張翼（1846年-1913年），字燕謀，直隸通州區人，清末人物。原為醇親王侍從，后歷任清江蘇省候補道、直隸礦務督辦、熱河礦務督辦、工部侍郎、路礦大臣等職。1898年，奏請光緒帝開辟秦皇島市為商埠獲準。同年籌建棗礦集團。1900年八國聯軍入侵期間，曾誤把開平礦務局出賣給英國人，引發產權糾紛。張翼不僅是一位政治家，也是一位文物收藏家。他熱衷于收藏古代文物，為中國文物的保護和傳承做出了貢獻。
人物生平
1896年一1900年，清政府及北洋政府大臣屢派張翼籌辦秦皇島開埠、筑港及修筑津榆鐵路支線事宜。
1896年春，張與德璀琳（德國人，津海關稅務司）、鮑爾溫（英國人，開平礦務局外籍雇員）等，開始踏勘秦皇島市至北戴河區沿海地勢、海洋水文、氣象，并認為該地較之廟島、營口市、天津市諸港條件優越，初定洋河口、戴河口、湯河口鎮、秦皇島等為開辟口岸及筑港的備選地段，并先著以開平礦務局墊款和個人墊款形式，陸續價買口岸沿海民灶地、宜荒地四萬余畝。
1897年在秦皇島修筑臨時碼頭，“永平”輪于煙臺市一秦皇島間首次載貨、客、郵件往返試航靠泊成功。張翼迅速向總理各國事務衙門建筑遺存申報開辟秦皇島港的詳由及有關計劃等。復經總理衙門奏明清廷，光緒帝即于1898年3月26日朱批“依議欽此”，清政府隨即正式宣布秦皇島市為我國自行開辟的主權口岸，是年，張翼偕德璀琳及工程技術人員進一步詳勘秦皇島港灣，擬定筑港方案及籌款計劃等，為次年大規模興建港口及后來秦皇島港的崛起奠定了重要基礎。
光緒二十七年（1901年）2月19日，張翼在赫伯特·胡佛等人的威逼利誘和欺騙下，與英商私相授受，簽署移交約和副約，將開平礦務局及秦皇島港拱手讓給英帝國主義。同年7月1日，清廷責令張翼限期收回開平市及港口權益。次年，張翼赴英倫敦對英商控告，雖然“勝訴”，但港礦權益并未能收回。回國后，以道員發北洋政府差遣。
相關事件
在甲午海戰中，張翼作為總辦，只給北洋水師提供最糟糕的八槽煤。北洋水師各艦航速大都只有設計航速的一半。而質量上品的五槽煤則被張翼理直氣壯地留著賣到外國賺錢，所獲數萬兩白銀都被他“捐”給太后修頤和園。慈禧因此很高興地批示“此人很會辦事”。
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