橋本市（日語：はしもとし ，Hashimoto shi）是位于日本和歌山縣東北部的一個城市。根據(jù)2021年數(shù)據(jù)，橋本市的面積為130.24平方公里，人口密度為461人/平方公里。市區(qū)位于紀(jì)之川沿岸的平原區(qū)域，北部和南部分別位于金剛山地和紀(jì)伊山地。由于南海電氣鐵道高野線的開通，橋本市及其周邊地區(qū)成為了和歌山縣內(nèi)達到大阪都市雇用圈標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，也屬于大阪都市圈的范圍。
地理
橋本市位于和歌山縣東北端的縣界附近，北接大阪府的河內(nèi)長野市，東鄰奈良縣的五條市。轄區(qū)北部位于金剛山地，南部位于紀(jì)伊山地，紀(jì)之川在兩個山區(qū)之間由東向西流過，主要市區(qū)亦位于紀(jì)之川沿岸的平原區(qū)域。此外，還有幾個小飛地位于鄰近的和歌山縣的葛城町和九度山町。橋本市正好位于日本中央構(gòu)造線的上方，這是一條在日本西部東西走向的大斷層。
橋本市屬于濕潤亞熱帶氣候（柯本氣候分類Cfa），夏季溫暖，冬季涼爽，降雪量少或無。平均年溫約為13.3°C，平均年降水量為1781毫米，9月份為降水量最多的月份。
人口統(tǒng)計
橋本市的人口在2000年左右達到頂峰，此后略有下降。根據(jù)2021年11月30日的數(shù)據(jù)，橋本市的人口為60,296人。
歷史
橋本市的地區(qū)曾屬于古代的紀(jì)伊國，繩文時代的遺物表明這里有著悠久的人類居住歷史。位于紀(jì)之川河中游，曾經(jīng)作為木材運輸和前往高野山的朝圣者的驛站而繁榮。江戶時代紀(jì)之川以北的區(qū)域大多成為紀(jì)州藩的領(lǐng)地，以南的山區(qū)則多成為高野山的領(lǐng)地。在明治時代，蠶業(yè)和絲織品成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的重要部分，但現(xiàn)在已經(jīng)消失。橋本市于1889年4月1日成立，并于1894年5月10日升格為鎮(zhèn)。1955年1月1日，橋本與鄰近的岸上、山田、公文、須田和蒲生等村合并，成立了橋本市。2006年3月1日，來自伊都郡的高野口町并入橋本市。
經(jīng)濟
橋本市的經(jīng)濟主要支柱是園藝業(yè)，特別是日本柿子和沙梨的種植，以及家禽業(yè)。該地區(qū)傳統(tǒng)上以其日本白鯽魚養(yǎng)殖場和紡織品而聞名。作為和歌山縣唯一被納入大阪都市圈的城市，通勤者數(shù)量不斷增加，逐漸將該地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)榕P城社區(qū)。
教育
橋本市有15所公立小學(xué)和5所公立中學(xué)由市政府運營，此外還有2所公立高中和2所公立中高一貫制學(xué)校由和歌山縣教育廳運營。該市還有1所私立中學(xué)和1所私立高中，以及1所私立小中一貫制學(xué)校和1所私立中高一貫制學(xué)校。
交通
鐵路
西日本旅客鐵道（JR西日本）和南海電氣鐵道在橋本市設(shè)有車站，其中橋本車站是和歌山線和南海高野線的交會車站。和歌山線以東西線由紀(jì)之川北岸穿過橋本市轄區(qū)，高野線則是往北通過紀(jì)見越過和泉山脈進入大阪府，往南的部分在越過紀(jì)之川后，轉(zhuǎn)沿著山麓往西進入九度山町。林間田園都市車站由于周邊有許多大規(guī)模開發(fā)的住宅區(qū)新市鎮(zhèn)，擁有大量前往大阪的通勤人口，每天的使用人次較高。
高速公路
京奈和自動車道沿著主要市區(qū)北側(cè)通過轄內(nèi)，同時從市區(qū)往北也有國道371號可以直接越過和泉山脈進入大阪府。此外，市內(nèi)還有國道24號和國道370號。
公路
轄內(nèi)的客運路線主要由南海集團的南海林間巴士所經(jīng)營。
觀光資源
橋本市立高野口小學(xué)校的校舍建于1937年，是一座木造建筑，至今仍完整地作為校舍使用，并在2014年被列入國家重要文化財產(chǎn)。此外，高野口車站旁的葛城館是建于19世紀(jì)末或20世紀(jì)初的三層木造建筑，過去為大量前往高野山參拜的旅客所開設(shè)的旅館，現(xiàn)已被列入國家登錄有形文化財產(chǎn)。
著名人物
古川勝，游泳運動員
前秀子，蛙泳游泳運動員
溝端淳平，演員
筒香嘉智，棒球運動員
參考資料 >