主體結構封頂?shù)能囌荆?/p>
2020年5月7日，壇子口站~繩金塔站區(qū)間區(qū)間左線始發(fā)，云天路站~灌嬰路站區(qū)間右線貫通；
2020年5月12日，禮莊山站~中堡站區(qū)間地下段左線貫通；
2020年5月17日，安豐站實現(xiàn)主體結構封頂，標志著南昌地鐵4號線贛江西岸所有車站全部實現(xiàn)主體結構封頂；
2020年5月17日，民園路西站~火炬站區(qū)間右線始發(fā)；
2020年5月30日，南昌大橋東站實現(xiàn)主體結構封頂；
2020年6月4日上午9時整，由共青團南昌市委命名的“青年先鋒號”盾構機在地鐵4號線新洪城大市場站-丁家洲站右線隧道順利出洞，這標志著中國中鐵一局集團承建的南昌地鐵最長距離（1736.7米）強透水砂層盾構區(qū)間，實現(xiàn)全程不換刀雙線貫通，這一施工工法刷新了南昌地鐵盾構施工記錄；
2020年6月7日，云天路站~灌嬰路站區(qū)間左線順利接收，標志著該區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通；
2020年6月10日，由中鐵隧道局集團有限公司承建的南昌地鐵4號線東新站至安豐站區(qū)間（右線）盾構機順利穿越贛江并在安豐站接收，標志著贛江江底最長隧道順利貫通；
2020年6月11日，北瀝站實現(xiàn)主體結構封頂，標志著南昌地鐵4號線高新區(qū)范圍內全部車站實現(xiàn)主體結構封頂；
2020年6月12日，4號線壇子口站～繩金塔站區(qū)間左線順利貫通，為4號線第18條單線貫通區(qū)間，也是4號線第8條雙線洞通區(qū)間。6月15日，魚尾洲站~科技城站下行線洞通。
2020年8月1日，南昌地鐵4號線七里站至民園路西站右線區(qū)間貫通，此區(qū)間為南昌地鐵4號線采用土壓平衡盾構法施工的最長隧道區(qū)間，也是下穿老城區(qū)最長區(qū)間。
2021年1月11日，南昌地鐵4號線桃苑站封頂。4月15日，南昌地鐵4號線所有車站主體結構全部封頂，南昌地鐵4號線首列車正式入庫望城車輛段。4月29日，南昌地鐵4號線全線洞通。5月13日，南昌地鐵4號線完成第一階段接觸網(wǎng)熱滑實驗。6月28日，南昌地鐵4號線實現(xiàn)全線“短軌通”。8月9日，南昌地鐵4號線通過驗收。8月11日，南昌地鐵4號線實現(xiàn)全線“電通”。8月15日，南昌地鐵4號線開始試運行。
2021年11月，南昌地鐵4號線，力爭年底實現(xiàn)初期運營。
2021年12月25日上午，南昌市政府舉行新聞發(fā)布會，宣布南昌地鐵4號線于2021年12月26日上午9點58分正式開通初期運營。
沿線車站
截至2021年4月，南昌地鐵4號線全線共有29站，總長約40km，平均站間距約1.4km。
線路走向
南昌市軌道交通4號線一期工程起點為白馬山站，線路的恒望大道、龍興大街、下穿贛江、昌南新城、洪城路、下穿撫河、南京西路、青山路、青山湖、民園路、艾溪湖，終點為魚尾洲站。
土建計劃
鋪軌計劃
南昌地鐵4號線共設5個鋪軌基地，分別為望城車輛段鋪軌基地，新洪城大市場站鋪軌基地，人民公園站鋪軌基地，七里站鋪軌基地，高新停車場鋪軌基地。
望城車輛段鋪軌基地將于2020年10月開始鋪軌作業(yè)，
新洪城大市場站鋪軌基地將于2020年8月開始鋪軌作業(yè)，
人民公園站鋪軌基地將于2021年4月開始鋪軌作業(yè)，
七里站鋪軌基地將于2021年1月開始鋪軌作業(yè)，
高新停車場鋪軌基地將于2021年1月開始鋪軌作業(yè)，
預計南昌地鐵4號線將于2021年6月全線軌通。
重點工程
南昌地鐵4號線七里站至民園路西站七民區(qū)間全長2017米，由東湖區(qū)青山北路七里站始發(fā)，跨越青山橋、青山公路橋，并穿越江紡廠前路20余棟老舊房屋，沿線穿越800米江紡人防工程，地質條件極其復雜。業(yè)主單位多次組織設計、施工、監(jiān)理及上海市、廣州市、北京、南昌市等多地專家踏勘現(xiàn)場，對每一棟房屋及建構筑物地質條件、周邊管線、建筑結構、房屋老舊程度、社會風險等進行分析調查，多次質詢討論優(yōu)化設計方案。
和此前的地鐵1、2、3號線的車站全部為地下車站不同，4號線首次在城市外圍的望城片區(qū)設置了4座高架車站，分別為白馬山站、裕豐街站、璜溪站、中堡站，為項目節(jié)約了20多億元的投資，實現(xiàn)了功能性與經濟性的有機統(tǒng)一。
設施設備
運行設施
望城車輛段施工項目位于南昌市紅谷灘區(qū)生米鎮(zhèn)鐵路村，項目總投資為13.5億，工程總占地面積為770畝，其中一期車輛段工程占地面積368畝，規(guī)劃用地面積245181.3平方米，總建筑面積232880.234平方米，其中地上總建筑面積230235.414平方米，地下總建筑面積2644.82平方米，建筑基地總建筑面積20482.53平方米，硬化鋪張面積19616.55平方米。二期開發(fā)占地402畝。
價值意義
南昌地鐵4號線建成后，將與1、2、3號線形成整體軌道交通線網(wǎng)，貫通7大片區(qū)。這對于提升城市交通的統(tǒng)籌規(guī)劃、加速新區(qū)發(fā)展、完善沿線設施配備具有重要影響。2021年年底前，這條軌道“長龍”將實現(xiàn)南北游走，正式通開通試運營，為南昌市南昌“通經活絡”，催生城市發(fā)展新活力。（中國江西網(wǎng)評）
南昌地鐵4號線是南昌市第三條跨江線路，也是線網(wǎng)骨架的重要組成部分，更是邁向網(wǎng)絡化運營的重要一環(huán)；天津地鐵4號線開通后，將進一步完善地鐵網(wǎng)絡架構，提升城市通達性，為全市高質量跨越式發(fā)展提供強有力交通支撐。（光明網(wǎng)評）
參考資料 >
剛剛！南昌地鐵4號線通車時間定了.江西都市現(xiàn)場-頭條號.2022-01-02
運營線路.南昌軌道交通集團.2025-04-18
車通！南昌地鐵4號線開啟空載試運行--地方--人民網(wǎng).人民網(wǎng).2021-11-26
現(xiàn)場實拍！南昌地鐵4號線最新進展來了！-.手機光明網(wǎng).2021-11-06
四通八達 暢快洪城--南昌地鐵4號線定于12月26日開通.中國日報網(wǎng).2021-12-25